Direkt zum Inhalt

Stadtmanager Hyun Kim erläutert den „Fahrplan zur Sanierung“ zur Behebung des Haushaltsdefizits der Stadt und zur Modernisierung der städtischen Abläufe.

Dienstag Mai 12, 2026
Sonnenaufgang in der Innenstadt von Tacoma

Angesichts eines prognostizierten strukturellen Defizits von 27 Millionen US-Dollar im allgemeinen Haushalt der Stadt Tacoma, das im kommenden Zweijahreszeitraum voraussichtlich noch steigen wird, hat Stadtmanager Hyun Kim dem Stadtrat einen umfassenden Sanierungsplan vorgelegt. Der Stufenplan skizziert eine Strategie, um das Ausgabenwachstum an das Einnahmenwachstum anzupassen und gleichzeitig die Erbringung grundlegender öffentlicher Dienstleistungen zu modernisieren.

Der Fahrplan zur Erholung orientiert sich an der strategischen politischen Vision des Stadtrats und legt den Schwerpunkt auf maßvolle organisatorische Veränderungen, proaktive Haushaltsdisziplin und strikte finanzielle Transparenz.

„Der Fahrplan zur Erholung ist eine koordinierte Maßnahme, um die langfristige Zukunftsfähigkeit der Stadt Tacoma zu sichern und ihren verantwortungsvollen Umgang mit öffentlichen Mitteln zu unterstützen“, sagte Stadtmanager Kim. „Dies sind entscheidende Schritte, die wir auch in Zeiten des Überflusses unternehmen würden, da sie moderne Geschäftspraktiken und unser Engagement für eine hocheffiziente Kommunalverwaltung widerspiegeln.“

Gemäß der obersten politischen Richtlinie des Stadtrats besteht das Ziel darin, Abläufe zu optimieren und die ununterbrochene Bereitstellung essenzieller öffentlicher Dienstleistungen zu gewährleisten. Durch die sofortige Behebung des Haushaltsdefizits will die Stadt willkürliche, pauschale Ausgabenkürzungen und Massenentlassungen vermeiden.

Um die Finanzierungslücke im allgemeinen Haushalt zu schließen, konzentriert sich der Fahrplan zur Erholung auf strenge, datengestützte Strategien:

  • Strenge Kostenkontrolle und finanzielle DisziplinFortsetzung seiner öffentlich angekündigter Einstellungsstopp im öffentlichen DienstDie Stadt wird voraussichtlich im Jahr 2026 Einsparungen in Höhe von 3 bis 5 Millionen Dollar erzielen. Diese fortlaufende Kostendämpfungsmaßnahme zielt auf das Verwaltungswachstum und nicht auf wesentliche öffentliche Dienstleistungen ab und steht im Einklang mit der proaktiven Finanzpolitik und den strengen Rechnungslegungspraktiken, die rDie Stadt erhielt kürzlich ein AA+-Rating..
  • Datengesteuerte Servicepriorisierung: Um die ununterbrochene Bereitstellung essenzieller öffentlicher Dienstleistungen zu gewährleisten, hat Stadtmanager Kim alle Abteilungen angewiesen, umfassende und gründliche Überprüfungen ihrer Arbeitsabläufe durchzuführen. Diese Überprüfung wird alle internen Effizienzsteigerungen und Einsparmöglichkeiten im Verwaltungsbereich ausschöpfen, bevor Entscheidungen getroffen werden, die Auswirkungen auf die Öffentlichkeit haben. Gleichzeitig werden Aufgaben identifiziert, die die Stadt einstellen kann, um die bestehenden Mitarbeiter vor Überlastung zu schützen.
  • Kollaborative Arbeitslösungen: Die Stadt erkennt an, dass Lohn- und Gehaltskosten sowie Sozialleistungen einen erheblichen Teil des Budgets ausmachen, und nimmt daher Gespräche mit ihren Arbeitnehmerpartnern auf, um eine eingehendere Bewertung der systembedingten Kosten, einschließlich der Überstundenplanung im Bereich der öffentlichen Sicherheit und der langfristigen Pensionsverpflichtungen, durchzuführen.

Eine zentrale organisatorische Änderung im Rahmen des Wiederaufbauplans ist die Abschaffung der Stelle des stellvertretenden Stadtmanagers. Eine weitere ist die bevorstehende Zusammenlegung der Abteilungen für Umweltdienste und öffentliche Arbeiten zu einer einzigen, einheitlichen Abteilung unter der Leitung von Direktor Ramiro Chavez.

Die schrittweise Integration der Führungsebene tritt am 1. Januar 2027 vollständig in Kraft und beginnt umgehend. Durch die Zentralisierung des Ingenieurwesens unter der Leitung von Stadtbaumeister Cory Newton, die Zusammenlegung von Arbeitsgruppen mit ähnlichen Aufgaben und den Abbau redundanter Verwaltungsstrukturen sollen die Abläufe optimiert und die Dienstleistungen modernisiert werden.

Abgesehen von der Streichung einer Abteilungsleiterstelle plant die Stadt keine Neubesetzung von Stellen im operativen Bereich, im Ingenieurwesen oder in der Instandhaltung.

Für eine umfassende und transparente Diskussion über die Daten, die Strategie und die finanziellen Realitäten hinter dem Fahrplan zur Erholung sind die Mitglieder der Gemeinschaft eingeladen, diese Folge anhören der neuen Podcast-Reihe der Stadt Tacoma, Talking Tacoma.

Weitere Einzelheiten zum Fahrplan zur Wiederherstellung finden Sie unter: tacoma.gov/roadmaptorecovery.