Pääsisältö
Kuva oranssista kyltistä, jossa lukee
Sisältö ajan tasalla 08

Automaattiset valvontakamerat

Automaattinen valvonta on tärkeä työkalu kaupungin Vision Zero -tavoitteen edistämisessä, jonka mukaan kuolemaan ja vakavaan loukkaantumiseen johtaneet onnettomuudet on poistettava kokonaan vuoteen 2035 mennessä. Vaikka teiden uudelleensuunnittelu alhaisempien nopeuksien ja turvallisempien olosuhteiden saavuttamiseksi on edelleen yksi tehokkaimmista pitkän aikavälin ratkaisuista, automaattinen valvonta tarjoaa välittömämmän tavan parantaa turvallisuutta. Tutkimukset osoittavat, että tämä teknologia alentaa keskimääräisiä ajonopeuksia, alentaa onnettomuuslukuja ja kannustaa turvallisempaan ajotapaan paikoissa, joihin kamerat on asennettu.

**Norpoint Way NE:n ja SR-509:n kamerat otetaan käyttöön 14. syyskuuta 2026.**

Saitko sakon? Katso, mitä voit tehdä.

Tausta

Tacoman automaattinen valvontaohjelma alkoi vuonna 2008, ja sitä hallinnoi aluksi kokonaan Tacoman poliisilaitos. Vuonna 2021 ohjelman hallinto ja taloudellinen vastuu siirrettiin yleisten töiden osastolle. Tacoman poliisilaitos jatkaa ohjelman hallinnon tukemista tarkistamalla sakot. Tacoman kaupunki laajentaa parhaillaan ohjelmaa viimeaikaisen lainsäädännön mukaisesti, ja lisätietoja on saatavilla Tacoman uusien nopeusvalvontakameroiden verkkosivulla.

Kaupunki on tehnyt sopimuksen automaattisen valvonnan toimittajan kanssa valokuvavalvontateknologian toimittamisesta ja käytöstä, mukaan lukien kamerat, ohjelmistot ja käsittelyjärjestelmät. Toimittaja myös lähettää valvontahenkilöstön hyväksymät sakot postitse. Toimittaja tukee ohjelman hallinnointia, kun taas kaupunki valvoo ja ohjaa tuloja turvallisuuden parantamiseen.

Automatisoitu valvontateknologia

Automaattiset valvontakamerat tallentavat valokuvia tai videoita ajoneuvoista tarkistaakseen liikennerikkomuksia, kuten ylinopeutta tai punaisia ​​valoja päin ajamista. Tacoman järjestelmä käyttää tutkaa, joka mittaa nopeutta Doppler-ilmiön avulla – se lähettää radioaaltoja ja havaitsee taajuusmuutoksia, kun ne heijastuvat liikkuvista ajoneuvoista.

Kun auto ylittää nopeusrajoituksen, tutka laukaisee kameran tallentamaan ja käyttää salamaa selkeiden kuvien ottamiseksi yöllä tai huonolla säällä. Laite toimii kaikissa olosuhteissa eikä se ole kiinteästi kytketty, joten se on joustava ja helppo asentaa tarvittaessa.

Miksi ylinopeudella on väliä?

Ajoneuvon nopeudella on suora vaikutus jalankulkijoiden selviytymiseen onnettomuustilanteessa:

Ota yhteyttä

Automaattisten valvontakameroiden sijainnit

Tacoman automatisoitu valvontaohjelma sisältää nopeusvalvontakameroita, koulualueiden nopeuskameroita ja punaisten valojen kameroita, jotka sijaitsevat ympäri kaupunkia.

Nykyiset kameroiden sijainnit

Tyyppi Sijainti Suunta
Nopeus 2990 block of Bay Street (SR 167) pohjoiseen menevä
Nopeus 1800 block of Norpoint Way NE itään menevä
Nopeus 1900 block of Marine View Dr (SR 509) pohjoiseen menevä
Kouluvyöhyke 5200 korttelin Pacific Avenuella pohjoiseen menevä
Kouluvyöhyke 5500 korttelin Pacific Avenuella etelään menevä
Kouluvyöhyke 5100 kortteli North 26th Streetiä länteen päin menevä
Kouluvyöhyke 5100 kortteli North 26th Streetiä itään menevä
Punainen valo Itäinen 38. katu ja Itäinen McKinley Avenue itään menevä
Punainen valo Eteläinen 56. katu ja Eteläinen Oakes-katu itään menevä
Punainen valo Eteläinen 56. katu ja Eteläinen Tacoma Way länteen päin menevä
Punainen valo Eteläinen 74. katu ja Eteläinen Tacoma Way itään menevä
Punainen valo Etelä-Tacoma Way ja Etelä-74. katu etelään menevä
Punainen valo South Hosmer Street & South 84th Street pohjoiseen menevä
Punainen valo Pacific Avenue ja Eteläinen 72. katu etelään menevä
Punainen valo Pacific Avenue ja Eteläinen 72. katu pohjoiseen menevä
Punainen valo North Pearl Street ja North 26th Street etelään menevä

Automaattisen valvonnan laajentaminen

Vuonna 2024 lainsäätäjä hyväksyi lakiesityksen 2384, joka laajensi paikallisten lainkäyttöalueiden valtuuksia käyttää automaattista valvontaa. Lakiesitys laajensi sallittujen kameratyyppien ja -paikkojen valikoimaa koulualueiden ja punaisten valojen risteysten ulkopuolelle kattamaan nyt myös onnettomuusalttiit alueet, puistoalueet ja sairaala-alueet.

Automatisoidun valvonnan työryhmä

Laajennustyön ohjaamiseksi Public Works kokosi automatisoidun valvonnan työryhmän, joka koostui yhteisön jäsenistä, jotka edustivat laaja-alaista näkökulmaa. Myös tasa-arvo- ja ihmisoikeustoimiston, Tacoman poliisilaitoksen ja Public Works -osaston henkilökuntaa osallistui työryhmään.

Kuuden kokouksen aikana työryhmän jäsenet keskustelivat tasa-arvon ja tehokkuuden tasapainottamisesta. Kaiken kaikkiaan työryhmä suositteli vahvasti datalähtöistä lähestymistapaa paikan valintaan sekä selkeää ja johdonmukaista viestintää ja tiedotusta läpinäkyvyyden tukemiseksi, luottamuksen rakentamiseksi ja yleisön kouluttamiseksi automatisoidun valvonnan roolista turvallisuuden parantamisessa.

Kameroiden sijaintien laajentaminen

Automated Enforcement Task Forcen perustamisesta lähtien henkilökunta on kehittänyt menetelmän uusien sijaintien tunnistamiseksi onnettomuus- ja nopeustietojen, maankäytön ja muiden tekijöiden perusteella.

Ensimmäisessä vaiheessa tunnistettiin viisi sijaintia, joihin asennetaan yhteensä kahdeksan nopeuskameraa:

      • South Sprague Avenue (kaksi kameraa, yksi kumpaankin suuntaan)
      • Pacific Avenue (kaksi kameraa, yksi kumpaankin suuntaan)
      • SR-509 (yksi kamera, etelään)
      • Norpoint Way NE (yksi kamera, ylämäkeen)
      • Portland Avenue (kaksi kameraa, yksi kumpaankin suuntaan)

 

Uusi kameravalvonnan aikajana

Kun uusi automaattinen valvontakamera alkaa toimia, ensimmäiset 30 päivää ovat varoitusjaksoa. Tänä aikana rikkomukseen syyllistyvät ajoneuvot saavat varoitusilmoituksen sakon sijaan. 30 päivän varoitusjakson jälkeen rikkomuksista määrätään 145 dollarin siviilioikeudellinen sakko . Lisätietoja siitä, miten tietyt sijainnit valittiin, löytyy tästä ArcGIS StoryMap -kartasta, joka selittää sijainnin valinnassa käytetyt tiedot ja prosessin: Tacoman uudet nopeusvalvontakamerat.

Usein Kysytyt Kysymykset

Näin maksat sakkomaksun

Maksa verkossa

Jos haluat maksaa verkossa Visa-, Mastercard- tai Debit-kortilla (Apple Pay ei ole tällä hetkellä saatavilla), käy verkkomaksusivustollamme.

Maksa postitse

Sekit ja maksumääräykset hyväksytään postitse. Kaikki sekit ja maksumääräykset on tehtävä Tacoman kunnallisille tuomioistuimille. Kirjoita sakkoon tai maksumääräykseen lipukkeen numero. Lähetä maksusi osoitteeseen:

Tacoman kunnallinen tuomioistuin
930 Tacoma Avenue South
Room 841
Tacoma, WA 98402

Maksa henkilökohtaisesti

Käteinen, henkilökohtaiset sekit, postisiirrot, Visa, MasterCard ja Debit-kortit hyväksytään palvelupisteellämme County-City Buildingin 8. kerroksessa. Kirjoita kaikki sekit ja postisiirrot maksuun Tacoman kunnallisoikeudelle. Kirjoita lippunumero sekkiin tai postisiirtoon.

Sakkojen alentaminen: Washingtonin lain mukaan rekisteröityjen ajoneuvojen omistajat, jotka saavat julkista avustusta Title 74 RCW:n nojalla tai osallistuvat Washingtonin WIC-ohjelmaan (naiset, imeväiset ja lapset), voivat saada 50 prosentin alennuksen automaattisen liikennekameran sakosta.

Kuinka kiistää viittauksesi

Jos uskot, että sakko on annettu virheellisesti, sinulla on oikeus pyytää kuulemista tuomioistuimessa sakon maksamisen sijaan.

Kuulemismenettelyjä on kahdenlaisia:

  • Lieventävä kuuleminen – Myönnät rikkomuksen tapahtuneen, mutta haluat selittää olosuhteet.
  • Kiistanalainen kuuleminen – Uskot, ettet syyllistynyt rikkomukseen tai sinulla on pätevä puolustus.

Jos haluat pyytää kuulemista, allekirjoita lippusi kääntöpuoli ja lähetä se oikeuteen tai toimita pyyntösi henkilökohtaisesti.

Lisätietoja kuulemisprosessista on Liikenne- ja pysäköintirikkomukset -sivulla.

Tärkeää: Sinun on joko maksettava sakko tai pyydettävä kuulemista 30 päivän kuluessa maksupäivästä (33 päivän kuluessa, jos maksu lähetettiin postitse).

Kun kuljettaja syyllistyy liikennerikkomukseen automaattisen nopeuskameran valvomalla alueella, kamera havaitsee sen ja tallentaa tapahtuman. Valvontaviranomaiset tarkastelevat sitten valokuvia ja videota selvittääkseen, onko rikkomus tapahtunut. He perustavat päätöksensä yksinomaan kameran tallentamaan näyttöön. Jos he päättävät, ettei rikkomusta ole tapahtunut, järjestelmä poistaa tallenteen. Jos he vahvistavat rikkomuksen, järjestelmä lähettää tallenteen tuomioistuimelle jutun luomiseksi. Sen jälkeen rikkomusilmoitus lähetetään ajoneuvon rekisteröidylle omistajalle.

Automaattisesti määrättyjä valvontasakkoja ei lasketa ajokorttirikkomuksiksi osavaltion lain mukaan. Toisin kuin poliisien antamat sakot, niitä ei merkitä ajokorttiisi eikä niistä ilmoiteta vakuutusyhtiöille.

Osavaltion lakiin on rakennettu yksityisyyden ja tietosuojan suojatoimia. Automaattisia valvontakamerajärjestelmiä säännellään RCW 46.63.220:lla, joka sisältää useita keskeisiä tietosuojan suojatoimia:

  • Kuvarajoitukset: Kamerat saavat tallentaa vain ajoneuvon ja rekisterikilven – eivät kuljettajien tai matkustajien kasvoja
  • Tietojen käyttö: Kuvat ja tiedot ovat vain kaupungin/piirikunnan valtuuttamaan käyttöön, eivät julkisia, eivätkä niitä voi käyttää muissa oikeudenkäynneissä.
  • Säilytysrajat: Tiedot on poistettava, kun niitä ei enää tarvita valvonnan kannalta

Vuosikatsaus

Vuosittain on julkaistava raportti, joka sisältää liikenneonnettomuustiedot ja annettujen sakkojen määrän. Raporttia päivitetään huhti- tai toukokuussa, kun Washingtonin liikenneministeriö toimittaa lopulliset onnettomuustiedot.

2025 vuosikertomus

Ota yhteyttä