Σας γράφουμε για να σας παροτρύνουμε έντονα να δώσετε προτεραιότητα στις επενδύσεις στις συγκοινωνίες στην Τακόμα και την κομητεία Πιρς, καθώς εργάζεστε για την αντιμετώπιση των τρεχουσών οικονομικών προκλήσεων του οργανισμού και την προώθηση του προγράμματος ST3. Η Τακόμα ενδιαφέρεται βαθιά για το μέλλον των συγκοινωνιών της και η κοινότητά μας δεν θα δεχτεί καθυστερήσεις που επηρεάζουν δυσανάλογα τον Νότιο Κόλπο.
Αναγνωρίζουμε τη σοβαρότητα του εκτιμώμενου χρηματοδοτικού κενού των 34.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων και εκτιμούμε τις προληπτικές προσπάθειες της Sound Transit μέσω της Πρωτοβουλίας Επιχειρήσεων για τον εντοπισμό εξοικονόμησης κόστους και αποτελεσματικότητας. Αυτά είναι απαραίτητα και υπεύθυνα βήματα. Ωστόσο, ακόμη και ενόψει αυτών των περιορισμών, είναι κρίσιμο οι επενδύσεις σε ολόκληρο το σύστημα να αντικατοπτρίζουν ένα πραγματικά περιφερειακό όραμα και να μην αποβαίνουν εις βάρος των κοινοτήτων που έχουν από καιρό προσδοκώμενη σύνδεση.
Η ανάγκη για διευρυμένες συγκοινωνίες υψηλής χωρητικότητας στο South Sound δεν ήταν ποτέ μεγαλύτερη. Το South Sound φιλοξενεί τη δεύτερη μεγαλύτερη κομητεία της πολιτείας σε πληθυσμό και η Τακόμα είναι μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες πόλεις στην πολιτεία της Ουάσινγκτον. Συνολικά, αυτή η περιοχή εξυπηρετεί σχεδόν ένα εκατομμύριο κατοίκους και λειτουργεί ως ζωτική οικονομική μηχανή για την πολιτεία. Οι κοινότητες σε όλο το South Sound διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην υποστήριξη του περιφερειακού εργατικού δυναμικού, της βιομηχανικής βάσης και της οικονομίας που βασίζεται στα λιμάνια. Η αυξανόμενη συμφόρηση κατά μήκος της Διαπολιτειακής Οδού 5 και της Κρατικής Οδού 99 συνεχίζει να υποβαθμίζει την κινητικότητα, να περιορίζει τις οικονομικές ευκαιρίες και να επηρεάζει την ποιότητα ζωής τόσο των κατοίκων όσο και των εργαζομένων. Η διασφάλιση ότι αυτές οι κοινότητες είναι καλά συνδεδεμένες με το ευρύτερο δίκτυο συγκοινωνιών είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της οικονομικής ανάπτυξης, την υποστήριξη των εργοδοτών και την επέκταση της πρόσβασης σε ευκαιρίες για έναν μεγάλο και ποικιλόμορφο πληθυσμό.
Σε αυτό το ευρύτερο πλαίσιο, η επέκταση του Tacoma Dome Link παραμένει ένα κρίσιμο και μακροχρόνιο έργο που έχει ήδη καθυστερήσει πέντε χρόνια (από το 2030 στο 2035). Ο σταθμός Tacoma Dome αντιπροσωπεύει κάτι περισσότερο από έναν τερματικό σταθμό. Έχει σχεδιαστεί ως ο κύριος πολυτροπικός κόμβος της περιοχής, συνδέοντας τον ελαφρύ σιδηρόδρομο με τις περιφερειακές και τοπικές συγκοινωνίες, συμπεριλαμβανομένης της γραμμής T, και συνδέοντας τους επιβάτες με το κέντρο της Τακόμα, τους μεγάλους εργοδότες, τα εκπαιδευτικά ιδρύματα και τις υπηρεσίες υγειονομικής περίθαλψης. Η πόλη έχει ήδη αναδιαμορφώσει τη χωροταξική του δομή για να φιλοξενήσει και να υποδεχτεί τον μελλοντικό σταθμό και έχουμε ήδη δει ένα κύμα ιδιωτικών επενδύσεων με βάση την προσδοκία ότι αυτή η υποδομή έρχεται. Αυτό το επίπεδο προετοιμασίας υπογραμμίζει ότι η Τακόμα είναι έτοιμη να αξιοποιήσει πλήρως τα οφέλη αυτού του έργου.
Είναι επίσης ζωτικής σημασίας τα έργα ST3 να συνεχίσουν να αντικατοπτρίζουν την ισχυρή συνεργασία με τη φυλή Ινδιάνων Puyallup. Η συνεχής συνεργασία και η ουσιαστική συμμετοχή θα είναι απαραίτητες για την υλοποίηση ενός έργου που τιμά τις προτεραιότητες της φυλής και ενισχύει τις σχέσεις εντός της κοινότητας.
Ενώ οι δύσκολες αποφάσεις βρίσκονται μπροστά μας, οι επενδύσεις αυτής της σημασίας δεν πρέπει να αναβάλλονται με τρόπους που υπονομεύουν τη μακροπρόθεσμη περιφερειακή κινητικότητα ή επηρεάζουν δυσανάλογα τον Νότιο Κόλπο. Η Τακόμα είναι έτοιμη και το μέλλον της περιοχής μας εξαρτάται από ένα σύστημα που μας εξυπηρετεί πλήρως. Σας προτρέπουμε να διατηρήσετε τις δεσμεύσεις της κομητείας Πιρς ως προτεραιότητα στο πλαίσιο του προγράμματος ST3.
Σας ευχαριστώ για την ηγεσία σας και που εξετάσατε αυτό το αίτημα.