坑洼狂欢
Pothole Palooza，以 Phil the Pothole 为主角
From May 4 through May 15, 2026 the City’s 街道行动科 will be out for Pothole Palooza, a campaign featuring Phil the Pothole.
Crews will focus on the maintenance and preservation of arterial roadways, which would have a large impact on the city. Projects will take place in each of the 五个议会选区. During Pothole Palooza, crews will be out at 10 locations around the city. Street Operations staff plan this work before starting 塔科马街道倡议项目, which will happen during the summer.
城市街道的坑洼修补工作全年都在进行。请市民通过以下方式报告坑洼： 塔科马 FIRST 311 在塔科马市范围内拨打 311，在其他地区拨打 (253) 591-5000，或访问 tacoma.gov/311.
报告坑洼
街道运营总部
南C街2324号
华盛顿州塔科马市98402
地图
联系沥青厂
3010中心街
华盛顿州塔科马市98409
地图
Where Will the Work Take Place?
The City’s Street Operations Division will perform maintenance at the following locations during the weeks of May 4 – May 15, 2026, for Pothole Palooza.
| 日期/星期 | 项目区 | 工作地点 | 议会区 |
|---|---|---|---|
| 周一，五月4 2026; | North 21st Street - North Cheyenne Street to North Ferdinand Street | Westbound drive lanes | 区1 |
| 周二，五月5 2026; | South 19th Street - Pearl Street to South Visscher Street | Westbound drive lanes | 区1 |
| 周三，五月6，2026 | Norpoint Way Northeast - Point Woodworth Drive Northeast to 168 Norpoint Way Northeast | Northbound curb lane (uphill) | 区2 |
| 周四，五月7 2026; | East Bay Street - State Route 167 to East Q Street | Westbound drive lanes | 区2 |
| Friday, 8年2026月XNUMX日 | Center Street - 4400 Block to South Tyler Street | Eastbound curblane | 区3 |
| 周一，五月11 2026; | South Wilkeson Street - South 23rd Street to 2357 South Wilkeson Street | North and southbound drivelanes | 区3 |
| 周二，五月12 2026; | Pacific Avenue - South 32nd Street to South 34th Street | Southbound drive lanes | 区4 |
| 周三，五月13，2026 | South Yakima Avenue - South 46th Street to South 48th Street | North and southbound drivelanes | 区4 |
| 周四，五月14 2026; | South Hosmer Street - South 80th Street to 8217 South Hosmer Street | Northbound curblane | 区5 |
| Friday, 15年2026月XNUMX日 | South 66th Street - South Montgomery Street to South Clement Street | East and westbound drivelanes | 区5 |
坑洼是如何形成的
坑洼常见问题解答
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2.25车道英里 主干道修复
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15,870平方码 道路拆除和重建仅用了很短的时间。 为期10天 相当于修理或预防 8,927个坑洼 在塔科马最繁忙的街道上
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3,274吨沥青 放置——与 2,046吨 由承包商提供 1,228吨 由该市沥青厂生产
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3个交通信号灯升级 配备新型摄像头，可改善信号时序，增强对自行车和摩托车的检测，并提高安全性。
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8,713 英尺长的条纹 以及 2 路面图例 由市政工作人员进行翻新
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预算执行率低于1.6%。 — 项目总成本 $677,170 横过 全市10个项目全部完成 五个议会区 （原始估计： $688,000)
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在“坑洼大扫除”的几周里，工作人员在全市 10 个地点进行了修复和/或防止，预计到 2024 年将有 5,369 个坑洼形成，到 2025 年将有 8,927 个坑洼形成。
如何计算已修复/预防的坑洼估计数量：
典型的永久性坑洞修补面积为 4 英尺宽 x 4 英尺长或 16 平方英尺。
在“坑洼大战”期间，施工队在全部9,545个地点共计修复了10码（约合XNUMX平方英里）的路面。要计算坑洼数量，必须先将已完成的平方码（平方英尺）数转换为已修复/预防的坑洼数量。
公式为 9,545 SY x 9 SF/1 SY x 1 SF/16 SF =“修复和/或防止 5,369 个坑洼形成”
SY = 平方码
SF = 平方英尺 -
Street Operations has assessed arterial routes throughout the city using pavement management data, focusing on projects in each of the five Council Districts, assessing roadway conditions, and weighing that with the City’s 股票指数.
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主干道是连接支路和高速公路的较宽阔的道路，用于运输车辆。这些道路承载着城市大部分的交通繁忙和公共交通系统。识别它们的最佳方式是查看道路中央是否有黄色或白色的车道线。
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市政府理解并认可塔科马部分主干道和街道的大量维护请求。主干道需要大规模修缮，超出了现有资源的承受能力。
由于本次活动持续时间短，且人员、资金、设备等资源有限，以及后勤方面的挑战，街头行动部门在本次活动期间只能专注于一定数量的地点。
作为正常业务实践的一部分，街道运营部门将在今年剩余时间内继续解决额外的维护需求。
These locations were prioritized based on the frequency of past reports and requests, the City’s Equity Index, and providing service in each of the five council districts.
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上午 7 点至下午 7 点期间将实施道路封闭和绕行，预定工作完成后道路将重新开放。
每个地点都不同，有自己独特的交通管理需求。
我们将实施交通管制措施，包括封闭车道和绕行，以确保车辆和行人安全通过或绕过施工区域。在某些情况下，交通可能会改道或暂时停止，以确保工人和出行公众的安全。
施工区域可能会设置交通锥、交通标志和信号旗，引导车辆安全绕行。如需封闭道路，将设置绕行路线引导公众通行。施工开始前至少一周，每个地点都将设置公告牌。
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总体而言，公众将见证市政工作人员的协调努力，修复有缺陷的路面并改善道路状况。
工作团队： 街道运营人员每天都会为这些项目动员起来，设置交通管制、准备场地、拆除沥青，并在当天完成路面铺设。这被称为“碾压和铺设”。
工程车辆： 施工队将使用专门用于沥青铺设的标准施工设备，例如自卸卡车、自装铣刨机、滑移装载机、沥青铺设机和压路机。
交通管制： 在某些情况下，交通可能会被改道或暂时停止，以确保工人和出行公众的安全。施工区域可能会设置交通锥、标志和信号旗，引导车辆安全绕行。当道路需要封闭时，将使用绕行路线引导出行公众。
材料： 施工人员会将沥青碎屑运至当地垃圾填埋场进行处理；如果质量合格，则可用于生产未来工程所需的沥青。施工人员还将从当地供应商处采购沥青混合料。所有沥青混合料均符合塔科马市和华盛顿州的材料要求。
过程： 施工队将使用自装式铣刨机移除受损沥青，并铺设并压实新的沥青。如果车道标线被拆除，施工队将铺设临时标线。待沥青冷却后，施工队将返回安装永久车道标线。
安全措施： 施工队将采取安全预防措施，最大程度降低维修过程中的风险。这些措施包括：向公众通告即将开展的施工项目、佩戴个人防护装备以确保公众能够看到施工现场、进行交通管制以及遵守既定的安全规程。
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The final 2025 program cost came in at $677,170 for 10 projects citywide, with work completed in all five council districts. The initial estimate was $688,000, bringing the program in 1.6% under budget.