Bermula 1 Jun 2026, Bandar Tacoma akan melaksanakan yuran impak pengangkutan, mengambil langkah penting ke arah rangkaian pengangkutan yang lebih selamat, lebih terhubung dan saksama.
Dibenarkan oleh Majlis Bandaraya melalui Ordinan 29082 lewat tahun lalu, program ini menilai yuran sekali sahaja ke atas pembangunan kediaman, komersial dan perindustrian baharu supaya pertumbuhan baharu membantu menyokong kapasiti infrastruktur yang diperlukan untuk menampungnya, sekali gus mengurangkan beban kewangan ke atas pembayar cukai sedia ada.
“Saya tidak sabar untuk melihat program ini menjadi kenyataan bulan ini,” kata Ahli Majlis At-Large Kristina Walker dan Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur, Perancangan dan Kemampanan. “Sebagai salah satu daripada satu-satunya bandar di rantau kami tanpa yuran impak pengangkutan, Majlis Bandaraya dan kakitangan Bandaraya telah meluangkan banyak masa menyesuaikan program ini dengan keperluan komuniti kami. Yuran impak pengangkutan akan menjadi sebahagian daripada ekosistem pembiayaan yang pelbagai yang kami harapkan untuk merealisasikan projek infrastruktur besar. Paling penting, ia akan membantu kami melaksanakan Pelan Pengangkutan dan Mobiliti kami yang baru diguna pakai dan memajukan keselamatan tanpa meletakkan beban kewangan pertumbuhan baharu secara tidak seimbang kepada penduduk sedia ada.”
Dengan rantau ini dijangka berkembang sebanyak 1.6 juta orang menjelang 2050, Tacoma menghadapi peningkatan permintaan terhadap rangkaian pengangkutan tempatannya. Yuran impak pengangkutan akan membiayai secara langsung infrastruktur baharu—seperti laluan pejalan kaki, lorong basikal, laluan pejalan kaki dan penambahbaikan persimpangan—yang menyokong visi "Satu Tacoma" untuk mewujudkan kawasan kejiranan 20 minit yang lengkap di mana keperluan harian mudah diakses.
Yuran impak pengangkutan diunjurkan menjana kira-kira $16 juta setiap tahun, atau anggaran $164 juta sepanjang dekad akan datang. Ini mewujudkan aliran pendapatan khusus, yang membolehkan Bandar membiayai projek pengembangan pengangkutan kritikal tanpa bergantung pada sumber Dana Am yang terhad. Hasil tersebut akan disalurkan kepada projek yang dikenal pasti dalam Program Kemudahan Modal Bandar dan akan dipandu oleh Indeks Ekuiti Bandar.
Untuk memastikan yuran impak pengangkutan di Tacoma menggalakkan pertumbuhan mampan tanpa menghalang kemampuan perumahan atau perkhidmatan komuniti yang penting, terdapat beberapa pengecualian dan pengurangan utama:
- Rumah Mampu Milik: Pengurangan yuran sebanyak 80 peratus untuk pembangunan perumahan berpendapatan rendah yang layak dengan perjanjian yang direkodkan yang memastikan kemampuan jangka panjang (RCW 82.02.060).
- Penjagaan kanak-kanak: Pengurangan sebanyak 80 peratus untuk kemudahan pembelajaran awal di mana sekurang-kurangnya 25 peratus kanak-kanak layak mendapat penjagaan anak yang disubsidi oleh kerajaan (RCW 82.02.060).
- Pembangunan Berorientasikan Transit: Pengurangan 50 peratus untuk projek berbilang keluarga yang layak berhampiran stesen transit utama (RCW 82.02.060).
- Pemilik Rumah & Perniagaan Sedia Ada: Pengecualian penuh untuk pengubahsuaian, pengubahsuaian atau penggantian struktur sedia ada yang tidak menambah unit kediaman baharu atau meluaskan ruang komersial yang boleh digunakan.
Dengan tumpuan berterusan terhadap ketelusan dan akauntabiliti, Jabatan Kerja Raya Bandar akan menjejaki kejayaan program dan melaporkan kepada Majlis Bandaraya setiap tahun. Laporan ini akan memperincikan hasil yang dikumpul, pencapaian penyampaian projek dan hasil ekuiti geografi untuk mengesahkan bahawa dana tersebut memberi manfaat langsung kepada komuniti seperti yang dimaksudkan.
Pemaju dan pemilik hartanah yang merancang projek baharu digalakkan untuk menyemak struktur yuran sebelum tarikh pelaksanaan 1 Jun. Butiran lanjut mengenai program ini, termasuk jadual yuran dan permohonan pengecualian, boleh didapati. di laman web City.