2026 թվականի հունիսի 1-ից սկսած՝ Տակոմա քաղաքը կներդնի տրանսպորտային ազդեցության վճարներ՝ կատարելով նշանակալի քայլ դեպի ավելի անվտանգ, ավելի կապված և արդար տրանսպորտային ցանց։
Քաղաքային խորհրդի կողմից անցյալ տարվա վերջին 29082 որոշմամբ հաստատված ծրագիրը միանվագ վճար է սահմանում նոր բնակելի, առևտրային և արդյունաբերական զարգացումների համար, որպեսզի նոր աճը նպաստի դրանց համար անհրաժեշտ ենթակառուցվածքային հզորություններին, նվազեցնելով գործող հարկ վճարողների ֆինանսական բեռը։
«Ես անհամբեր սպասում եմ այս ամսվա ընթացքում այս ծրագրի իրականացմանը», - ասաց At-Large խորհրդի անդամ և ենթակառուցվածքների, պլանավորման և կայունության կոմիտեի նախագահ Քրիստինա Ուոքերը: «Որպես մեր տարածաշրջանի այն եզակի քաղաքներից մեկը, որտեղ տրանսպորտային ազդեցության վճարներ չկան, քաղաքային խորհուրդը և քաղաքի աշխատակազմը մեծ ժամանակ են ծախսել ծրագիրը մեր համայնքի կարիքներին հարմարեցնելու վրա: Տրանսպորտային ազդեցության վճարները կդառնան ֆինանսավորման այն բազմազան էկոհամակարգի մաս, որին մենք ապավինում ենք խոշոր ենթակառուցվածքային նախագծերը կյանքի կոչելու համար: Ամենակարևորը, դրանք կօգնեն մեզ իրականացնել մեր նոր ընդունված «Տրանսպորտի և շարժունակության ծրագիրը» և բարձրացնել անվտանգությունը՝ առանց նոր աճի ֆինանսական բեռը անհամաչափորեն դնելու առկա բնակիչների վրա»:
Քանի որ մինչև 2050 թվականը տարածաշրջանի բնակչությունը կաճի 1.6 միլիոնով, Տակոման բախվում է տեղական տրանսպորտային ցանցի պահանջարկի աճի հետ։ Տրանսպորտային միջոցների ազդեցության վճարները ուղղակիորեն կֆինանսավորեն նոր ենթակառուցվածքները, ինչպիսիք են մայթերը, հեծանվային ուղիները, արահետները և խաչմերուկների բարելավումները՝ աջակցելով «Մեկ Տակոմա» տեսլականին՝ ստեղծել ամբողջական, 20 րոպեանոց թաղամասեր, որտեղ ամենօրյա անհրաժեշտ իրերը հեշտությամբ հասանելի կլինեն։
Տրանսպորտային ազդեցության վճարները, կանխատեսումների համաձայն, տարեկան կապահովեն մոտ 16 միլիոն դոլար, կամ մոտավորապես 164 միլիոն դոլար՝ հաջորդ տասնամյակի ընթացքում։ Սա ստեղծում է հատուկ եկամտի հոսք, որը թույլ է տալիս քաղաքին ֆինանսավորել տրանսպորտային ընդլայնման կարևորագույն նախագծեր՝ առանց սահմանափակ ընդհանուր ֆոնդի ռեսուրսների վրա հույսը դնելու։ Եկամուտները կուղղվեն քաղաքի կապիտալ շինարարության ծրագրում նշված նախագծերին և կուղղորդվեն քաղաքի կապիտալի ինդեքսով։
Որպեսզի Տակոմայում տրանսպորտային վճարները խթանեն կայուն աճը՝ առանց խոչընդոտելու բնակարանային մատչելիությանը կամ կենսականորեն կարևոր համայնքային ծառայություններին, կան մի քանի հիմնական բացառություններ և նվազեցումներ.
- Մատչելի Բնակարան. 80 տոկոսով նվազեցում ցածր եկամուտ ունեցողների համար նախատեսված բնակարանային համալիրների համար՝ երկարաժամկետ մատչելիություն ապահովող գրանցված պայմանագրով (RCW 82.02.060).
- Երեխայի խնամք. 80 տոկոս զեղչ վաղ ուսուցման հաստատությունների համար, որտեղ երեխաների առնվազն 25 տոկոսը իրավունք ունի պետության կողմից սուբսիդավորված մանկական խնամքի։RCW 82.02.060).
- Տրանզիտային զարգացում. 50 տոկոս զեղչ խոշոր տրանսպորտային կայարանների մոտ գտնվող բազմաբնակարան շենքերի համար (RCW 82.02.060):
- Գոյություն ունեցող տանտերեր և բիզնեսներ՝ Լրիվ ազատումներ գոյություն ունեցող կառույցների փոփոխությունների, վերանորոգումների կամ փոխարինումների համար, որոնք չեն ավելացնում նոր բնակելի միավորներ կամ չեն ընդլայնում օգտագործելի առևտրային տարածքը։
Կենտրոնանալով թափանցիկության և հաշվետվողականության վրա՝ քաղաքի Հանրային աշխատանքների վարչությունը կհետևի ծրագրի հաջողությանը և ամեն տարի կներկայացնի քաղաքային խորհուրդը։ Այս հաշվետվությունները կներկայացնեն հավաքագրված եկամուտները, նախագծի իրականացման փուլերը և աշխարհագրական հավասարության արդյունքները՝ ստուգելու համար, որ միջոցները ուղղակիորեն օգուտ են բերում համայնքին, ինչպես նախատեսված է։
Նոր նախագծեր պլանավորող կառուցապատողներին և անշարժ գույքի սեփականատերերին խրախուսվում է վերանայել վճարային կառուցվածքները մինչև հունիսի 1-ի ներդրման ամսաթիվը: Ծրագրի մանրամասները, ներառյալ վճարային ժամանակացույցը և ազատման դիմումները, հասանելի են: քաղաքի կայքում.