Stillet over for et forventet strukturelt underskud på 27 millioner dollars i byen Tacomas generelle fond, som forventes at vokse i den kommende toårsperiode, har bychef Hyun Kim præsenteret byrådet for en omfattende køreplan til genopretning. Den faseopdelte plan skitserer en strategi for at bringe udgiftsvæksten i overensstemmelse med indtægtsvæksten, samtidig med at den måde, byen leverer vigtige offentlige tjenester på, moderniseres.
Med udgangspunkt i den strategiske politiske vision, som byrådet har fremsat, lægger køreplanen til genopretning vægt på afmålte organisatoriske ændringer, proaktiv finanspolitisk disciplin og streng økonomisk gennemsigtighed.
"Køreplanen til genopretning er en koordineret indsats for at sikre byen Tacomas langsigtede bæredygtighed og støtte dens fortsatte forvaltning af offentlige ressourcer," sagde bychef Kim. "Dette er afgørende skridt, vi ville tage, selv i tider med overflod, fordi de repræsenterer moderne forretningspraksis og en forpligtelse til yderst effektiv lokalforvaltning."
Målet er at strømline driften og understøtte en uafbrudt levering af essentielle offentlige tjenester i henhold til byrådets øverste politiske direktiv. Ved at afhjælpe underskuddet nu sigter byen mod at undgå vilkårlige, overordnede udgiftsnedskæringer og omfattende fyringer.
For at lukke hullet i den generelle fond fokuserer køreplanen til genopretning på strenge, datadrevne strategier:
- Streng omkostningsbegrænsning og økonomisk disciplin: Fortsætter sin offentligt annonceret ansættelsesstop i den offentlige sektor, byen opnår anslåede besparelser på 3 til 5 millioner dollars i 2026. Denne løbende omkostningsbegrænsende foranstaltning er rettet mod administrativ vækst snarere end essentielle offentlige tjenester, og den er i overensstemmelse med de proaktive finanspolitikker og strenge regnskabspraksisser for fonde, der rhar for nylig givet byen en AA+ obligationsvurdering.
- Prioritering af datadrevet service: For at understøtte en uafbrudt levering af essentielle offentlige tjenester har bychef Kim instrueret alle afdelinger i at foretage omfattende og grundige evalueringer af deres drift. Denne vurdering vil udtømme alle interne effektiviseringer og administrative besparelser, før der træffes beslutninger, der påvirker offentligheden, samtidig med at den identificerer opgaver, som byen kan stoppe med at udføre for at beskytte eksisterende medarbejdere mod udbrændthed.
- Samarbejdsbaserede arbejdsløsninger: I erkendelse af, at løn og goder er betydelige budgetdrivere, indleder byen samarbejdsforhandlinger med sine arbejdsmarkedspartnere for at foretage en dybere vurdering af systemiske omkostninger, herunder overtidsplanlægning for den offentlige sikkerhed og langsigtede pensionsforpligtelser.
Et centralt organisatorisk skift inden for "Køreplanen til Genopretning" er fjernelsen af en stilling som vicebychef. Et andet er den kommende konsolidering af Miljøtjenester og Offentlige Arbejder til en enkelt, samlet afdeling ledet af direktør Ramiro Chavez.
Den fasede ledelsesintegration træder i kraft med fuld effekt den 1. januar 2027. Ved at centralisere ingeniørarbejdet under byingeniør Cory Newton, kombinere arbejdsgrupper, der udfører lignende arbejde, og eliminere overflødige administrative strukturer, er ændringen designet til at strømline driften og modernisere serviceleveringen.
Bortset fra at fjerne én stilling som afdelingsdirektør, sigter byen ikke mod at besætte stillinger inden for drift, ingeniørarbejde eller vedligeholdelse i frontlinjen.
For en omfattende og gennemsigtig diskussion om dataene, strategien og de økonomiske realiteter bag Køreplanen til Genopretning inviteres medlemmer af lokalsamfundet til lyt til denne episode af byen Tacomas nye podcastserie, Taler Tacoma.
Yderligere oplysninger om køreplanen til genopretning er også tilgængelige på tacoma.gov/roadmaptorecovery.