1 جون 2026 سے، سٹی آف ٹاکوما ایک محفوظ، زیادہ مربوط، اور مساوی نقل و حمل کے نیٹ ورک کی جانب ایک اہم قدم اٹھاتے ہوئے، نقل و حمل کے اثرات کی فیس کو لاگو کرے گا۔
گزشتہ سال کے آخر میں آرڈیننس 29082 کے ذریعے سٹی کونسل کے ذریعے اختیار کردہ، یہ پروگرام نئی رہائشی، تجارتی اور صنعتی ترقیوں پر ایک وقتی فیس کا تعین کرتا ہے تاکہ نئی نمو اس کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے درکار بنیادی ڈھانچے کی صلاحیت کو سہارا دے، موجودہ ٹیکس دہندگان پر مالی بوجھ کو کم کر سکے۔
"میں اس ماہ اس پروگرام کو عملی جامہ پہنانے کی منتظر ہوں،" ایٹ لارج کونسل کی رکن کرسٹینا واکر اور انفراسٹرکچر، پلاننگ، اور پائیداری کمیٹی کی چیئر نے کہا۔ "ہمارے علاقے کے واحد شہروں میں سے ایک کے طور پر بغیر ٹرانسپورٹیشن امپیکٹ فیس کے، سٹی کونسل اور سٹی کے عملے نے پروگرام کو ہماری کمیونٹی کی ضروریات کے مطابق بنانے میں کافی وقت صرف کیا۔ ٹرانسپورٹیشن امپیکٹ فیس فنڈنگ کے متنوع ایکو سسٹم کا حصہ بن جائے گی جس پر ہم بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو زندہ کرنے کے لیے انحصار کرتے ہیں۔ موجودہ رہائشیوں پر نئی ترقی کا مالی بوجھ ڈالنا۔
2050 تک اس خطے میں 1.6 ملین افراد کی ترقی متوقع ہے، Tacoma کو اپنے مقامی نقل و حمل کے نیٹ ورک پر بڑھتی ہوئی مانگ کا سامنا ہے۔ ٹرانسپورٹیشن امپیکٹ فیس نئے انفراسٹرکچر کو براہ راست فنڈ کرے گی — جیسے فٹ پاتھ، بائیک لین، پگڈنڈیاں، اور چوراہے میں بہتری — مکمل، 20 منٹ کے محلے بنانے کے "ون ٹاکوما" کے وژن کی حمایت کرتے ہیں جہاں روزمرہ کی ضروریات آسانی سے قابل رسائی ہوں۔
نقل و حمل کے اثرات کی فیس سے تقریباً 16 ملین ڈالر سالانہ، یا اگلی دہائی کے دوران ایک اندازے کے مطابق $164 ملین پیدا ہونے کا امکان ہے۔ یہ ایک وقف شدہ آمدنی کا سلسلہ قائم کرتا ہے، جس سے شہر کو عام فنڈ کے محدود وسائل پر انحصار کیے بغیر اہم نقل و حمل کے توسیعی منصوبوں کو فنڈ دینے کی اجازت ملتی ہے۔ آمدنی کا رخ شہر کے کیپیٹل فیسیلٹی پروگرام میں شناخت کیے گئے پروجیکٹوں کی طرف کیا جائے گا اور اس کی رہنمائی شہر کے ایکویٹی انڈیکس سے کی جائے گی۔
یہ دیکھنے کے لیے کہ ٹاکوما میں نقل و حمل کے اثرات کی فیسیں رہائش کی استطاعت یا اہم کمیونٹی سروسز میں رکاوٹ پیدا کیے بغیر پائیدار ترقی کو فروغ دیتی ہیں، کئی اہم چھوٹ اور کمی ہیں:
- سستی رہائش: ایک ریکارڈ شدہ عہد کے ساتھ کم آمدنی والے ہاؤسنگ ڈویلپمنٹ کوالیفائی کرنے کے لیے فیس میں 80 فیصد کمی جو طویل مدتی استطاعت کو یقینی بناتی ہے (RCW 82.02.060).
- بچوں کی دیکھ بھال: ابتدائی سیکھنے کی سہولیات کے لیے 80 فیصد کمی جہاں کم از کم 25 فیصد بچے سرکاری سبسڈی والے بچوں کی دیکھ بھال کے لیے اہل ہیں (RCW 82.02.060).
- ٹرانزٹ پر مبنی ترقی: بڑے ٹرانزٹ سٹیشنوں کے قریب کثیر خاندانی منصوبوں کوالیفائنگ کے لیے 50 فیصد کمی (RCW 82.02.060)۔
- موجودہ گھر کے مالکان اور کاروبار: تبدیلیوں، تزئین و آرائش، یا موجودہ ڈھانچے کی تبدیلی کے لیے مکمل استثنیٰ جو نئے رہائشی یونٹوں کو شامل نہیں کرتے یا قابل استعمال تجارتی جگہ کو توسیع نہیں دیتے۔
شفافیت اور جوابدہی پر مسلسل توجہ کے ساتھ، سٹی کا پبلک ورکس ڈیپارٹمنٹ پروگرام کی کامیابی کا سراغ لگائے گا اور سٹی کونسل کو سالانہ رپورٹ کرے گا۔ یہ رپورٹس جمع شدہ آمدنی، پروجیکٹ کی ترسیل کے سنگ میل، اور جغرافیائی ایکویٹی کے نتائج کی تفصیل دیں گی تاکہ اس بات کی تصدیق کی جا سکے کہ فنڈز کمیونٹی کو براہ راست فائدہ پہنچا رہے ہیں۔
نئے پراجیکٹس کی منصوبہ بندی کرنے والے ڈویلپرز اور پراپرٹی مالکان کی حوصلہ افزائی کی جاتی ہے کہ وہ 1 جون کے نفاذ کی تاریخ سے پہلے فیس کے ڈھانچے کا جائزہ لیں۔ پروگرام کی تفصیلات، بشمول فیس کے نظام الاوقات اور استثنیٰ کی درخواستیں، دستیاب ہیں۔ شہر کی ویب سائٹ پر.