Перейти до основного матеріалу

План підрайону Припливних плотин

Процес планування підрайону Тайдефлетс має на меті створити спільне довгострокове бачення та більш скоординований підхід до розвитку, екологічної експертизи та стратегічних капітальних інвестицій у Тайдефлетс. Завершення плану підрайону сприятиме постійній відповідності вимогам та визначенню пріоритетів фінансування транспорту в регіональному виробничо-промисловому центрі.

Контакти

Стівен Аткінсон
Головний планувальник
SAtkinson@tacoma.gov

Карта місцевості (Натисніть, щоб збільшити.)
Карта місцевості

Міська рада затверджує план підзони Tideflat

2 грудня 2025 року міська рада схвалила План розвитку підрайону Тайдефлатс – комплексну стратегію, розроблену протягом семи років співпраці між містом Такома, портом Такома, племенем індіанців Пуяллап, містом Файф та округом Пірс. Схвалення цього плану, який був одноголосно підтриманий багатоурядовим Керівним комітетом Тайдефлатс, стало ключовим кроком до просування спільного бачення, яке поєднує економічну життєздатність, відновлення навколишнього середовища та добробут громади в одному з найважливіших промислових районів Вашингтона.

План підрайону Тайдефлетс побудований на кількох ключових принципах:

  • Балансування промислового успіху З відновленням навколишнього середовища: Інтеграція політики, що підтримує промислове зростання, одночасно здійснюючи скоординовані інвестиції для відновлення екосистем, покращення якості води та захисту біорізноманіття
  • Шанування цінностей корінних народів: Визнаючи глибокі культурні, економічні та екологічні зв'язки племені Пуяллап із землею та забезпечуючи повагу до їхніх прав та інтересів у всіх майбутніх забудовах
  • Комплексні дії щодо клімату: Проактивне вирішення проблеми зміни клімату за допомогою стратегій декарбонізації, адаптації до підвищення рівня моря та відновлення природних середовищ існування для підвищення стійкості
  • Економічні та промислові інновації: Збереження основних промислових застосувань, одночасно заохочення розвитку галузей чистої енергетики та сприяння інноваціям, що підтримують як порт, так і навколишні міські райони
  • Сучасний транспорт та інфраструктура: Інвестування в цілісну, мультимодальну транспортну систему, яка обслуговує як промисловість, так і громаду, одночасно впроваджуючи зелену інфраструктуру для покращення ландшафту та розширення доступу громадськості до набережної.

Прийняті постанови:

  1. План підрайону Припливних плотин (за рекомендацією Керівного комітету)
  2. Поправки до комплексного плану One Tacoma
  3. Поправки до Розділу 13 Кодексу регулювання землекористування TMC
  4. Зміни до програми TMC Title 19 Shoreline Master

Які наступні кроки для Плану підрайону Тайдефлетс?

«Після прийняття Плану 2 грудня 2025 року, ще потрібно буде виконати кілька кроків, перш ніж План і кодекси набудуть повної чинності. По-перше, План підрайону та поправки до Розділу 13 Кодексу регулювання землекористування набудуть чинності 5 січня 2026 року. На той момент набудуть чинності нові зональні райони та дозволи на використання, і всі нові забудови в Прибережних районах повинні будуть відповідати цим стандартам (тобто новим вимогам до крони дерев, огляду археологічних та культурних ресурсів, а також новим дозволи на використання).»

Зміни до Програми Title 19 Shoreline Master будуть подані на розгляд до Департаменту екології та не набудуть чинності до їх схвалення Департаментом екології. Буде додаткова можливість надати публічні коментарі щодо змін до Title 19 Shoreline безпосередньо до Департаменту екології. Більше інформації про цей процес буде надано, як тільки вона стане доступною.

Якими законами керується створення цього плану?

План міста не може бути створений у вакуумі; він має відповідати чинним державним та регіональним законам. Для прибережних районів основні правила, яких ми повинні дотримуватися:

  • Закон про управління зростанням (GMA)Основний закон штату щодо планування розвитку громад
  • Закон про управління береговою лінією (SMA): Передбачає спеціальні правила для захисту та розвитку територій вздовж води
  • Закон про державну екологічну політику (SEPA)Вимагає від нас вивчення та звітування про потенційний вплив плану на навколишнє середовище
  • Врегулювання земельних претензій ПуяллапаМи повинні дотримуватися юридичних угод, укладених з індіанським племенем Пуяллап.
  • Правила регіонального промислового центруЩоб бути визнаним великим промисловим центром (що допомагає забезпечити фінансування), ми повинні відповідати стандартам, встановленим Регіональною радою П'юджет-Саунд.

Як ви залучили громаду до розробки цього плану?

Нашою метою з самого початку було почути якомога більше людей. Ми використовували багатоетапний підхід, керуючись планом залучення, спрямованим на те, щоб усі голоси мали шанс бути почутими.

  • Громадське баченняНа початку ми провели понад два десятки заходів та панельних дискусій. Онлайн-опитування отримало понад 600 відповідей, що дало нам загальне уявлення про бачення громади щодо цього регіону.
  • Рекомендації від лідерів та експертів:
    • A Керівний комітет, що складається з обраних посадовців з Такоми, Порту, племені Пуяллап, округу Пірс та Файфа, зустрічалася 24 рази, щоб керувати створенням плану. Вони одноголосно рекомендували цей проект.
    • A Консультативна група з питань припливних відкладень (TAG), з представниками районів, профспілок, промисловості та експертами з питань довкілля, також зустрічався близько 24 разів, щоб надати детальний відгук.
  • Офіційні публічні слуханняМи провели офіційні слухання, де громада могла висловити свої коментарі щодо обсягу екологічної експертизи, а пізніше – щодо самого проекту плану на засіданні Комісії з планування.
  • Інформування людейМи регулярно надсилали оновлення на нашому вебсайті, у соціальних мережах та через список електронної пошти, який має близько 800 підписників. Ми також надсилали повідомлення безпосередньо мешканцям та підприємствам у Тайдфлетс та поблизу них.

Як цей план відповідає запиту на «буферну зону» на північному сході Такоми від 2017 року?

Ще у 2017 році Рада району Північно-Східної Такоми звернулася до міста із проханням створити «буферну зону», щоб краще відокремити свій район від важкої промисловості вздовж Марін-В'ю-Драйв. Ми поставилися до цього прохання дуже серйозно та вбудували кілька рішень безпосередньо в цей новий план.

  • Краще зонуванняПлан створює нові зонування, які зменшують інтенсивність промислового використання ближче до району та навіть дозволяють створювати додаткові споруди, такі як невеликі ресторани, зони відпочинку чи культурні центри.
  • Більше громадського доступу та відпочинкуПлан передбачає створення нової стежки спільного користування вздовж Марін-В'ю-Драйв, яка з'єднає її з іншими стежками та центром міста. Це створить «кільцеву стежку» та зробить пішохідні та велосипедні прогулянки безпечнішими як для відпочинку, так і для поїздок на роботу.
  • Безпечніше транспортуванняПлан надає пріоритет кільком проектам для покращення безпеки дорожнього руху, зниження швидкості та покращення доступу для пішоходів/велосипедистів на Марін-В'ю-Драйв. Він також має на меті відновити громадський транспорт між північно-східною частиною Такоми та центром міста.
  • Здоровіше довкілляПлан включає кілька заходів для покращення якості навколишнього середовища, таких як чотириразове збільшення площі дерев у Прибережних районах до 2045 року та співпраця з агентствами з охорони повітря для скорочення промислових викидів.

Що таке Постанова про планові дії SEPA, і чи вона все ще діє?

«SEPA» – це процес екологічної експертизи штату. Зазвичай кожен новий будівельний проект має пройти власну тривалу перевірку SEPA. «Постанова про планові дії» була пропозицією… один великий, комплексний екологічний огляд попереду для всієї території Тайдфлетс. Ідея полягала в тому, що майбутні проекти, які відповідають новому плану, можуть бути затверджені набагато швидше, без необхідності щоразу проводити нове дослідження впливу на навколишнє середовище.

Зверніть увагу: це питання більше не розглядається. Вислухавши значні занепокоєння громадськості щодо того, як це вплине на майбутні проекти, місто повністю відкликав цю пропозицію.

Якою була роль Керівного комітету?

Уявіть собі Керівний комітет як раду директорів проєкту. До його складу входили по два обрані посадовці від кожного з п’яти урядів, що брали участь у реалізації цього плану: місто Такома, порт Такома, індіанське плем'я Пуяллап, округ Пірс та місто ФайфЇхнім завданням було керувати створенням плану від початку до кінця та, після того, як вони будуть задоволені результатом, офіційно рекомендувати проект плану міській раді Такоми для розгляду та остаточного голосування.

Чи вимагає закон штату спеціальний план для порту?

Так, абсолютно. Основний закон штату про планування, Закон про управління зростанням (GMA), конкретно вимагає від міст, таких як Такома, з великим морським контейнерним портом, включити «елемент контейнерного порту» до своїх довгострокових планів. Ця частина плану розроблена для того, щоб:

  • Захистити основні промислові зони порту.
  • Забезпечте ефективні маршрути для вантажівок та поїздів.
  • Запобігати конфліктам у сфері землекористування в місцях зустрічі порту з житловими районами.
  • Визначте ключові покращення транспорту.

Чому була потрібна Звіт про вплив на навколишнє середовище (ЗВД)?

Звіт про вплив на навколишнє середовище (ЗВД) – це щось на зразок обов’язкової «перевірки» стану навколишнього середовища.

Оскільки такий масштабний план може мати значний вплив, законодавство штату вимагає від нас підготовки детального звіту — Звіту про вплив на навколишнє середовище (EIS), який неупереджено вивчає всі потенційні впливи на якість повітря, воду, дорожній рух, дику природу тощо. У цьому звіті також мають бути запропоновані способи уникнення або зменшення («пом’якшення») цих негативних впливів. Громадськість має можливість ознайомитися з цим звітом та висловити свої коментарі, що робить його ключовою частиною процесу прийняття рішень.

Комісія з планування Такоми завершує розробку рекомендації для розгляду Радою

16 липня 2025 року Комісія з планування Такоми завершила розгляд та розробку рекомендацій щодо Плану підрайону Тайдефлетс та пов'язаних з ним поправок до Кодексу регулювання землекористування. Рекомендації Комісії наведені нижче та були представлені міській раді на навчальній сесії 12 серпня 2025 року.

Розділи проекту плану підрайону Tideflats

5 грудня 2024 року Керівний комітет Тайдефлетс, до складу якого входили обрані представники міста Такома, племені індіанців Пуяллап, порту Такома, округу Пірс та міста Файф, одноголосно проголосував за рекомендацію проекту плану підрайону Тайдефлетс для прийняття містом Такома.

Групи зацікавлених сторін

Вступ

Керівний комітет Тайдефлатс складається з двох обраних лідерів від кожного з урядів-учасників, як зазначено в Міжурядовій угоді. До складу Керівного комітету входять уряди міста Такома, міста Файф, індіанського племені Пуяллап, порту Такома та округу Пірс. Процес планування підрайону Тайдефлатс включатиме регулярні консультації та обмін інформацією з Керівним комітетом, а Керівний комітет відповідатиме за розробку початкового проекту Плану підрайону для розгляду Комісією з планування Такоми та міською радою.

До складу Керівного комітету входять такі члени:

  • Вікторія Вудардс, мер міста Такома
  • Крістіна Вокер, член ради міста Такома
  • Білл Стеруд, голова індіанського племені Пуяллап
  • Аннетт Браян, член ради, плем'я індіанців Пуяллап
  • Дік Марцано, комісар, порт Такома
  • Діанна Келлер, голова Комісії, порт Такома
  • Брюс Даммаєр, виконавчий директор округу Пірс
  • Раян Мелло, голова ради округу Пірс
  • Кім Роско, мер міста Файф
  • Браян Ямбе, член міської ради Файфа

Вступ

Консультативна група Tideflats (TAG) діятиме як «резонансна дошка» для обговорення політики, надаючи підтримку Керівному комітету та місту Такома під час їхніх відповідних етапів процесу. Окрім своєї ролі резонансної дошки, члени TAG виконуватимуть роль зв’язкової особи з ширшими групами зацікавлених сторін, які вони представляють.

TAG має на меті відобразити широке та різноманітне представництво інтересів і поглядів на майбутній розвиток району Tideflat. Склад TAG був узгоджений Керівним комітетом у Робочому плані.

Засідання TAG будуть відкритими для громадськості.

Членство в консультативній групі Tideflats

Керівний комітет приймає проект плану підрайону припливних відмелей

5 грудня 2024 року Керівний комітет Тайдефлетс, до складу якого входили обрані представники міста Такома, племені індіанців Пуяллап, порту Такома, округу Пірс та міста Файф, одноголосно проголосував за рекомендацію проекту плану підрайону Тайдефлетс для прийняття містом Такома.

Рекомендацію Керівного комітету буде передано міській раді та Комісії з планування Такоми. Комісія з планування проведе публічні слухання та обговорення на початку 2025 року та, як очікується, надасть свої рекомендації міській раді навесні 2025 року, після чого міська рада розгляне їх та, можливо, прийме влітку 2025 року.

Проект плану підрайону Tideflat
Проект рекомендаційного листа

План розвитку підрайону Тайдефлетс – це унікальний та інноваційний план. Він створює спільне бачення для п'яти урядів, яке поєднує промислове зростання із захистом навколишнього середовища, потребами громад та довгостроковою стійкістю регіону. Це модель майбутнього планування в промислових районах, яка може надихнути інші райони, що стикаються з подібними проблемами.

Конкретні аспекти включають:

  • Балансування промислового успіху з відновленням навколишнього середовища: політика плану передбачала скоординовані дії та інвестиції для відновлення екосистем, покращення якості води та захисту біорізноманіття поряд з промисловим розвитком.
  • Цінності корінних народів: План враховує як природні, так і культурні ландшафти регіону. Політика та дії визнають права та інтереси племені Пуяллап у Прибережних районах та гарантують, що будь-який розвиток поважатиме їхні культурні, економічні та екологічні зв'язки з землею.
  • Комплексні дії щодо зміни клімату: Політика Плану інтегрує стратегії стійкості до зміни клімату з конкретними діями щодо цілей декарбонізації, адаптаційних заходів до підвищення рівня моря та відновлення природних середовищ існування.
  • Економічна та промислова адаптація: План підтримує економічну гнучкість, зберігаючи основні промислові напрямки використання та заохочуючи галузі промисловості, що відповідають екологічним цілям і сприяють інноваціям у сфері чистої енергетики. Він демонструє, як порт світового класу може процвітати поряд із зростаючими міськими районами.
  • Інновації у сфері транспорту та інфраструктури: План застосовує цілісний підхід до транспортної інфраструктури, сприяючи проактивним інвестиціям у мультимодальні транспортні системи, що підтримують як промисловий сектор, так і навколишню громаду. Він також включає рішення щодо зеленої інфраструктури для зменшення забруднення та покращення міського ландшафту, а також доступу громадськості до набережної.
  • Співпраця та залучення зацікавлених сторін: План було розроблено в рамках семирічного процесу співпраці, який започаткував постійний діалог між місцевими органами влади, племенами, підприємствами та мешканцями, сприяючи спільній відповідальності та скоординованому вирішенню проблем для довгострокової реалізації.

Інформаційна зустріч громади відбулася 6 червня 2022 року

Дякуємо всім, хто відвідав інформаційну зустріч 6 червня 2022 року, щоб дізнатися про План підзони Тайдефлетс та майбутній процес визначення обсягу SEPA. Якщо ви не змогли бути присутніми, ви можете переглянути презентацію або запис тут:

Перегляньте презентацію

Слухайте аудіо

 

Керівний комітет 

24 березня 2022 року Керівний комітет рекомендував попередні альтернативи для етапу визначення обсягу ОВНС.

Керівний комітет 

12 серпня 2021 року Керівний комітет розглянув звіт консультанта з ключовими висновками Процесу формування візії громади.

Керівний комітет та Консультативна група з питань прибережних схилів

11 березня 2021 року Керівний комітет зустрівся спільно з Консультативною групою Tideflats для розгляду та надання відгуків щодо проекту Звіту про базові умови.

Керівний комітет

9 липня 2020 року Керівний комітет схвалив План залучення громадськості для процесу планування підрайону.

Керівний комітет

Як продовження засідання Керівного комітету 9 липня, міжурядова команда керівників персоналу надала наступний інформаційний меморандум замість засідання 13 серпня 2020 року. Цей меморандум підготовлено у відповідь на запит Керівного комітету щодо вивчення варіантів пришвидшення перегляду та заміни Тимчасових положень щодо Tideflats.

Інформаційна записка для персоналу (31 липня 2020 р.)

 

Засідання Керівного комітету 14 травня 2020 року 

Керівний комітет проекту Tideflats зібрався для обговорення впливу проекту, спричиненого COVID-19.

 

Засідання Комісії з планування 4 березня 2020 року

Комісія з планування надала свої пропозиції щодо цілей та стратегій взаємодії 4 березня 2020 року.

 

Засідання Консультативної групи з питань прибережних територій 20 лютого 2020 року

Консультативна група з питань Tideflats зібралася 20 лютого 2020 року, щоб розпочати обговорення щодо розробки плану залучення громадськості до процесу Tideflats.

 

Засідання Керівного комітету 7 листопада 2019 року

Керівний комітет зібрався для розгляду та рекомендації консультанта для Плану підрайону Тайдефлетс. Рекомендацію надано міській раді Такоми.

 

8 Лютого, 2019

Керівний комітет Плану підрайону Прибережні рифи схвалив наступний Робочий план та супровідні документи:

Вересень 25, 2018

25 вересня 2018 року міська рада ухвалила резолюцію, якою схвалила укладення містом Такома Міжурядової угоди щодо розподілу витрат на План підрайону Тайдефлетс. У резолюції також було доручено міському голові співпрацювати із зазначеними партнерами для розробки взаємовигідного процесу планування та затвердження підрайону не пізніше ніж через 60 днів після підписання угоди всіма зазначеними сторонами.

Ознайомтеся з постановою № 40113

 

Листопад 21, 2017:

Міська рада ухвалила Постанову № 28470 «Тимчасові правила щодо прибережних територій» на початковий однорічний період. Щоб дізнатися більше, відвідайте Веб-сторінка Тимчасових положень.

 

Травень 9, 2017:

Міська рада Такоми ухвалила Постанова No39723 започаткування процесу планування підрайону для порту Такома/Тайдефлетс.

Звіт про візію громади вийшов

Прослухайте Звіт про формування візії громади нижче або перегляньте наш короткий виклад процесу формування візії тут: Короткий зміст залучення до формування візії громади.

Онлайн-опитування та сесії з формування візії громади

Як ранній крок у процесі планування, ми хотіли почути вашу думку щодо того, яке майбутнє ви хочете бачити в Тайдефлетс. Навесні 2021 року ми провели онлайн-опитування.

Ми також провели три освітні сесії з питань бачення 17, 18 та 20 березня 2021 року. Дякуємо всім, хто відвідав ці віртуальні заходи громади. Ви можете переглянути записи в розділі «Сесія з питань бачення» нижче.

Сесія з формування візії: Землекористування та економічний розвиток  

Середа, 17 березня 2021 року, з 1:XNUMX до XNUMX:XNUMX

Сесія з формування візії: довкілля та здоров'я 

Четвер, 18 березня, з 6:7 до XNUMX:XNUMX  

Сесія з формування візії: Транспорт та інфраструктура

Субота, 20 березня, з 1:XNUMX до XNUMX:XNUMX

Зустріч з нагоди відкриття Tideflats

Англійська версія

Іспанська версія

Бібліотека ресурсів

План підрайону Тайдфлетс – Остаточна заява про вплив на навколишнє середовище

Остаточна Звіт про вплив на навколишнє середовище вже доступна.

Завершено період громадського обговорення – Проект Заяви про вплив на навколишнє середовище плану підрайону Тайдфлетс

Період громадського обговорення проекту Заяви про вплив на навколишнє середовище завершився 23 травня 2024 року. Дякуємо всім, хто надав коментарі на цей час. Відповіді на громадські коментарі будуть включені до Остаточної заяви про вплив на навколишнє середовище. Додаткові можливості громадського обговорення проекту Плану підрайону будуть надані пізніше. Нижче наведено посилання на документи Tideflats DEIS:

Визначення значущості

Місто Такома визначило, що план підрайону Такома Тайдефлетс, ймовірно, матиме значний негативний вплив на навколишнє середовище. Буде підготовлено Звіт про вплив на навколишнє середовище (EIS) відповідно до RCW 43.21C.030(2) (c).

Визначення обсягу та альтернативи

18 жовтня 2022 року міська рада затвердила рекомендовані Керівним комітетом альтернативи як основу для Плану та Звіту про вплив на навколишнє середовище (EIS). Альтернативи включають альтернативу без дій та три альтернативи дій. Очікується, що альтернативи базуватимуться на варіаціях таких елементів, як поєднання промислового зонування та землекористування, сценарії зростання зайнятості, перехідні зони, типи та розташування житла, стратегії адаптації до підвищення рівня моря, відновлення середовища існування риб та диких тварин, а також доступ громадськості та зони відпочинку на узбережжі.

Для цілей альтернативи «без дій» передбачається, що забудова відбуватиметься в межах підрайону Такома Тайдефлетс на основі існуючих стандартів зонування та забудови. Забудова або реконструкція, що пропонується в межах підрайону Такома Тайдефлетс разом з альтернативою «без дій», проходитиме екологічну експертизу для кожного проекту окремо. Такі проекти підлягатимуть пом’якшенню наслідків для конкретних місць та потенційним апеляціям на основі SEPA.

Оцінки впливу на здоров'я (ОВЗ) інформують осіб, що приймають рішення, та громадськість про потенційні наслідки для здоров'я – як корисні, так і шкідливі – від запропонованого проекту, політики чи програми. ОВЗ надають рекомендації щодо збільшення потенційної користі для громадського здоров'я та зменшення потенційної шкоди для громадського здоров'я. Місто замовило цю ОВЗ, щоб надати інструмент для оцінки впливу Плану розвитку підрайону Тайдефлетс на здоров'я.

Департамент охорони здоров'я округу Такома-Пірс розглянув запропоновані пріоритетні пункти дій, інвестиції в транспорт, карту та кодекс зонування землекористування, передбачені Планом розвитку підрайону Тайдефлетс, і оцінив, як вони можуть покращити або зашкодити здоров'ю населення з точки зору якості повітря та води. У своїх рекомендаціях Департамент охорони здоров'я:

  • Створено багаторівневу пріоритетність для пунктів дій Плану та інвестицій у транспорт.
  • Визначені зміни до кодексів землекористування, запропоновані в Плані, які можуть сприяти покращенню громадського здоров'я.
  • Запропоновані зміни до кодексу землекористування та карти зонування, включаючи додаткові стандарти спеціального використання, показники ефективності та заборони, які могли б сприяти подальшому покращенню громадського здоров'я.

Ознайомтеся з HIA тут: https://tpchd.org/wp-content/uploads/2025/08/Tideflats-HIA-Report-August-2025.pdf

Контактна особа персоналу: Ерін Ділворт, edilworth@tpchd.org

Застосовна державна політика

Регіональні плани та оновлення планів

Один план Такоми 

Плани та стратегії порту Такома

Землекористування

Економічні дослідження

 Транспорт та реагування на надзвичайні ситуації

Навколишнє середовище

Громадський доступ та відпочинок

Tideflat: Промоція планування підрайону

Екологічне, культурне та економічне значення

Припливні рифи – це унікальне середовище, що включає берегову лінію, дельти річок, припливні струмки, прісноводні та солончаки, натуралізовані струмки та річкові руслові коридори.

З площею понад 5,000 акрів прибережної землі, що забезпечує життєво важливе середовище існування солоної води та естуарію для лосося, молюсків та інших морських мешканців, Тайдефлетс є економічним центром, який охоплює промислову, виробничу та морську діяльність у порту світового класу та є землями предків індіанців племені Пуяллап.

Цей район також позначений як Виробничий промисловий центр порту Такома (MIC). MIC є місцем найбільшої концентрації промислової та виробничої діяльності в Такомі та окрузі Пірс і є місцем роботи близько 9,800 працівників.

Визнаючи регіональне значення MIC, місто Такома, порт Такома, плем'я індіанців Пуяллап, місто Файф та округ Пірс об'єднали зусилля для розробки плану підрайону Тайдефлетс для прийняття містом Такома як частини комплексного плану міста.