Palooza berlubang

Soalan Lazim Berlubang

Pothole Palooza 2025 Mengikut Nombor

• 2.25 batu lorong jalan arteri diperbaiki

• 15,870 meter persegi daripada jalan raya dibuang dan diganti dalam masa yang sama hari 10 — bersamaan dengan membaiki atau mencegah 8,927 jalan berlubang di jalan-jalan paling sibuk di Tacoma

• 3,274 tan asfalt diletakkan — dengan 2,046 tan dibekalkan oleh kontraktor dan 1,228 tan dihasilkan di Loji Asfalt Bandaraya

• 3 isyarat lalu lintas dinaik taraf dengan kamera baharu untuk meningkatkan pemasaan isyarat, meningkatkan pengesanan untuk penunggang basikal dan penunggang motosikal, serta meningkatkan keselamatan

• 8,713 kaki linear jaluran dan 2 legenda turapan disegarkan oleh krew City

• 1.6% di bawah bajet — jumlah kos projek sebanyak $677,170 seluruh 10 projek di seluruh bandar, selesai semuanya lima daerah Majlis (anggaran asal: $688,000)

Berapa Banyak Lubang yang Diatasi sebagai Sebahagian daripada Lubang Palooza, dan Bagaimana Nombor Ini Dikira?

Sepanjang minggu-minggu Pothole Palooza, kru telah keluar di 10 lokasi di sekitar bandar tempat mereka membaiki dan/atau menghalang anggaran 5,369 jalan berlubang daripada terbentuk pada tahun 2024 dan 8,927 jalan berlubang daripada terbentuk pada tahun 2025.

Bagaimana Anggaran Bilangan Lubang Dibaiki/Dihalang Dikira:

Pembaikan jalan berlubang kekal biasa ialah 4 kaki lebar x 4 kaki panjang atau 16 Kaki Persegi.

Untuk Pothole Palooza, kru membaiki 9,545 SY turapan digabungkan di semua 10 lokasi. Untuk mengira jalan berlubang, anda mesti terlebih dahulu menukar bilangan ela persegi yang disiapkan kepada kaki persegi siap kepada bilangan jalan berlubang yang dibaiki/dihalang.

Formulanya ialah 9,545 SY x 9 SF/1 SY x 1 SF/16 SF = "dibaiki dan/atau menghalang 5,369 lubang daripada terbentuk"

SY = Ela Persegi
SF = Kaki Persegi

Bagaimanakah Lokasi Dipilih?

Operasi Jalan telah menilai laluan arteri di seluruh bandar menggunakan data pengurusan turapan, dengan memberi tumpuan kepada projek di setiap lima Daerah Majlis, menilai keadaan jalan raya, dan mempertimbangkannya dengan anggaran Bandar. Indeks Ekuiti.

Apakah itu Jalan Arteri?

Arteri ialah jalan raya yang lebih besar yang menghantar lalu lintas antara jalan pengumpul dan lebuh raya. Jalan raya ini membawa kebanyakan trafik dan sistem transit yang padat di bandar ini. Cara terbaik untuk mengenal pasti mereka ialah terdapat jalur lorong kuning atau putih tengah.

Bagaimana pula dengan Jalan Arteri Lain Yang Memerlukan Penyelenggaraan?

City memahami dan mengiktiraf pelbagai permintaan untuk penyelenggaraan jalan pada arteri dan jalan tertentu di Tacoma. Jalan arteri memerlukan pembaikan yang meluas, lebih daripada yang dibenarkan oleh sumber semasa.

Disebabkan tempoh singkat acara ini digabungkan dengan sumber terhad seperti kakitangan, dana, peralatan dan cabaran logistik, Operasi Jalanan hanya boleh memfokuskan pada beberapa lokasi tertentu sepanjang tempoh acara ini.

Jalan Operasi akan terus menangani keperluan penyelenggaraan tambahan sepanjang tahun ini sebagai sebahagian daripada amalan perniagaan biasa.

Lokasi-lokasi ini telah diutamakan berdasarkan kekerapan laporan dan permintaan lepas, Indeks Ekuiti Bandar dan penyediaan perkhidmatan di setiap lima daerah majlis.

Adakah Jalan Ini Akan Ditutup Semasa Kerja Berlaku?

Penutupan dan lencongan jalan akan dilaksanakan dari 7 pagi hingga 7 malam Jalan raya akan dibuka semula setelah kerja yang dijadualkan selesai.

Setiap lokasi adalah berbeza dan akan mempunyai keperluan pengurusan trafik yang tersendiri.

Kawalan lalu lintas, termasuk penutupan lorong dan lencongan, akan disediakan untuk memindahkan kenderaan dan pejalan kaki dengan selamat melalui atau sekitar zon kerja. Dalam sesetengah kes, lalu lintas mungkin dialihkan atau dihentikan buat sementara waktu untuk memastikan keselamatan pekerja dan orang ramai dalam perjalanan.

Kon lalu lintas, papan tanda dan penanda mungkin ada untuk memandu kenderaan dengan selamat di sekitar kawasan kerja. Apabila jalan raya perlu ditutup, lencongan akan digunakan untuk mengarahkan orang ramai dalam perjalanan. Papan kenyataan akan diletakkan di setiap lokasi sekurang-kurangnya seminggu sebelum kerja dimulakan.

Apakah yang Akan Dilihat oleh Komuniti Semasa Pothole Palooza?

Secara keseluruhannya, orang ramai akan menyaksikan usaha yang diselaraskan oleh krew City untuk membaiki turapan yang rosak dan memperbaiki keadaan jalan raya.

Krew Kerja: Kakitangan Operasi Jalanan akan bergerak untuk projek-projek ini setiap hari, menyediakan kawalan lalu lintas, menyediakan tapak, mengalihkan asfalt, dan menurap pada hari yang sama. Ia dirujuk sebagai "mengisar dan menurap."

Kenderaan Pembinaan: Krew akan menggunakan peralatan pembinaan standard yang menjurus kepada penurapan asfalt, seperti trak pembuangan sampah, mesin pengilangan muat sendiri, pemuat kemudi tergelincir, mesin penurapan asfalt dan penggelek.

Kawalan trafik: Dalam sesetengah kes, lalu lintas mungkin dialihkan atau dihentikan buat sementara waktu untuk memastikan keselamatan pekerja dan orang ramai dalam perjalanan. Kon lalu lintas, papan tanda dan penanda mungkin ada untuk memandu kenderaan dengan selamat di sekitar kawasan kerja. Apabila jalan raya perlu ditutup, lencongan akan digunakan untuk mengarahkan orang ramai dalam perjalanan.

Bahan-bahan: Krew sama ada akan mengalihkan dan membuang pengisaran asfalt di tapak pelupusan tempatan, atau jika ia boleh diterima, ia boleh digunakan untuk menghasilkan asfalt masa hadapan untuk projek masa hadapan. Krew juga akan membeli campuran asfalt daripada vendor tempatan. Semua campuran asfalt akan memenuhi keperluan bahan City of Tacoma dan State of Washington.

Proses: Krew akan mengeluarkan asfalt tertekan menggunakan mesin pengilangan muat sendiri mereka dan meletakkan serta padat asfalt baharu. Jika jaluran lorong dialih keluar, krew akan meletakkan jaluran sementara, dan kemudian setelah asfalt sejuk, krew jaluran kami akan kembali memasang jaluran lorong kekal.

Langkah Keselamatan: Krew akan mengambil langkah berjaga-jaga keselamatan untuk meminimumkan risiko semasa proses pembaikan. Ini termasuk notis awam mengenai projek yang akan datang, memakai peralatan pelindung diri untuk dilihat oleh orang ramai dalam perjalanan, kawalan lalu lintas, dan mematuhi protokol keselamatan yang ditetapkan.

Berapa Kos Bandar ini?

Kos akhir program 2025 adalah $677,170 untuk 10 projek di seluruh bandar, dengan kerja-kerja yang telah siap di semua lima daerah majlis. Anggaran awal ialah $688,000, menjadikan program ini 1.6% di bawah bajet.