Langkau ke kandungan utama
Konten saiki ing 05/14/26

Bridges

Teknik Pekerjaan Umum dipasrahake kanggo njaga lan ngoperasikake jembatan ing Kutha Tacoma.

Minangka bagéan saka tanggung jawab sing, kita njaga lan operate 45 kreteg kanggo residents lan pengunjung kanggo nggunakake saben dina lan layanan kabeh mode lelungan. Fokus karya kita yaiku kanggo ngreksa lan ningkatake kondisi jembatan sing rusak utawa rusak sacara fisik liwat panggantos, rehabilitasi, lan nggunakake cara pangopènan sing sistematis lan nyegah.

kontak

Steve Carstens, PE
Manajer Program Bridge / Pimpinan Tim

(253) 591-5263

Kontak Staff

Steve Carstens, Insinyur Utama PE/Manajer Program Jembatan sing Didelegasikan
scarstens@tacoma.gov
(253) 328-1506

Chris Storey, PE, Insinyur Utama
cstorey@tacoma.gov
(253) 573-2484

Clara Dubow, PE, Manajer Proyek
cdubow@tacoma.gov
(253) 208-4161

Jeremiah Kotulan, Inspektur Konstruksi
JKotulan@tacoma.gov
(253) 686-4208

Matt Ward, Inspektur Konstruksi
mward2@tacoma.gov
(253) 307-2407

Chad Norman, Inspektur Konstruksi
Saiki kerja ing Tacoma Public Utilities

Tacoma kang Bridges

  • Nglindhungi investasi umum, ngluwihi umur layanan saka kreteg, lan nyedhiyani lelungan aman liwat kreteg dening kabeh mode transportasi
  • Ngapikake safety lan linuwih kanthi rehabilitasi jembatan kanggo nyukupi standar struktural
  • Njaga karakter sajarah kreteg Tacoma kang
  • Praktek manajemen pangopènan sing inovatif kanggo nggayuh tujuan kasebut kanthi efisien lan biaya

Kabeh informasi ing bagean iki adhedhasar informasi paling kasedhiya ing Januari 2024 lan bisa diganti tanpa kabar

  • Total aset jembatan ing kutha regane luwih saka $ 1 milyar ing nilai panggantos.
  • Saiki, Kutha mbuwang luwih saka $ 1.5 yuta saben taun kanggo ngoperasikake, mriksa, lan njaga sistem jembatan Kutha.
  • Saka 40 kreteg kendaraan ing inventarisasi Kutha;
    • 55% (total 22) dianggep minangka kondisi "BAIK".
    • 38% (total 15) dianggep minangka kondisi "Adil".
    • 8% (total 3) dianggep minangka kondisi "MISKIN".
      • Istilah GOOD / FAIR / POOR minangka istilah non-teknis sing nuduhake kahanan umum jembatan. GOOD / FAIR / POOR yaiku istilah sing ora digunakake dening insinyur kanggo nemtokake utawa nuduhake keamanan jembatan. Keamanan sakabèhé, kecukupan struktur, kapasitas ngangkut beban, lan aspek liya saka jembatan ditemtokake dening tim inspeksi lan insinyur jembatan. Analisis kasebut adhedhasar data babagan sejarah struktur lan informasi inspeksi.
      • Metodologi GOOD / FAIR / POOR diinterpretasikake kanthi pengalaman insinyur jembatan lan njupuk sejarah struktur lan informasi inspeksi.
  • Kira-kira (56%) kreteg ing sistem kasebut umure luwih saka 50 taun (dibangun sadurunge 1974).
  • Umur desain rata-rata jembatan yaiku 75 taun. Biasane, kanthi pangopènan sing tepat, jembatan bisa urip 100 taun utawa luwih.
  • 6 kreteg diwatesi beban kurang saka beban sing sah (kendaraan komersial lan truk)
  • 6 jembatan ditutup kanggo lalu lintas kendaraan lan pejalan kaki
    • E. 11th Street (liwat Kali Puyallup) lan Jembatan Koridor Memorial Perang Perikanan (Jembatan Peringatan Perang Perikanan A nganti E)
  • 6 kreteg liwat banyu (3 liwat Kali Puyallup, 1 liwat Blair/Hylebos Waterway, lan 1 liwat Thea Foss Waterway). Elinga, iki ora nyathet jarak cendhak utawa jembatan ing sumber banyu musiman.
  • 40 kreteg nyakup fitur alam kayata lembah, dalan, utawa ril sepur.
  • 3 kreteg dianggep jembar cendhak, kang dawane kurang saka 20 kaki, lan ora laporan kanggo FHWA. Rentang cendhak iki ora diduweni utawa dikelola dening Teknik Pekerjaan Umum.
  • 2 kreteg minangka kreteg sing bisa dipindhah (Hylebos lan Murray Morgan).
  • 4 saka kreteg Kutha iku sajarah lan ana ing National Register of Historic Places (NRHP).
    • Murray Morgan Bridge, dibangun ing 1911, liwat Foss Waterway.
    • E. 34th Street bridge, dibangun ing 1937, liwat Lister Gulch.
    • N. 21 Street Bridge, dibangun ing 1910, liwat Buckley Gulch.
    • N. 23rd Street Pedestrian Bridge, dibangun ing 1909, liwat Buckley Gulch.
      • Amarga ora bisa nggawa muatan kendaraan, jembatan iki diowahi dadi jembatan mung kanggo pejalan kaki ing wiwitan taun 1990-an.

Kutha Tacoma duwe, mriksa, njaga, lan ngoperasikake 40 kreteg kendaraan lan limang jembatan pejalan kaki.

Kerja Program Bridge kalebu:

  1. Program Inspeksi Jembatan: Nindakake inspeksi jembatan sing dijadwalake kanthi rutin. Iki kalebu inspeksi rutin, jero banyu, lan Non-redundant Steel Tension Members (NSTM). Nindakake evaluasi scour kanggo kabeh kreteg liwat banyu minangka fungsi penting saka program. Kutha iki njaga kontrol kualitas lan prosedur jaminan kualitas kanggo njaga tingkat akurasi lan konsistensi sing dhuwur ing program inspeksi. Kutha kudu nanggapi lan nglaporake jembatan sing rusak banget menyang FHWA Washington Division Bridge Engineer uga WSDOT lan njupuk tindakan korektif yen perlu. Staff dibutuhake kanggo njaga file bridge kanggo saben kreteg ing persediaan Kutha kang nderek kritéria Federal Coding Guide lan ngirim data persediaan bridge kanggo WSDOT lan FHWA kanggo penggabungan menyang National Bridge Inventory (NBI).
  2. Program Penilaian Beban Jembatan: Ngatur kapasitas bobot aman saka kreteg minangka unsur penting kanggo safety jembatan. Kutha ajeg nganalisa kapasitas bobot saka kreteg kanggo nyukupi syarat Negara lan Federal.
  3. Program Peningkatan Modal: Sawetara kreteg mbutuhake rehabilitasi utama utawa panggantos kanggo mesthekake yen padha tetep aman lan kasedhiya kanggo umum lelungan. Proyèk ibukutha asring nglibatake perencanaan, desain, lan proses rekayasa multi-taun.

Ing Tacoma, ana rong kreteg sing bisa dipindhah liwat banyu sing bisa dilayari, yaiku Hylebos lan Murray Morgan Bridges. Hukum federal mbutuhake kreteg mbukak kanggo lalu lintas laut, kanthi sawetara pangecualian. Tacoma minangka bagéan saka US Coast Guard 13th District. Informasi liyane kasedhiya ing uscg.mil/d13/.

Tacoma kang Movable Bridges

Iki minangka dhaptar jembatan kendaraan ing Tacoma sing mbukak kanggo lalu lintas laut.

Jembatan sing bisa dipindhahTaun DibangunReresik Kapal 
Jembatan Hylebosdibangun; 1939

Rehabilitasi; 2012		MHHW: Kira-kira. 18 kaki
(Gumantung saka tingkat pasang surut)
Jembatan Murray Morgandibangun; 1911

Rehabilitasi; 2013		sisih kulon:
MLLW: 79 kaki
MHHW: 59 kaki
sisih wetan:
MLLW: 72 kaki
MHHW: 52 kaki
(Gumantung saka tingkat pasang surut)

Kabeh reresik kira-kira, lan operator prau njaluk bukaan yen ana pitakonan babagan kemampuan kanggo ngliwati prau kanthi aman ing struktur kasebut.

Carane Njaluk Opening Bridge

Jembatan Hylebos

Hylebos Bridge mbukak ing request 24 jam dina. Hubungi tender jembatan sing tugas nalika nyedhaki. Kontak Bridge bisa digawe liwat telpon ing (253) 627-4655, radio marine VHF, Channel 13, utawa menehi tandha jembatan karo siji jeblugan dawa lan cendhak sungu. Butuh kurang luwih rong menit kanggo mbukak jembatan. Tender bakal miwiti kabeh bukaan kira-kira ing 1,000 yard nalika nyedhaki.

Jembatan Murray Morgan

Jembatan Murray Morgan mung mbukak kanthi janjian. Kapal bakal ngubungi tender jembatan paling sethithik rong jam sadurunge bukaan sing dijaluk liwat telpon (253) 627-4655 utawa radio marine VHF, Channel 13. Nanging, kanggo entuk bukaan jembatan antarane jam 10 lan 8, kabar kudu digawe menyang tender jembatan Kutha Tacoma ing jam 8. Ing kahanan darurat, bukaan jembatan bakal ditindakake kanthi cepet.

Jeneng StrukturLokasiWatesan bobot
Jembatan Memorial Perang Perikanan (FWMB)
(Jembatan A nganti E)		Fishing Wars Memorial Corridor, saka Portland Ave nganti Fife City Limits.Ditutup kanggo kabeh kendaraan lan pejalan kaki
Viaduct Jalan SungaiPortland Ave., saka Fishing Wars Memorial Corridor menyang Lincoln AvenueKendaraan Darurat 3; 31 ton
(Dibebasake TFD)
Hylebos WaterwayE. 11th Street, saka Taylor Way nganti SR 509Truk tunggal, 6 as; 33 ton
Truk Tunggal, 7 as; 35.2 ton
Kendaraan Darurat 3; 34.4 ton
Jembatan Harold Moss (E. 34th Street liwat SR 7)E. 34th Street, saka East B Street kanggo East D StreetKendaraan Darurat 3; 36 ton
E. Jembatan Jalan 34Dalan E. 34, saka Pacific Avenue nganti Dalan East AKendaraan Darurat 3; 31 ton
E. Jembatan Jalan 11E. 11th Street, saka Portland Avenue kanggo Milwaukee AvenueDitutup kanggo kabeh kendaraan lan pejalan kaki
Jalan S.M.Dalan S. M, saka Dalan S. Tacoma nganti Dalan S. 30Truk tunggal, 4 as; 27 ton
Truk tunggal, 5 as; 29 ton
Truk tunggal, 6 as; 30 ton
Truk tunggal, 7 as; 31 ton
Lincoln Avenue Truss
Lincoln Ave. E., saka Portland Ave. menyang Stewart St.Kendaraan Darurat
Tandem, 26 Ton
Kotor, 36 Ton
(Dibebasake TFD)
Kreteg Dalan N. ProctorDalan N. Proctor, saka Dalan N. 33 nganti Dalan N. 31Kreteg iki diwatesi beban kanggo truk WSDOT 'WA-105 Truk' anyar lan kabeh jinis truk kendaraan unit tunggal (SUV). Kanthi mangkono, kreteg iki bakal dipasang kanggo muatan truk AASHTO legal lan truk jinis 4 SUV.

Tipe 3, dikirim kanggo beban legal - 25 Ton
Tipe 3S2, dikirim kanggo beban legal - 36 Ton
Tipe 3-3, dikirim kanggo beban legal - 40 Ton

Truk tunggal, 4 as; 26 ton
Truk tunggal, 5 as; 30 ton
Truk tunggal, 6 as; 31 ton
Truk tunggal, 7 as; 35 ton

Peta Watesan lan Penutupan Beban Jembatan Kutha

Item Penting kanggo Elingi

  • Ora kakehan diijini ing sembarang jembatan ing wates kutha. Kanggo takon babagan kakehan, hubungi Manajer Program Bridge.
  • Ijin kakehan WSDOT mung sah ing / ing dalan tengen negara lan ora ngidini kakehan ing kreteg City-diduweni.

Kita njaga, ndandani, lan ngganti jembatan ing kutha.

  • 2018:
    • Rehabilitasi Jembatan Kidul Tacoma Avenue
  • 2019:
    • Puyallup River Bridge (alias Fishing Wars Memorial Bridge B) Bearing Panggantos
      South M Street Karusakan Fire Repair
  • 2020:
    • Jembatan Peringatan Harold Moss (Jalan Timur 34th Street liwat SR 7) Repair Spall Beton
    • Rehabilitasi Dek Jembatan Yakima Avenue
    • Inspeksi Listrik lan Mekanik Jembatan Hylebos
    • Inspeksi Listrik lan Mekanik Jembatan Murray Morgan
  • 2021:
    • Nganyarke Piranti Lunak Hylebos Bridge
    • Murray Morgan Bridge Elevator Window Panggantos
  • 2022:
    • Murray Morgan Bridge Lift Alignment
    • Pembongkaran Jembatan Darurat Jalan Jembatan 11 Timur
    • SR 705 Landslide Darurat Repair
    • Stadion Way kanggo SR 705 SB Bridge Deck Rehabilitasi
    • Stadion Way kanggo SR 705 NB Bridge Deck Rehabilitasi
    • East Dock Street Fencing Repair / Panggantos
  • 2023:
    • SR 16 Pedestrian Bridge Graffiti Painting
    • Kidul 34th Street E. Bridge Deck Rehabilitasi
    • Nganyarke Seismik East Lincoln Avenue Bridge (Truss).
  • 2024:
    • Hylebos Bridge (kulon) Proyèk Panggantos Darurat Fender
    • Peningkatan Seismik Jalan Kidul 48
    • Penggantian Jembatan Memorial Perang Perikanan (Desain Awal)
  • 2025:

Kita ngupayakake rehabilitasi lan ngganti struktur ing kutha.

  • 2025 (lan luwih)
    • Rehabilitasi Dek Jalan Sungai
    • Rehabilitasi 4th lan Dock Street Deck
    • Stadium Way lan Schuster Ramps kanggo SR 705 Nganyarke Seismik
    • Pengganti Memorial Perang Perikanan (Konstruksi)
    • Penggantian Koridor Jalan Timur 11

Saben taun, Asosiasi Pekerjaan Umum Amerika (APWA) menehi penghargaan Proyek Pekerjaan Umum Taun kanggo ningkatake kaunggulan ing manajemen lan administrasi proyek umum, ngerteni aliansi antarane lembaga pengelola, kontraktor, konsultan, lan prestasi koperasi.

Proyek Nasional APWA Taun 2026: Ndandani Fender Jembatan Hylebos
Konstruksi/Perbaikan Bencana utawa Darurat, kurang saka $5 yuta
APWA 2026 Project of the Year Award

Proyek Terbaik APWA Washington Taun 2026: Ndandani Fender Jembatan Hylebos
Konstruksi/Perbaikan Bencana utawa Darurat, kurang saka $5 yuta
APWA 2026 Project of the Year Award

Proyek APWA Taun 2020: Penggantian Jembatan Kali Puyallup F16A7B (alias Jembatan Memorial Perang Perikanan A)
Struktur, $25 yuta–$75 yuta
APWA 2020 Project of the Year Award

2018 APWA Project of the Year: Tacoma Avenue South Bridge Rehabilitation
Restorasi/Pelestarian Sejarah, antara $5 yuta lan $25 yuta
APWA 2018 Project of the Year Award

Laporan Jembatan Tahunan Kutha Tacoma 2022 dudu informasi saiki utawa paling apik sing kasedhiya ing wektu iki. Nganti laporan anyar lan luwih anyar bisa digawe, gunakake informasi sing kasedhiya kanthi ati-ati.

Inspeksi

Staff ajeg mriksa kreteg kanggo mesthekake yen padha ketemu Washington State Department of Transportation (WSDOT), Federal Highway Administration (FHWA), lan Code of Federal Regulations (CFR) pedoman selaras kanggo safety.

Program Jembatan Lokal | WSDOT (wa.gov)

Inspeksi Jembatan – Keamanan – Jembatan & Struktur – Administrasi Jalan Raya Federal (dot.gov)

Kode Elektronik Peraturan Federal (eCFR) (23, part 650, Subsection C, Bridges, Structures, and Hydraulics)

kontak

Steve Carstens, PE
Manajer Program Bridge / Pimpinan Tim

(253) 591-5263