Ulaşım Fayda Bölgesi
20 Kasım 2012'de Tacoma Şehir Konseyi, herhangi bir eyalet, bölgesel veya yerel ulaşım planına uygun olarak ve mevcut veya makul ölçüde öngörülebilir sıkışıklık seviyelerinin gerektirdiği şekilde TBD içinde ulaşım iyileştirmeleri edinme, inşa etme, iyileştirme, sağlama ve finanse etme amaçlarıyla bir TBD kuran 28099 sayılı Tüzüğün kabulü yoluyla Ulaşım Fayda Bölgesi'ni (TBD) oluşturdu.
Tacoma Ulaşım Fayda Bölgesi Hakkında
Kuruluş ve Amaç
Tacoma Ulaşım Fayda Bölgesi (TBD), eyalet, bölgesel ve yerel planlarla uyumlu ulaşım iyileştirmelerini finanse etmek için 20 Kasım 2012'de 28099 sayılı Tüzük aracılığıyla oluşturuldu. TBD, mevcut ve gelecekteki sıkışıklık ihtiyaçlarını ele alarak Tacoma sakinleri ve ziyaretçileri için gelişmiş hareketlilik sağlıyor.
Fon Kaynakları
Araç Ruhsat Ücreti:
Kasım 2012'de TBD Kurulu, Washington Eyalet Ruhsatlandırma Departmanı tarafından Haziran 20'ten itibaren tahsil edilmeye başlanan 2013$'lık bir araç ruhsat ücretini onayladı. Bu ücret iki yılda bir yaklaşık 5 milyon dolar gelir elde ediyor ve yerel ulaşım iyileştirmelerini destekliyor.
Öneri A Satış Vergisi:
2015'te Tacoma seçmenleri, on yıl boyunca %0.1 satış vergisi yetkisi veren A Teklifini onayladı. Bu fonlar, çukur onarımları, sokak yüzey yenileme, ana arter ve yük yolu iyileştirmeleri, okul geçidi işaretleri ve yeni kaldırımlar inşa etmeyi içeren Kapsamlı Ulaşım Programını destekliyor.
Tacoma Sokaklarına Sürekli Yatırım
3 Aralık 2024'te TBD Kurulu, 023'ten itibaren sona eren seçmen onaylı verginin yerine 0.1 Nisan 1'dan itibaren %2026'lik satış ve kullanım vergisinin değiştirilmesi ve uygulanması için TBD 2015 sayılı Kararı onayladı. Bu yenileme, genel vergi oranını artırmadan sokak bakımı, korunması ve iyileştirmeleri için kesintisiz finansman sağlıyor.
TBD fonlaması, kurulduğu günden bu yana 4,800'den fazla konut bloğunu iyileştirmiş, kaldırımları ve yaya geçitlerini modernize etmiş, bisiklet yollarını geliştirmiş ve ana arter ve yük taşımacılığı güzergahı ihtiyaçlarını karşılamıştır. Yenilenen gelirin en az %15'i, Tacoma'nın eşitlik, erişilebilirlik ve sürdürülebilirlik taahhüdünü yansıtacak şekilde, kaldırımlar, sokak lambaları ve kaldırım genişletmeleri gibi güvenlik iyileştirmelerine ayrılacaktır. Daha fazla bilgi için web sitemizi ziyaret edin. Yaya Güvenliği Projesi Güncellemeleri ve Önemli Noktalar.
Daha fazla ayrıntı için şu adresi ziyaret edin: Tacoma Sokakları Girişimi web sitesi.
Sıkça Sorulan Sorular
-
1987'de Eyalet Meclisi, yerel yönetimlerin ulaşım iyileştirmelerini finanse etmesi için bir seçenek olarak Ulaşım Fayda Bölgeleri'ni (TBD) oluşturdu. Washington Revize Kanunu'nun 36.73. Bölümü, ilçeler ve ilçeler tarafından ilçe içindeki ulaşım iyileştirmelerini desteklemek için gelir elde etmek amacıyla çeşitli vergiler ve ücretler koymak ve uygulamak üzere TBD'nin kurulmasını sağlar. TBD, ilçe içindeki ulaşım iyileştirmelerini satın alma, inşa etme, iyileştirme, sağlama ve finanse etme amacıyla oluşturulmuş yarı belediye şirketi ve bağımsız vergi bölgesidir. 2005 ve 2007'de Meclis, bölgedeki seçmenler tarafından onaylanırsa 20$ yıllık araç ruhsat ücreti (VLF) ve ek 80$'a kadar VLF yetkilendirme yetkisi de dahil olmak üzere kullanımlarını ve gelir yetkisini genişletmek için TBD tüzüğünü değiştirdi. Eyalet meclisi, enflasyonun benzin vergisindeki yerel payı aşındırması ve son 12 yılda kabul edilen bir dizi eyalet çapındaki oylama girişimlerinin yerel ulaşım ihtiyaçları için diğer geleneksel finansman kaynaklarını ortadan kaldırması nedeniyle yerel yönetimlere bu araçları sağlamıştır.
-
Tacoma Ulaşım Fayda Bölgesi, yetkili eyalet yasasının gerektirdiği şekilde, seçilmiş konumlarından bağımsız olarak resen hareket eden Tacoma Şehir Meclisi Üyelerinden oluşan bir Kurul tarafından yönetilir.
-
Bellingham, Bremerton (finanse edilmedi), Burien, Covington (önerilen), Des Moines, Eatonville, Edmonds, King County (sadece tüzel kişiliği olmayan ilçe), Lake Forest Park, Leavenworth, Liberty Lake, Lynnwood, Olympia, Point Roberts, Prosser, Ridgefield, Orting, Sequim, Shoreline, Snohomish (finanse edilmedi), Snoqualmie, Spokane County (önerilen), University Place (finanse edilmedi). Ek TBD bilgileri burada bulunabilir.
-
Washington Revize Kanunu (RCW) Bölüm 36.73, yaklaşık 20 yıl önce Ulaşım Fayda Bölgelerinin oluşturulması için yasal yetkiyi sağladı; ancak 2007'de, kanunda yapılan bir değişiklik, şehir veya ilçe yönetimlerinin yerel TBD'ler oluşturmasına ve yargı bölgelerinin halk oylaması olmadan 20 dolara kadar yerel bir araç kayıt ücreti koymalarına izin verdi. Şehir, konu hakkında bir dizi tartışmanın ardından 20 Kasım 27 toplantısında 2012 dolarlık araç kayıt ücretini uygulamaya karar verdi. TBD için diğer finansman mekanizmaları, ek bir emlak vergisi tahsilatı, %0.2 satış ve kullanım vergisi, yerel bir opsiyonel yakıt vergisi veya daha büyük bir araç lisansı sekmesi ücreti dahil olmak üzere halk oylamasıyla onaylanabilir.
-
TBD bütçesi geliri bakım ve koruma ile Tacoma'nın mevcut ulaşım ağında güvenlik ve iyileştirmelerin bir karışımına harcıyor. TBD Kurulu fonları öncelikli olarak sokak bakımına ayırdı ve küçük bir pay da sokaklarımızı bisikletliler ve yayalar için daha güvenli hale getirmek için iyileştirmelere ayrıldı.
-
Bazı araçlar TBD ücretinden muaftır. Eyalet yasasına göre şu anda aşağıdaki muafiyetler yürürlüktedir:
- Tüm çiftlik araçları
- kampçılar
- arazi araçları
- Kar motosikletleri
- Mopedler
- Tek dingilli ve 2,000 pound'dan az tartı ağırlığına sahip kişisel kullanım römorkları
- Ticari römorklar
- Kombine römorklar
- Sadece kütük taşımak için kullanılan römorklar
- At arabası, koleksiyoncu veya restore edilmiş plakalı araçlar
- Dönüştürücü dişli
- Devlet araçları
- Özel okul araçları
- Engelli Amerikan gazilerine ait kayıtlı araçlar
Muafiyetler hakkında daha fazla bilgi için lütfen RCW 82.80.140'a bakın. Ücrete tabi araçlar şu adreste bulunabilir: Washington DOL web sitesi.