โครงการพัฒนาถนนในเมืองทาโคมา (ปี 2015-2025)

โครงการ Tacoma Streets Initiative เป็นโครงการจัดสรรงบประมาณที่ได้รับการอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งในปี 2015 เพื่อแก้ไขปัญหาการบำรุงรักษาและซ่อมแซมถนนทั่วเมืองทาโคมา โครงการนี้จัดสรรงบประมาณเฉพาะสำหรับการซ่อมแซมถนนในเขตที่อยู่อาศัย การปรับปรุงถนนสายหลัก และการยกระดับความปลอดภัยทั่วเมือง

ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา โครงการนี้ได้ให้ทุนสนับสนุนโครงการหลากหลายประเภท รวมถึงการปูผิวถนน การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน การปรับปรุงทางเท้า และการยกระดับการเข้าถึงสำหรับผู้พิการ

ติดตามข่าวสารจาก The Work Zone อยู่เสมอ
รับข่าวสารล่าสุดจาก Tacoma Public Works การอัปเดตโครงการ และวิธีการมีส่วนร่วม ส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณทุกเดือน ลงทะเบียนที่นี่

พื้นหลัง

โครงการ Tacoma Streets Initiative ซึ่งได้รับการอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งเป็นเวลา 10 ปี ด้วยงบประมาณ 325 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ให้ทุนสนับสนุนสำหรับการบำรุงรักษาถนนในเขตที่อยู่อาศัย การปรับปรุงถนนสายหลัก การปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการตามมาตรฐาน ADA และการปรับปรุงความปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้าและผู้ขับขี่จักรยาน โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเดือนพฤศจิกายน 2015 และขณะนี้งบประมาณได้สิ้นสุดลงแล้ว แต่การดำเนินงานที่ได้รับการสนับสนุนจากโครงการยังคงดำเนินต่อไปทั่วเมือง

ภาษีดังกล่าวคิดเป็นประมาณ 20% ของงบประมาณด้านการขนส่งของเมือง โดยมีมูลค่ารวมเมื่อรวมกับเงินอุดหนุนสมทบจำนวนหนึ่ง $ 401 ล้านภาษีนี้มีจุดประสงค์เพื่อดูแลความต้องการพื้นฐาน พร้อมทั้งลงทุนในอนาคตด้วยการปรับปรุงการขนส่งผู้คนและสินค้าในและรอบ ๆ เมืองทาโคมาที่กำลังเติบโต

ดู เพลย์ลิสต์ Tacoma Streets Initiative สำหรับคลังวิดีโอที่เกี่ยวข้องกับโครงการรวมทั้งวิดีโอคำอธิบายเกี่ยวกับ บำรุงรักษาเชิงป้องกัน, วางซ้อนและ การปรับสภาพพื้นผิว

ติดต่อเรา

โจ ฟรังโก้
ผู้ช่วยพิเศษของผู้อำนวยการกรมโยธาธิการ

(253) 591-5000 or
โทร 311 ภายในเมืองทาโคมา

อีเมล: tacomastreets@tacoma.gov

เข้าร่วมการสำรวจความคิดเห็นริเริ่มถนน

95

ถนนลาดยางยาวหลายไมล์

เด็กๆ สวมหมวกกันน็อคขี่จักรยานและรถสกู๊ตเตอร์

9

มีการเพิ่มโครงสร้างพื้นฐานสำหรับจักรยานอีกหลายไมล์

3,566

ติดตั้งทางลาดสำหรับผู้พิการ (ADA curb ramps)

245

ถนนหลายไมล์ได้รับการอนุรักษ์และบำรุงรักษา

77

โครงการลงทุนที่ได้รับการสนับสนุน

เส้นทางปลอดภัยสู่โรงเรียนเฟิร์สครีก ฮอว์ค บีคอน

48

ติดตั้งสัญญาณไฟข้ามถนนหน้าโรงเรียน

โครงการพัฒนาถนนทาโคมา ตอนที่ 5: อะไรต่อไป

ชุดวิดีโอโครงการพัฒนาถนนในเมืองทาโคมา

ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเมืองทาโคมาได้ลงทุนในการทำให้ถนนปลอดภัย เรียบลื่น และเข้าถึงได้ง่ายยิ่งขึ้น ชุดวิดีโอโครงการริเริ่มถนนทาโคมา (Tacoma Streets Initiative) เน้นย้ำถึงความคืบหน้าที่เกิดขึ้นจากโครงการนี้ ตั้งแต่การซ่อมแซมถนนไปจนถึงการปรับปรุงความปลอดภัยในชุมชน โดยนำเสนอเสียงของชุมชน ภาพก่อนและหลัง และเหตุการณ์สำคัญต่างๆ ชุดวิดีโอนี้แสดงให้เห็นว่าเมืองทาโคมาได้ปฏิบัติตามพันธสัญญาอย่างไร และการลงทุนเหล่านี้ยังคงสนับสนุนชุมชน การสัญจร และอนาคตของเมืองต่อไปอย่างไร

ตอนที่ 1: คำสัญญาและความก้าวหน้า ตอนที่ 2: ถนนที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน ตอนที่ 3: สำรวจแต่ละย่าน ตอนที่ 4: การลงทุนเพื่ออนาคตของเมืองทาโคมา

ความสำเร็จของโครงการพัฒนาถนนในเมืองทาโคมา

ชมผลงานความสำเร็จบางส่วนของโครงการพัฒนาถนนในเมืองทาโคมาในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา

เรียนรู้เพิ่มเติม

มาตรการจัดสรรงบประมาณที่ได้รับการอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งปี 2015

3 Proposition

เงินทุน:

0.20 ดอลลาร์ต่อมูลค่าทรัพย์สินที่ประเมินไว้ 1,000 ดอลลาร์
ภาษีรายได้รวม (GET) 1.5% สำหรับค่าสาธารณูปโภคก๊าซธรรมชาติ ไฟฟ้า และโทรศัพท์

วัตถุประสงค์:
3 Proposition (มติที่ 39249) สนับสนุนการซ่อมแซม บำรุงรักษา และปรับปรุงความปลอดภัยของถนนทั่วเมืองทาโคมา รวมถึงถนนในเขตที่อยู่อาศัย ถนนสายหลัก และเส้นทางขนส่งสินค้า

ตัวอย่างงานที่ได้รับทุนสนับสนุน ได้แก่:

การปรับปรุงผิวถนนและการซ่อมแซมทางเท้า
การซ่อมแซมหลุมบนถนน
การบำรุงรักษาถนนในเขตที่อยู่อาศัย
การปรับปรุงความปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้า
สัญญาณไฟข้ามถนนโรงเรียน
การปรับปรุงทางเท้า

ข้อเสนอ ก

เงินทุน:
ภาษีขายและใช้ในท้องถิ่น 0.1%

วัตถุประสงค์:
ข้อเสนอ ก (มติ TBD010)(หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง) ได้ให้ทุนสนับสนุนการปรับปรุงระบบขนส่งผ่านโครงการปรับปรุงระบบขนส่งแบบครบวงจรของเมืองทาโคมา การลงทุนเหล่านี้สนับสนุนการบำรุงรักษาและการปรับปรุงระบบขนส่งของเมือง รวมถึงถนนในเขตที่อยู่อาศัย ถนนสายหลัก เส้นทางขนส่งสินค้า และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับจักรยานและคนเดินเท้า

ตัวอย่างงานที่ได้รับทุนสนับสนุน ได้แก่:

การซ่อมแซมหลุมบนถนน
การปรับปรุงผิวถนนและการบำรุงรักษาทางเท้า
การปรับปรุงเส้นทางหลักและเส้นทางขนส่งสินค้า
สัญญาณไฟข้ามถนนโรงเรียน
การก่อสร้างทางเท้าและการปรับปรุงทางเดินเท้า
การปรับปรุงการสัญจรด้วยจักรยาน

การต่ออายุ / การขยายเวลาจัดส่งสินค้าและบริการ

เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2024 คณะกรรมการของ ทาโคมา เขตผลประโยชน์การคมนาคม อนุมัติมติหมายเลข TBD 023 เพื่อแทนที่และนำภาษีการขายและการใช้ 0.1% กลับมาใช้ใหม่ โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2026 การดำเนินการนี้จะแทนที่ภาษีที่ได้รับการอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งในปี 2015 ซึ่งจะหมดอายุลง และจะช่วยให้เมืองสามารถดำเนินการบำรุงรักษาด้านการขนส่งและปรับปรุงความปลอดภัยต่อไปได้โดยไม่ต้องเพิ่มอัตราภาษี

การลงทุนเพื่อความปลอดภัย

ภายใต้ระบบภาษีใหม่ อย่างน้อย 15% ของรายได้จะถูกนำไปใช้เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยซึ่งรวมถึงการปรับปรุงทางเท้า ไฟส่องถนน และทางข้ามถนน

เงินทุนเพิ่มเติมสำหรับโครงการ Tacoma Streets

โครงการนี้ยังได้ระดมทุนเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มผลกระทบของการลงทุนในท้องถิ่น มาตรการที่ได้รับการอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งคาดว่าจะช่วยระดมทุนได้ประมาณ เงินอุดหนุนและเงินสมทบจำนวน 120 ล้านดอลลาร์สหรัฐพร้อมด้วยเพิ่มเติม เมืองทาโคมาได้จัดสรรเงินจำนวน 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐ.

ณ ปี 2026 โครงการ Streets Initiative ได้รับเงินบริจาคมากกว่า เงินทุนสนับสนุนและเงินสมทบรวม 144 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

โครงการและรายงานประจำปี

โครงการริเริ่มถนนทาโคมา

โดยทั่วไป งานจะถูกแบ่งออกเป็น การบำรุงรักษาถนน หรือ โครงการลงทุน โครงการริเริ่มถนนทาโคมา (Tacoma Streets Initiative) จะนำรายได้ไปใช้ในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาถนน ปรับปรุงความปลอดภัยบนถนนในเขตที่อยู่อาศัยและถนนสายหลัก ถนนสำหรับขนส่งสินค้า ซ่อมแซมหลุมบนถนน โครงการสำหรับจักรยานและคนเดินเท้า และการปรับปรุงความปลอดภัยในเขตโรงเรียน

การบำรุงรักษาถนน – งบประมาณที่จัดสรรให้กับการบำรุงรักษาถนนถูกนำไปใช้กับกิจกรรมที่มุ่งหวังที่จะยืดอายุการใช้งานของถนนหรือฟื้นฟูสภาพถนน ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม เทศบาลสามารถยืดอายุการใช้งานของถนนได้ด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด การดำเนินการทั่วไปได้แก่:

การรักษาพื้นผิว – ปูด้วยยางมะตอยเหลวร้อน ตามด้วยชั้นกรวดที่กลิ้งลงไปในยางมะตอย วิธีนี้ใช้กับถนนที่มีร่องรอยการสึกหรอ และใช้เพื่ออุดรอยร้าวและปรับพื้นผิวให้เรียบเนียนยิ่งขึ้น
บำรุงรักษาเชิงป้องกัน – ทำความสะอาดรอยแตกร้าวบนถนนและอุดรอยร้าวด้วยวัสดุยางยืดหยุ่นเพื่อป้องกันความชื้นเข้ามาได้ นอกจากนี้ยังอาจรวมถึงการเปลี่ยนแผ่นคอนกรีตหรือซ่อมแซมแอสฟัลต์บนถนนบางสายด้วย
วางซ้อน – ทำการบดผิวถนนเดิมให้เรียบ และปูผิวแอสฟัลต์หนา 2-3 นิ้ว การปูผิวถนนทับจะทำบนถนนที่หมดอายุการใช้งานแล้ว และถนนที่มักต้องมีการซ่อมแซมหลุมบ่ออย่างต่อเนื่อง

โครงการทุน – เงินทุนที่จัดสรรสำหรับโครงการลงทุนนั้นใช้กับโครงการที่เพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกให้กับเครือข่ายการขนส่งหรือปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งที่มีอยู่เดิม โครงการลงทุนโดยทั่วไปแล้วต้องใช้แรงงานมากกว่าและมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าการบำรุงรักษา เมื่อมีการใช้จ่ายเงินในโครงการลงทุน เมืองสามารถแข่งขันเพื่อขอรับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง รัฐ และท้องถิ่น ซึ่งจะช่วยดึงดูดเงินทุนจากท้องถิ่น โครงการลงทุนอาจรวมถึงสิ่งต่างๆ เช่น:

ปรับปรุงถนนสายหลัก สะพาน และถนนเข้าขนส่งสินค้าครั้งใหญ่
การก่อสร้างทางเท้า ทางลาดสำหรับผู้พิการ ทางเดินเท้า และทางจักรยาน
การติดตั้งสัญญาณไฟจราจรใหม่และโครงสร้างพื้นฐานสำหรับทางข้ามสำหรับคนเดินเท้า

สำหรับรายการโครงการทุนที่กำลังดำเนินการ โปรดไปที่ หน้าเว็บโครงการทุน.

รายงานประจำปี

ทุกปี กรมโยธาธิการจะส่งรายงานความคืบหน้าเพื่อระบุรายละเอียดโครงการที่เสร็จสิ้นแล้ว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนงานริเริ่มถนนประจำปีนั้น ดูรายงานความคืบหน้าของปีที่แล้วได้ที่:

โครงการลงทุนในอนาคตจะได้รับการระบุผ่านแผนงานที่นำมาใช้เพื่อกำหนดทิศทางการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง แผนดังกล่าวประกอบด้วย:

โครงการบำรุงรักษาถนนได้รับคำแนะนำจากข้อมูลคะแนนสภาพผิวถนนซึ่งสามารถพบได้ที่ แผนที่นี้ และโดยการประสานงานกับสาธารณูปโภคใต้ดินเพื่อให้การลงทุนของเราเกิดประโยชน์สูงสุด