ไปยังเนื้อหาหลัก

นายกเทศมนตรีแอนเดอร์ส อิปเซน และสมาชิกสภาเมืองคริสตินา วอล์คเกอร์ เรียกร้องให้ชาวเมืองทาโคมาเข้าร่วมแบบสำรวจความคิดเห็นสาธารณะของ Sound Transit

วันพฤหัสบดีที่ 16 เมษายน 2026
ทาโคมา

นายกเทศมนตรีแอนเดอร์ส อิปเซน และสมาชิกสภาเทศบาลเมืองคริสตินา วอล์คเกอร์ เรียกร้องให้ชาวเมืองทาโคมาและเคาน์ตีเพียร์ซร่วมแสดงความคิดเห็นโดยเข้าร่วมแบบสำรวจสาธารณะของ Sound Transit และสนับสนุนให้เพื่อน ครอบครัว และเพื่อนบ้านทำเช่นเดียวกัน

“ในขณะที่ Sound Transit กำลังเผชิญกับความท้าทายทางการเงินอย่างหนัก ชุมชนของเรามีโอกาสที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการตัดสินใจที่จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อระบบขนส่งสาธารณะในทาโคมาในอีกหลายทศวรรษข้างหน้า” สมาชิกสภาวอล์คเกอร์ ซึ่งดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการ Sound Transit กล่าว “ผู้คนในชุมชนของเราจำนวนมากพึ่งพารถไฟฟ้ารางเบา Link รถไฟ Sounder และรถโดยสาร ST Express และฉันรู้ว่าอีกหลายคนกระตือรือร้นที่จะเห็น Sound Transit สร้างส่วนต่อขยาย Link ไปยัง Tacoma Dome ให้เป็นจริง ส่วนต่อขยาย Link ไปยัง Tacoma Dome ไม่ใช่แค่โครงการขนส่งสาธารณะเท่านั้น แต่มันคือคำมั่นสัญญาที่มีต่อชุมชนของเราและต่อพื้นที่ South Sound ขอให้เรามั่นใจว่าเสียงของเราจะดังและชัดเจนในแบบสำรวจนี้ เพื่อให้ทาโคมาได้รับส่วนแบ่งที่เป็นธรรม และเพื่อให้ Sound Transit สร้างส่วนต่อขยายหลักเพื่อเชื่อมต่อภูมิภาคของเราให้เสร็จสมบูรณ์”

โครงการต่อขยาย Tacoma Dome Link เป็นส่วนสำคัญของวิสัยทัศน์ด้านการขนส่งระยะยาวของภูมิภาค Puget Sound ซึ่งเชื่อมต่อผู้อยู่อาศัยในเมืองทาโคมาและเคาน์ตีเพียร์ซเข้ากับแหล่งงาน การศึกษา การดูแลสุขภาพ และโอกาสต่างๆ ทั่วทั้งภูมิภาค โครงการนี้ล่าช้ามาแล้วห้าปี จากปี 2030 เป็นปี 2035 และหากล่าช้าต่อไปอีก จะส่งผลกระทบอย่างไม่สมดุลต่อชุมชนทางตอนใต้ของ Puget Sound ซึ่งรอคอยการลงทุนนี้มานานหลายทศวรรษ

เมืองทาโคมาและพื้นที่โดยรอบทางตอนใต้ของอ่าววอชิงตันเป็นที่อยู่อาศัยของประชากรเกือบหนึ่งล้านคน และเป็นกลไกสำคัญทางเศรษฐกิจของรัฐวอชิงตัน ภูมิภาคนี้มีฐานอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่ง เศรษฐกิจท่าเรือที่เฟื่องฟู และแรงงานหลายพันคนที่ต้องพึ่งพาการขนส่งที่ดีขึ้น เนื่องจากปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 5 ยังคงทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ

สถานีทาโคมาโดมได้รับการวางแผนให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งหลายรูปแบบหลักของภูมิภาคเซาท์ซาวด์ โดยเชื่อมต่อรถไฟฟ้ารางเบาในระดับภูมิภาคกับระบบขนส่งสาธารณะในท้องถิ่น รวมถึงรถไฟฟ้าสาย T เมืองทาโคมาได้ดำเนินการหลายขั้นตอนเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการลงทุนนี้แล้ว เช่น การปรับผังเมืองและการสนับสนุนการพัฒนาที่เน้นระบบขนส่งสาธารณะรอบบริเวณสถานี

“นี่เป็นประเด็นเรื่องความเท่าเทียมกัน” นายกเทศมนตรีอิปเซนกล่าว “ชาวเมืองทาโคมาและเคาน์ตีเพียร์ซได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนซาวด์ทรานสิต และสมควรได้รับสิทธิ์ในการเข้าถึงระบบขนส่งมวลชนที่มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือเช่นเดียวกับชุมชนทางตอนเหนือ เมืองทาโคมาและพื้นที่เซาท์ซาวด์ไม่ควรต้องแบกรับภาระจากความล่าช้าในขณะที่ส่วนอื่นๆ ของระบบกำลังก้าวหน้าไป เราต้องการให้ประชาชนทุกคนที่ใส่ใจเรื่องการเดินทาง ความสามารถในการจ่าย สภาพภูมิอากาศ และโอกาสทางเศรษฐกิจ เข้าร่วมการสำรวจและแสดงความคิดเห็นของตน”

ขอเชิญชวนประชาชนให้: 

  • พูดคุยกับเพื่อน ครอบครัว และเพื่อนร่วมงานเกี่ยวกับความสำคัญของการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการขยายเส้นทางรถไฟ Tacoma Dome Link และความสำคัญอย่างยิ่งที่ Sound Transit ต้องรักษาสัญญาที่มีต่อเทศมณฑลเพียร์ซ
  • แชร์แบบสำรวจ กับเพื่อน ครอบครัว และเพื่อนร่วมงาน

ผู้อยู่อาศัยสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการมีส่วนร่วมของประชาชนของ Sound Transit ได้ บนเว็บไซต์ของ Sound Transit.