Kauntungan Transportasi Kab
Dina Nopémber 20, 2012, Déwan Kota Tacoma nyiptakeun Distrik Manfaat Transportasi (TBD), ngaliwatan petikan Ordonansi No.
Ngeunaan Kabupatén Kauntungan Transportasi Tacoma
Ngadegkeun jeung Tujuan
Tacoma Transportation Benefit District (TBD) dijieun dina 20 Nopémber 2012, ngaliwatan Ordinance No. The TBD alamat pangabutuh kamacetan aya jeung nu bakal datang, mastikeun mobilitas ditingkatkeun pikeun warga Tacoma sarta datang.
Sumber waragad
Biaya Lisensi Kendaraan:
Dina bulan Nopémber 2012, Dewan TBD disatujuan a $20 fee lisénsi wahana, dikumpulkeun ku Washington State Departemen Lisénsi dimimitian dina Juni 2013. fee ieu dibangkitkeun ampir $5 juta per biennium tur ngarojong perbaikan angkutan lokal.
Pajak Penjualan Proposisi A:
Dina 2015, pamilih Tacoma disatujuan Proposisi A, otorisasi pajeg jualan 0.1% salila sapuluh taun. Dana ieu ngadukung Program Angkutan Komprehensif, anu ngawengku perbaikan liang, resurfacing jalan, perbaikan jalan arteri jeung angkutan barang, beacon pameuntasan sakola, sarta ngawangun trotoar anyar.
Neraskeun Investasi di Jalan Tacoma
Dina tanggal 3 Désémber 2024, Déwan TBD nyatujuan Resolusi No. TBD 023 pikeun ngagentos sareng maksakeun pajak penjualan sareng panggunaan 0.1% mulai 1 April 2026, ngagentos pajak anu disatujuan pamilih anu kadaluwarsa ti 2015. Pembaruan ieu mastikeun dana anu teu kaganggu pikeun pangropéa jalan, pelestarian, sareng paningkatan pajak sacara umum.
Saprak mimitina, dana TBD geus ningkat leuwih 4,800 blok padumukan, ditingkatkeun trotoar jeung crosswalks, ditingkatkeun jalur sapédah, sarta kajawab kaperluan arteri jeung angkutan barang. Sahenteuna 15% tina pendapatan anu diperbaharui bakal nuju kana perbaikan kaamanan, sapertos trotoar, lampu jalan, sareng lampu bohlam, ngagambarkeun komitmen Tacoma kana equity, aksesibilitas, sareng kelestarian. Baca langkung seueur ngeunaan kami Apdet Proyék Kasalametan Pedestrian sareng Sorotan.
Kanggo langkung jelasna, kunjungi ramatloka Tacoma Streets Initiative.
Patarosan remen tanya
-
Taun 1987, Legislatif Nagara nyiptakeun Distrik Manfaat Transportasi (TBD) salaku pilihan pikeun pamaréntah daérah pikeun ngabiayaan perbaikan transportasi. Bab 36.73 tina Kode Revisi Washington nyadiakeun ngadegna TBD ku kota jeung kabupaten pikeun pungutan sarta maksakeun rupa-rupa pajeg jeung waragad pikeun ngahasilkeun revenues pikeun ngarojong perbaikan transportasi di kacamatan. TBD mangrupikeun korporasi kuasi-kotamadya sareng distrik perpajakan mandiri anu diciptakeun pikeun tujuan tunggal pikeun meunangkeun, ngawangun, ningkatkeun, nyayogikeun, sareng ngabiayaan perbaikan transportasi di daérah éta. Dina 2005 jeung 2007, Legislatif dirobah statute TBD pikeun ngalegaan pamakéan sarta otoritas panghasilan, kaasup kamampuhan pikeun otorisasi fee lisénsi wahana taunan (VLF) $ 20, sarta nepi ka $ 80 tambahan tina VLF, lamun disatujuan ku pamilih di kacamatan. Legislatif kaayaan nyadiakeun pamaréntah lokal kalawan parabot ieu sabab inflasi geus eroded pangsa lokal tina pajeg gas sarta runtuyan inisiatif kartu keur mere sora statewide diliwatan leuwih 12 taun ka tukang geus ngaleungitkeun sumber tradisional sejenna waragad pikeun kaperluan transportasi lokal.
-
Kacamatan Manfaat Transportasi Tacoma diatur ku Déwan, diwangun ku Anggota Déwan Kota Tacoma anu ngalaksanakeun ex officio sareng mandiri tina jabatanna anu kapilih, sakumaha anu diperyogikeun ku hukum nagara anu ngawenangkeun.
-
Bellingham, Bremerton (teu dibiayaan), Burien, Covington (diajukeun), Des Moines, Eatonville, Edmonds, Raja County (wungkul county unincorporated), Lake Leuweung Park, Leavenworth, Liberty Lake, Lynnwood, Olympia, Point Roberts, Prosser, Ridgefield, Orting, Sequim, Shoreline, Snohomish (teu dibiayaan, Snohomish (teu dibiayaan, Snohomish County), Snohomish (teu dibiayaan, Snohomish) Universitas). Inpormasi TBD tambahan tiasa dipendakan di dieu.
-
The Revisi Code of Washington (RCW) Bab 36.73 nyadiakeun otoritas statutory pikeun kreasi Distrik Kauntungan Transportasi sababaraha 20 sababaraha taun ka pengker; kumaha oge, dina 2007, hiji amandemen ka statute diwenangkeun kota atawa county pamaréntah pikeun nyieun TBDs lokal sarta jurisdictions otorisasi maksakeun fee pendaptaran wahana lokal, nepi ka $20, tanpa sora umum. Kota milih pikeun nerapkeun fee pendaptaran kandaraan $20 dina 27. Nopember 2012, pasamoan, sanggeus runtuyan diskusi dina topik. Mékanisme dana sanés pikeun TBD tiasa disatujuan ku sora umum, kalebet pungutan pajeg harta tambahan, pajak penjualan & panggunaan 0.2%, pajak bahan bakar pilihan lokal atanapi biaya tab lisénsi kendaraan anu langkung ageung.
-
Anggaran TBD nyéépkeun pendapatan pikeun campuran pangropéa sareng pelestarian ogé kaamanan sareng perbaikan jaringan transportasi Tacoma anu tos aya. Déwan TBD utamina nyéépkeun dana pikeun pangropéa jalan, kalayan bagian leutik didedikasikeun pikeun perbaikan supados jalan urang langkung aman pikeun bikers sareng pedestrian.
-
Sababaraha kendaraan dibebaskeun tina biaya TBD. Pangecualian di handap ieu ayeuna berlaku, numutkeun hukum nagara:
- Kabéh kandaraan tegalan
- Campers
- Kandaraan off-road
- Salji
- Pelét
- Gandeng pamakéan pribadi sareng as tunggal sareng beurat skala kirang ti 2,000 pon
- Trailer komérsial
- gandeng kombinasi
- Trailer dipaké sacara éksklusif pikeun angkut log
- Angkot tanpa kuda, kolektor, atanapi kandaraan pelat anu disimpen deui
- Parabot Parobah
- Kandaraan pamaréntah
- Kandaraan sakola swasta
- Kandaraan leres didaptarkeun ka veterans Amérika ditumpurkeun
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal exemptions, mangga tingali RCW 82.80.140. Kandaraan tunduk kana waragad bisa kapanggih dina ramatloka Washington DOL.