Preskoči na glavno vsebino

Pristojbine za vpliv na promet za pomoč pri financiranju kritične infrastrukture in izboljšanje varnosti

Torek, 09. december 2025
Mestni pečat

Mestni svet Tacome je naredil pomemben korak k zagotavljanju varnejše, bolj povezane in pravičnejše prihodnosti prometnega omrežja v Tacomi. Z sprejetjem Odloka 29082, ki spreminja poglavje 10.31 občinskega zakonika Tacome, je mestni svet odobril pobiranje pristojbin za vpliv na promet z učinkom od 1. junija 2026.

»Kot predsednica Odbora za infrastrukturo, načrtovanje in trajnostni razvoj se želim zahvaliti mestnim uslužbencem za njihovo marljivo in obsežno delo pri razvoju našega predloga za pristojbine za prometne vplive,« je dejala članica širšega sveta Kristina Walker. »Kot eno redkih mest v naši regiji brez pristojbin za prometne vplive smo porabili veliko časa, da smo program prilagodili potrebam naše skupnosti. Pristojbine za prometne vplive bodo postale del raznolikega ekosistema financiranja, na katerega se zanašamo pri uresničevanju velikih infrastrukturnih projektov. Najpomembneje pa je, da bodo pristojbine za prometne vplive zagotovile, da bomo izvajali naš novo sprejeti načrt za promet in mobilnost ter spodbujali varnost in mobilnost v Tacomi, ne da bi pri tem nesorazmerno obremenili obstoječe prebivalce.«

Ker se pričakuje, da bo prebivalstvo regije do leta 2050 zraslo za 1.6 milijona ljudi, se Tacoma sooča s povečanim povpraševanjem po svojem prometnem omrežju. Novi program predvideva enkratno pristojbino za nove stanovanjske, poslovne in industrijske projekte. Te pristojbine bodo neposredno financirale nove infrastrukturne zmogljivosti – kot so pločniki, kolesarske steze in izboljšave križišč –, potrebne za prilagoditev rasti.

Program naj bi letno ustvaril približno 16 milijonov dolarjev, kar bo ustvarilo namenski tok prihodkov, ki bo mestu pomagal odmakniti se od odvisnosti od omejenih sredstev splošnega sklada za te ključne projekte širitve prometa.

Ustvarjeni prihodki bodo namenjeni projektom, opredeljenim v mestnem programu kapitalskih naložb, ki so bili podlaga za mestni indeks lastniškega kapitala ter načrt za promet in mobilnost.

Da ne bi ovirali dostopnosti stanovanj ali storitev za skupnost, odlok vključuje nekatere ključne izjeme in znižanja, vključno z:

  • Ugodno ohišje80-odstotno znižanje pristojbin za upravičene stanovanjske projekte za nizko dohodkovne družine
  • Otroško varstvo80-odstotno znižanje za ustanove za zgodnje učenje, ki služijo družinam, ki jih subvencionira država
  • Tranzitno usmerjen razvoj50-odstotno znižanje za upravičene večstanovanjske projekte v bližini večjih tranzitnih postaj
  • Obstoječi lastniki stanovanjPopolne oprostitve za prenove, spremembe ali zamenjave obstoječih objektov, ki ne dodajajo novih stanovanjskih enot

Mesto je 11 let izpopolnjevalo ta program s sodelovanjem s Komisijo za promet in deležniki v skupnosti. Osebje javnih del bo letno poročalo o zbranih prihodkih in financiranih projektih.

Več podrobnosti je na voljo na spletni strani mesta.