مکيه مواد کي ڇڏي ڏيو

پبلڪ ورڪس انجنيئرنگ کي ٽاڪوما شهر اندر پلن جي سار سنڀال ۽ هلائڻ جي ذميواري سونپي وئي آهي.

انهيءَ ذميواري جي حصي طور، اسان رهواسين ۽ سياحن لاءِ روزاني بنيادن تي استعمال ڪرڻ ۽ سفر جي سڀني طريقن جي خدمت ڪرڻ لاءِ 45 پلن جي سار سنڀال ۽ آپريشن ڪريون ٿا. اسان جي ڪم جو مرڪز انهن پلن جي حالت کي محفوظ ڪرڻ ۽ بهتر بڻائڻ آهي جيڪي جسماني طور تي خراب يا خراب ٿي ويا آهن انهن کي متبادل، بحالي، ۽ منظم، بچاءُ واري سار سنڀال جي طريقن جي استعمال ذريعي.

اسٽاف رابطا

اسٽيو ڪارسٽنس، پرنسپل انجنيئر
scarstens@tacoma.gov تي
(253) 573-2484

ڪرس اسٽوري، پرنسپل انجنيئر
cstory@tacoma.gov
(253) 573-2484

چاڊ نارمن
cnorman@tacoma.gov
(253) 606-5470

ڪلارا ڊبو
cdubow@tacoma.gov
(253) 208-4161

جيريميا ڪوٽولن
JKotulan@tacoma.gov
(253) 686-4208

 

 

ٽاڪوما جا پل

  • عوام جي سيڙپڪاري کي تحفظ ڏيو، پلن جي سروس لائف کي وڌايو، ۽ نقل و حمل جي سڀني طريقن سان پلن تي محفوظ سفر فراهم ڪريو.
  • تعميراتي معيارن کي پورو ڪرڻ لاءِ پلن جي بحالي سان حفاظت ۽ اعتبار کي بهتر بڻايو.
  • ٽاڪوما جي پلن جي تاريخي ڪردار کي برقرار رکو
  • انهن مقصدن کي موثر ۽ قيمت سان حاصل ڪرڻ لاءِ جديد سار سنڀال جي انتظام جي مشق ڪريو.

هن حصي ۾ سڀ معلومات جنوري 2024 تائين موجود بهترين معلومات تي ٻڌل آهي ۽ بغير اطلاع جي تبديلي جي تابع آهي.

  • شهر اندر ڪل پل اثاثن جي قيمت 1 بلين ڊالر کان وڌيڪ متبادل قيمت آهي.
  • هن وقت، شهر شهر جي پل سسٽم کي هلائڻ، معائنو ڪرڻ ۽ برقرار رکڻ لاءِ هر سال 1.5 ملين ڊالر کان وڌيڪ خرچ ڪري ٿو.
  • شهر جي انوینٽري ۾ 40 گاڏين جي پلن مان؛
    • 55٪ (ڪل 22) کي "سٺي" حالت ۾ سمجهيو ويندو آهي.
    • 38٪ (ڪل 15) کي "منصفانه" حالت ۾ سمجهيو ويندو آهي.
    • 8٪ (ڪل 3) کي "خراب" حالت ۾ سمجهيو ويندو آهي.
      • اصطلاح "GOOD / FAIR / POOR" غير ٽيڪنيڪل اصطلاح آهن جيڪي پل جي عام حالت جو حوالو ڏين ٿا. "GOOD / FAIR / POOR" اهي اصطلاح آهن جيڪي انجنيئرن پاران پل جي حفاظت کي طئي ڪرڻ يا ظاهر ڪرڻ لاءِ استعمال نه ڪيا ويندا آهن. مجموعي حفاظت، ساخت جي مناسبيت، لوڊ کڻڻ جي گنجائش، ۽ پل جو ڪو به ٻيو پهلو معائنو ٽيم ۽ پل انجنيئر پاران طئي ڪيو ويندو آهي. انهن جو تجزيو ساخت جي تاريخ ۽ معائني جي معلومات تي ڊيٽا تي ٻڌل آهي.
      • سٺو / منصفانه / خراب طريقو پل انجنيئر جي تجربي سان تشريح ڪيو ويندو آهي ۽ ساخت جي تاريخ ۽ معائني جي معلومات کي مدنظر رکيو ويندو آهي.
  • سسٽم ۾ لڳ ڀڳ (56٪) پل 50 سالن کان وڌيڪ پراڻا آهن (1974 کان اڳ ٺهيل).
  • هڪ پل جي ڊيزائن جي سراسري زندگي 75 سال آهي. عام طور تي، مناسب سار سنڀال سان، پل 100 سال يا ان کان وڌيڪ جي ڪارآمد زندگي گذاري سگهن ٿا.
  • 6 پلن تي قانوني لوڊ کان گهٽ لوڊ (ڪمرشل گاڏيون ۽ ٽرڪون) جي ڪري پابندي آهي.
  • 6 پل گاڏين ۽ پيادلن جي ٽرئفڪ لاءِ بند آهن.
    • اي. 11 هين اسٽريٽ (پيالپ نديءَ جي مٿان) ۽ فشنگ وارز ميموريل ڪوريڊور پل (فشنگ وارز ميموريل پلز اي کان اي تائين)
  • 6 پل پاڻيءَ مٿان آهن (پيالپ نديءَ مٿان 3، بليئر/هائليبوس واٽر وي تي 1، ۽ ٿيا فاس واٽر وي تي 1). نوٽ، هي موسمي پاڻي جي ذريعن مٿان مختصر عرصي يا پلن جو حساب نٿو رکي.
  • 40 پل قدرتي خاصيتن جهڙوڪ واديون، روڊ، يا ريل گاڏيون تي پکڙيل آهن.
  • 3 پلن کي ننڍو اسپين سمجهيو ويندو آهي، جيڪي 20 فوٽن کان گهٽ ڊيگهه وارا آهن، ۽ FHWA کي رپورٽ ڪرڻ جي قابل نه آهن. اهي ننڍا اسپين پبلڪ ورڪس انجنيئرنگ جي ملڪيت يا سار سنڀال جا نه آهن.
  • 2 پل حرڪت وارا پل آهن (هائليبوس ۽ مري مورگن).
  • شهر جا 4 پل تاريخي آهن ۽ تاريخي جڳهن جي قومي رجسٽر (NRHP) تي آهن.
    • مري مورگن پل، جيڪو 1911 ۾ فاس واٽر وي مٿان ٺهيل هو.
    • اي. 34 هين اسٽريٽ پل، 1937 ۾ لسٽر گلچ مٿان ٺهيل.
    • اين. 21 هين اسٽريٽ پل، 1910 ۾ بڪلي گلچ مٿان ٺهيل.
    • اين. 23 هين اسٽريٽ پيادلن جو پل، جيڪو 1909 ۾ بڪلي گلچ مٿان ٺهيل هو.
      • گاڏين جو بار کڻڻ جي قابل نه هجڻ جي ڪري، هن پل کي 1990 جي شروعات ۾ صرف پيادلن لاءِ پل ۾ تبديل ڪيو ويو.

ٽاڪوما شهر 40 گاڏين جي پلن ۽ پنج پيادل پلن جو مالڪ آهي، انهن جو معائنو ڪري ٿو، انهن جي سار سنڀال ڪري ٿو ۽ انهن کي هلائي ٿو.

پل پروگرام جي ڪم ۾ شامل آهن:

  1. پل جي چڪاس جو پروگرام: باقاعدي طور تي شيڊول ٿيل ان-سروس پل معائنو ڪريو. ان ۾ معمول، پاڻي هيٺ، ۽ غير ريڊنڊنٽ اسٽيل ٽينشن ميمبرز (NSTM) معائنو شامل آهن. پاڻي مٿان سڀني پلن لاءِ اسڪور تشخيص انجام ڏيڻ پروگرام جو هڪ ضروري ڪم آهي. شهر انسپيڪشن پروگرام اندر اعليٰ درجي جي درستگي ۽ تسلسل کي برقرار رکڻ لاءِ معيار جي ڪنٽرول ۽ معيار جي ضمانت جي طريقيڪار کي برقرار رکي ٿو. شهر کي FHWA واشنگٽن ڊويزن برج انجنيئر سان گڏ WSDOT کي جواب ڏيڻ ۽ اهم طور تي خراب ٿيل پلن جي رپورٽ ڪرڻ ۽ ضرورت مطابق اصلاحي ڪارروائي ڪرڻ جي ضرورت آهي. عملي کي شهر جي انوینٽري ۾ هر پل لاءِ هڪ پل فائل برقرار رکڻ جي ضرورت آهي جيڪا فيڊرل ڪوڊنگ گائيڊ معيار جي پيروي ڪري ٿي ۽ نيشنل برج انوینٽري (NBI) ۾ شامل ڪرڻ لاءِ پل انوینٽري ڊيٽا WSDOT ۽ FHWA کي جمع ڪرائڻ جي ضرورت آهي.
  2. پل لوڊ ريٽنگ پروگرام: پلن جي محفوظ وزن جي گنجائش جو انتظام پلن جي حفاظت لاءِ هڪ اهم عنصر آهي. شهر رياستي ۽ وفاقي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ باقاعدي طور تي پنهنجي پلن جي وزن جي گنجائش جو تجزيو ڪندو آهي.
  3. ڪيپيٽل امپروومينٽ پروگرام: ڪجهه پلن کي وڏي بحالي يا متبادل جي ضرورت هوندي آهي ته جيئن اهي محفوظ ۽ سفر ڪندڙ عوام لاءِ دستياب رهن. سرمائيداري منصوبن ۾ اڪثر ڪري هڪ گھڻ-سالا منصوبابندي، ڊيزائن، ۽ انجنيئرنگ جو عمل شامل هوندو آهي.

ٽاڪوما ۾، جهازراني جي پاڻيءَ مٿان ٻه گاڏين جي منتقلي لائق پل آهن، هائليبوس ۽ مري مورگن پل. وفاقي قانون جي ضرورت آهي ته پل سامونڊي ٽرئفڪ لاءِ کليل هجن، ڪجهه استثنان سان. ٽاڪوما آمريڪي ڪوسٽ گارڊ 13 هين ضلعي جو حصو آهي. وڌيڪ معلومات هتي موجود آهي uscg.mil/d13/.

ٽاڪوما جا متحرڪ پل

هتي ٽاڪوما ۾ گاڏين جي پلن جي هڪ فهرست آهي جيڪي سامونڊي ٽرئفڪ لاءِ کليل آهن.

منتقل ٿيندڙ پلتعمير ڪرائيجهازن جي صفائي 
هائليبوس پلٺهيل؛ 1939

بحال ٿيل؛ 2012
MHHW: تقريبن 18 فوٽ
(موسم جي سطح تي منحصر)
مري مورگن پلٺهيل؛ 1911

بحال ٿيل؛ 2013
اولاهون پاسو:
ايم ايل ايل ڊبليو: 79 فوٽ
ايم ايڇ ايڇ ڊبليو: 59 فوٽ
اوڀر پاسي:
ايم ايل ايل ڊبليو: 72 فوٽ
ايم ايڇ ايڇ ڊبليو: 52 فوٽ
(موسم جي سطح تي منحصر)

سڀئي ڪليئرنس تقريبن آهن، ۽ جيڪڏهن انهن اڏاوتن هيٺان ڪنهن جهاز کي محفوظ طريقي سان گذرڻ جي صلاحيت جو ڪو سوال آهي ته جهاز هلائيندڙ کي کولڻ جي درخواست ڪرڻ گهرجي.

پل کولڻ جي درخواست ڪيئن ڪجي

هائليبوس پل

هائليبوس پل درخواست تي 24 ڪلاڪ کليل رهندو. پهچڻ تي ڊيوٽي تي موجود پل ٽينڊر سان رابطو ڪريو. پل سان رابطو فون ذريعي (253) 627-4655، مئرين ريڊيو VHF، چينل 13 تي ڪري سگهجي ٿو، يا پنهنجي هارن جي هڪ ڊگهي ۽ هڪ ننڍڙي ڌماڪي سان پل کي سگنل ڏئي سگهجي ٿو. پل کي کولڻ ۾ لڳ ڀڳ ٻه منٽ لڳن ٿا. ٽينڊر پهچڻ تي لڳ ڀڳ 1,000 گز تي سڀئي کولڻ شروع ٿيندا.

مري مورگن پل

مري مورگن پل صرف اپائنٽمينٽ سان کلي ٿو. جهازن کي ڪنهن به درخواست ڪيل کولڻ کان گهٽ ۾ گهٽ ٻه ڪلاڪ اڳ فون (253) 627-4655 ذريعي يا مئرين ريڊيو VHF، چينل 13 ذريعي پل ٽينڊر سان رابطو ڪرڻو پوندو. جڏهن ته، رات 10 وڳي کان صبح 8 وڳي تائين پل جي افتتاح حاصل ڪرڻ لاءِ، رات 8 وڳي تائين سٽي آف ٽاڪوما پل ٽينڊر کي اطلاع ڏيڻ گهرجي. هنگامي حالتن ۾، سٽي آف ٽاڪوما پل ٽينڊر کي اطلاع ڏيڻ تي جلد کان جلد کولڻا پوندا.

بناوت جو نالومقاموزن جي پابندي
فشنگ وارز ميموريل برجز (FWMB)
(پل الف کان اي تائين)
فشنگ وارز ميموريل ڪوريڊور، پورٽلينڊ ايونيو کان فائيف سٽي لمٽس تائين.سڀني گاڏين ۽ پيادلن لاءِ بند
درياءَ گهٽي جو واءِڊڪٽپورٽلينڊ ايونيو، فشنگ وارز ميموريل ڪوريڊور کان لنڪن ايونيو تائينايمرجنسي گاڏي 3؛ 31 ٽن
(TFD کان سواءِ)
هائليبوس واٽر وياي. 11 هين اسٽريٽ، ٽيلر وي کان ايس آر 509 تائينسنگل ٽرڪ، 6 ايڪسل؛ 33 ٽن
سنگل ٽرڪ، 7 ايڪسل؛ 35.2 ٽن
ايمرجنسي گاڏي 3؛ 34.4 ٽن
هارولڊ ماس پل (اولهه 34 هين اسٽريٽ مٿان ايس آر 7)اي. 34 هين گهٽي، اوڀر بي گهٽي کان اوڀر ڊي گهٽي تائينايمرجنسي گاڏي 3؛ 36 ٽن
اي. 34 هين اسٽريٽ پلاي. 34 هين اسٽريٽ، پئسفڪ ايونيو کان اوڀر اي اسٽريٽ تائينايمرجنسي گاڏي 3؛ 31 ٽن
اي. 11 هين اسٽريٽ پلاي. 11 هين اسٽريٽ، پورٽلينڊ ايونيو کان ملواڪي ايونيو تائينسڀني گاڏين ۽ پيادلن لاءِ بند
ايس ايم اسٽريٽايس ايم اسٽريٽ، ايس ٽاڪوما وي کان ايس 30 هين اسٽريٽ تائينسنگل ٽرڪ، 4 ايڪسل؛ 27 ٽن
سنگل ٽرڪ، 5 ايڪسل؛ 29 ٽن
سنگل ٽرڪ، 6 ايڪسل؛ 30 ٽن
سنگل ٽرڪ، 7 ايڪسل؛ 31 ٽن
لنڪن ايونيو ٽرس
لنڪن ايونيو اي، پورٽلينڊ ايونيو کان اسٽيورٽ سينٽ تائين.ايمرجنسي گاڏيون
ٽينڊم، 26 ٽن
ڪل، 36 ٽن
(TFD کان سواءِ)
اين. پراڪٽر اسٽريٽ پلاين. پراڪٽر اسٽريٽ، اين. 33 هين اسٽريٽ کان اين. 31 هين اسٽريٽ تائينپل تي نئين WSDOT 'WA-105 ٽرڪ' ۽ سڀني سنگل يونٽ گاڏين (SUV) ٽرڪ قسمن لاءِ لوڊ محدود آهي. انهي ڪري، پل کي قانوني AASHTO ٽرڪ لوڊ ۽ 4 SUV قسم جي ٽرڪن لاءِ پوسٽ ڪيو ويندو.

ٽائپ 3، قانوني لوڊ لاءِ پوسٽ ڪيو ويو - 25 ٽن
قسم 3S2، قانوني لوڊ لاءِ پوسٽ ڪيو ويو - 36 ٽن
قسم 3-3، قانوني لوڊ لاءِ پوسٽ ڪيو ويو - 40 ٽن

سنگل ٽرڪ، 4 ايڪسل؛ 26 ٽن
سنگل ٽرڪ، 5 ايڪسل؛ 30 ٽن
سنگل ٽرڪ، 6 ايڪسل؛ 31 ٽن
سنگل ٽرڪ، 7 ايڪسل؛ 35 ٽن

شهر جي پل تي لوڊ پابندين ۽ بندش جو نقشو

ياد رکڻ لاءِ اهم شيون

  • شهر جي حدن اندر ڪنهن به پل تي اوور لوڊ جي اجازت ناهي. اوور لوڊ بابت پڇا ڳاڇا ڪرڻ لاءِ، برج پروگرام مئنيجر سان رابطو ڪريو.
  • WSDOT اوورلوڊ پرمٽ صرف رياست جي حق واري رستي تي/اندر صحيح آهن ۽ شهر جي ملڪيت واري پلن تي اوورلوڊ جي اجازت نٿا ڏين.

اسين شهر ۾ پلن جي سار سنڀال، بحالي ۽ تبديلي ڪري رهيا آهيون.

  • 2018:
    • ٽاڪوما ايونيو سائوٿ پل جي بحالي
  • 2019:
    • پيوئلپ درياءَ جو پل (جنهن کي فشنگ وارز ميموريل پل بي به چيو ويندو آهي) بيئرنگ جي متبادل
      سائوٿ ايم اسٽريٽ باهه جي نقصان جي مرمت
  • 2020:
    • هارولڊ ماس ميموريل پل (اولهه 34 هين اسٽريٽ پل SR 7 تي) ڪنڪريٽ اسپل جي مرمت
    • يڪيما ايونيو پل ڊيڪ بحالي
    • هائليبوس پل بجلي ۽ مڪينيڪل معائنو
    • مري مورگن پل بجلي ۽ مڪينيڪل معائنو
  • 2021:
    • هائليبوس برج سافٽ ويئر اپ گريڊ
    • مري مورگن برج لفٽ ونڊو جي متبادل
  • 2022:
    • مري مورگن پل لفٽ الائنمينٽ
    • ايسٽ 11 هين اسٽريٽ وائڊڪٽ ايمرجنسي پل ڊموليشن
    • ايس آر 705 لينڊ سلائيڊ ايمرجنسي مرمت
    • اسٽيڊيم جو رستو ايس آر 705 ايس بي پل ڊيڪ بحالي تائين
    • اسٽيڊيم جو رستو SR 705 NB پل ڊيڪ بحالي تائين
    • ايسٽ ڊاک اسٽريٽ فينسنگ جي مرمت/متبادل
  • 2023:
    • ايس آر 16 پيادلن جي پل جي گرافٽي پينٽنگ
    • ڏکڻ 34 هين اسٽريٽ اي. برج ڊيڪ بحالي
    • ايسٽ لنڪن ايونيو پل (ٽرس) زلزلي جي اپ گريڊ
  • 2024:
    • هائليبوس پل (اولهه) فيڊر ايمرجنسي ريپليسمينٽ پروجيڪٽ
    • ڏکڻ 48 هين اسٽريٽ زلزلي جون اپ گريڊ
    • فشنگ وارز ميموريل پل جي متبادل (صرف ابتدائي ڊيزائن)
  • 2025:

اسان شهر اندر اڏاوتن جي بحالي ۽ تبديلي لاءِ ڪوشش ڪري رهيا آهيون.

  • 2025 (۽ ان کان پوءِ)
    • درياءَ جي گهٽي ڊيڪ جي بحالي
    • چوٿين ۽ ڊاک اسٽريٽ ڊيڪ بحالي
    • اسٽيڊيم وي ۽ شسٽر ريمپ ايس آر 705 سيزمڪ اپ گريڊ تائين
    • مڇي مارڻ وارين يادگار جي متبادل (تعمير)
    • اوڀر 11 هين اسٽريٽ ڪوريڊور جي متبادل

هر سال، آمريڪي پبلڪ ورڪس ايسوسيئيشن (APWA) پبلڪ ورڪس پروجيڪٽس آف دي ايئر ايوارڊ پيش ڪري ٿي ته جيئن پبلڪ ورڪس پروجيڪٽس جي انتظام ۽ انتظاميه ۾ شاندار ڪارڪردگي کي فروغ ڏئي سگهجي، مئنيجنگ ايجنسي، ٺيڪيدار، صلاحڪار، ۽ انهن جي تعاون واري ڪاميابين جي وچ ۾ اتحاد کي تسليم ڪيو وڃي.

2026 جو APWA پراجيڪٽ آف دي ايئر: هائليبوس برج فينڊر مرمت
آفت يا هنگامي تعمير/مرمت، 5 ملين ڊالر کان گهٽ
APWA 2026 پروجيڪٽ آف دي ايئر ايوارڊ

2020 جو APWA پراجيڪٽ آف دي ايئر: پيوئلپ درياءَ پل F16A7B متبادل (جنهن کي فشنگ وارز ميموريل پل A به چيو ويندو آهي)
اڏاوتون، 25 ملين ڊالر–75 ملين ڊالر
APWA 2020 پروجيڪٽ آف دي ايئر ايوارڊ

2018 جو APWA سال جو منصوبو: ٽاڪوما ايونيو سائوٿ برج بحالي
تاريخي بحالي/تحفظ، 5 ملين ڊالر ۽ 25 ملين ڊالر جي وچ ۾
APWA 2018 پروجيڪٽ آف دي ايئر ايوارڊ

ٽاڪوما شهر جي سالياني پل رپورٽ 2022 هي هن وقت موجود موجوده يا بهترين معلومات ناهي. جيستائين هڪ نئين ۽ وڌيڪ جديد رپورٽ تيار نه ٿي سگهي، مهرباني ڪري موجود معلومات کي احتياط سان استعمال ڪريو.

معائنو

عملي باقاعدي طور تي پلن جو معائنو ڪندو آهي ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته اهي واشنگٽن اسٽيٽ ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽيشن (WSDOT)، فيڊرل هاءِ وي ايڊمنسٽريشن (FHWA)، ۽ ڪوڊ آف فيڊرل ريگيوليشنز (CFR) جي حفاظت لاءِ تعميل جي هدايتن تي پورا لهن ٿا.

مقامي پل پروگرام | WSDOT (wa.gov)

پل جو معائنو - حفاظت - پل ۽ اڏاوتون - فيڊرل هاءِ وي ايڊمنسٽريشن (dot.gov)

اليڪٽرانڪ ڪوڊ آف فيڊرل ريگيوليشنز (eCFR) (23، حصو 650، ذيلي سيڪشن سي، پل، جوڙجڪ، ۽ هائيڊرولڪس)

سان رابطو ڪريو

اسٽيو ڪارسٽنس، پي اي
برج پروگرام مئنيجر/ٽيم ليڊ