O Conselho Municipal de Tacoma deu um passo significativo para facilitar um futuro mais seguro, conectado e equitativo para a rede de transportes de Tacoma. Com a aprovação da Portaria 29082, que altera o Capítulo 10.31 do Código Municipal de Tacoma, o Conselho Municipal autorizou a cobrança de taxas de impacto no transporte a partir de 1º de junho de 2026.
“Como presidente do Comitê de Infraestrutura, Planejamento e Sustentabilidade, quero agradecer à equipe da Prefeitura pelo trabalho diligente e abrangente no desenvolvimento de nossa proposta para as Taxas de Impacto no Transporte”, disse a vereadora Kristina Walker. “Sendo uma das poucas cidades em nossa região sem Taxas de Impacto no Transporte, dedicamos muito tempo para garantir que o programa atendesse às necessidades de nossa comunidade. As Taxas de Impacto no Transporte farão parte do diversificado ecossistema de financiamento do qual dependemos para viabilizar grandes projetos de infraestrutura. Mais importante ainda, as Taxas de Impacto no Transporte garantirão que implementemos nosso Plano de Transporte e Mobilidade recém-adotado e promovamos a segurança e a mobilidade em Tacoma sem impor desproporcionalmente o ônus financeiro do novo crescimento aos moradores atuais.”
Com a previsão de crescimento populacional para a região em 1.6 milhão de pessoas até 2050, Tacoma enfrenta uma demanda crescente em sua rede de transporte. O novo programa prevê uma taxa única para novos empreendimentos residenciais, comerciais e industriais. Essas taxas financiarão diretamente a construção de novas infraestruturas — como calçadas, ciclovias e melhorias em cruzamentos — necessárias para acomodar o crescimento.
Prevê-se que o programa gere aproximadamente 16 milhões de dólares anualmente, criando uma fonte de receita dedicada que ajudará a cidade a deixar de depender dos recursos limitados do Fundo Geral para esses projetos essenciais de expansão do transporte.
A receita gerada será destinada a projetos identificados no Programa de Instalações de Capital da cidade, que foram definidos com base no Índice de Equidade e no Plano de Transporte e Mobilidade da cidade.
Para não prejudicar a acessibilidade à habitação ou os serviços comunitários, a portaria inclui algumas isenções e reduções importantes, incluindo:
- Habitação a preços acessíveisRedução de 80% nas taxas para empreendimentos habitacionais de baixa renda que atendam aos requisitos.
- ChildcareUma redução de 80% para instituições de educação infantil que atendem famílias subsidiadas pelo estado.
- Desenvolvimento Orientado ao TrânsitoRedução de 50% para projetos multifamiliares qualificados próximos a grandes estações de transporte público.
- Proprietários existentesIsenção total para reformas, alterações ou substituições de estruturas existentes que não incluam novas unidades habitacionais.
A cidade dedicou 11 anos ao aprimoramento deste programa por meio da interação com a Comissão de Transportes e membros da comunidade. A equipe de Obras Públicas apresentará relatórios anuais sobre a receita arrecadada e os projetos específicos financiados.
Mais detalhes estão disponíveis no site da cidade.