visão Zero

Em 2020, o Conselho Municipal de Tacoma aprovou Resolução 40559, comprometendo-se com a Visão Zero e a meta de eliminar fatalidades e ferimentos graves no trânsito na cidade de Tacoma até 2035. A Visão Zero utiliza a Abordagem de Sistemas Seguros. Ao contrário dos métodos tradicionais de segurança no trânsito, que podem tolerar um certo nível de risco, a Visão Zero reconhece que, embora o erro humano seja inevitável, mortes e ferimentos graves não o são. A Abordagem de Sistemas Seguros envolve cinco elementos sobrepostos: Pessoas Mais Seguras, Velocidades Mais Seguras, Estradas Mais Seguras, Veículos Mais Seguros e Cuidados Pós-Acidente. Confiar em apenas um elemento para prevenir mortes e ferimentos graves não é suficiente. Essa abordagem enfatiza a responsabilidade compartilhada e medidas proativas em todos os aspectos da segurança no trânsito — desde o projeto de rodovias e tecnologia veicular até os papéis de formuladores de políticas, planejadores e engenheiros, agências estaduais e usuários das estradas.

Plano de Ação Visão Zero

O Plano de Ação Visão Zero de Tacoma foi aprovado em 2022, com uma pequena atualização em 2025. Este documento, baseado em dados, orienta o investimento de Tacoma em segurança no trânsito. O Plano de Ação é apenas o começo do compromisso de Tacoma em garantir transparência e responsabilidade, trabalhando com urgência para reduzir o número de pessoas mortas ou gravemente feridas enquanto caminham, andam de bicicleta ou dirigem em Tacoma.

Plano de Ação Visão Zero de Tacoma

Usando o Plano de Ação Visão Zero como guia, exploramos continuamente oportunidades para melhorar nosso sistema de transporte para pessoas que dirigem, caminham, andam de bicicleta ou usam transporte público, incluindo:

Desenho ruas que fazem do comportamento seguro o padrão.
Fazendo alterações em nosso códigos e políticas, como reduzir os limites de velocidade, instalar câmeras de segurança automatizadas em locais importantes e acalmar o trânsito em nossos bairros, o que resulta em estradas mais seguras para todos.
Educando motoristas sejam seguros e respeitosos com todos os usuários da estrada.
Criando sistemas para avaliação à medida que fazemos melhorias contínuas em nossas estradas compartilhadas.
Significativamente aumentando nossos investimentos em projetos de transporte ativo (calçadas, travessias, ciclovias) para que cada projeto de transporte seja abordado como uma oportunidade para melhorar a segurança.

Relatório Anual de Progresso

O Relatório Anual de Progresso da Visão Zero fornece uma atualização sobre o progresso em relação às ações delineadas no Plano de Ação Visão Zero de 2022, incluindo análise de acidentes, progresso, desafios, parcerias e próximos passos. Em linha com a Ação Transformativa 1.2 do Plano de Ação Visão Zero, o relatório será fornecido à Câmara Municipal, à Comissão de Transportes e ao público. O compartilhamento do progresso e das informações visa promover a transparência e a responsabilização à medida que os esforços para melhorar a segurança viária em Tacoma prosseguem.

Relatório Anual de Progresso Inaugural da Visão Zero (setembro de 2022 – setembro de 2024)

Painel de dados

A cidade de Tacoma monitora de perto o número e a localização dos acidentes para identificar tendências e medir o progresso rumo à meta de zero acidentes fatais ou com ferimentos graves. Esses dados, fornecidos pelo Departamento de Transportes do Estado de Washington (WSDOT), são atualizados anualmente, com os dados de acidentes de cada ano sendo disponibilizados em abril. O Painel de Dados Vision Zero é uma ferramenta interativa que exibe algumas das principais tendências e locais de acidentes em Tacoma. Usar dados para monitorar e comunicar de forma transparente os esforços da cidade e seus resultados é fundamental para atingir a meta Vision Zero.

Painel de Dados Vision Zero

Participe

Grayson Reim
Coordenador da Visão Zero

greim@tacoma.gov

Entre em contato conosco para se inscrever nas atualizações do Vision Zero.

Auditorias de Segurança Rodoviária

Auditorias de Segurança Rodoviária (RSA) Envolve uma equipe colaborativa de vários departamentos, incluindo Obras Públicas, Serviços de Planejamento e Desenvolvimento, Corpo de Bombeiros, Departamento de Polícia e Pierce Transit, todos trabalhando juntos para avaliar e aprimorar a segurança viária para todos os usuários. Essas auditorias visam identificar problemas de segurança e oportunidades de melhoria, levando a medidas práticas para correções de curto prazo e possíveis reformulações de corredores para aumentar a segurança. O objetivo de uma RSA é responder às seguintes perguntas:

Quais elementos da estrada podem representar um problema de segurança: até que ponto, para quais usuários da estrada e em que circunstâncias?
Que oportunidades existem para eliminar ou mitigar problemas de segurança identificados?

Os corredores selecionados para as RSAs fazem parte da Rede de Alto Risco Vision Zero de Tacoma, identificados com base no histórico de acidentes ou em potenciais preocupações com a segurança de pedestres e ciclistas. Esses corredores frequentemente apresentam projetos viários ou interseções complexos que se beneficiariam de estudos mais aprofundados para explorar potenciais melhorias de segurança. Além disso, oferecem oportunidades de colaboração com a comunidade e alinhamento com outros esforços de planejamento em andamento. O financiamento para as RSAs veio de uma doação da Comissão de Segurança no Trânsito de Washington (WTSC).

RSAs de 2024

RSAs de 2025

RSAs de 2026

A determinar – Três corredores

Velocidades mais seguras: redução do limite de velocidade

Em janeiro de 2023, o limite de velocidade nas ruas residenciais de Tacoma passou a ser de 20 milhas por hora (MPH). Uma rua residencial está localizada em bairros compostos principalmente por casas, parques e escolas. Além disso, as ruas arteriais em quatro distritos comerciais do bairro foram reduzidas de 30 MPH para 25 MPH: 6th Avenue, Old Town, McKinley Hill e Lincoln. Os distritos comerciais de Proctor e South Tacoma já estão com 25 MPH.

Reduzir a velocidade dos motoristas continua sendo um objetivo fundamental dos esforços da Visão Zero. As futuras iniciativas de redução dos limites de velocidade continuarão sendo baseadas em dados e provavelmente incluirão melhorias físicas para aumentar ainda mais a segurança.

Saiba mais sobre os esforços de redução de velocidade em Tacoma

Desenvolvimento de Plano de Ação

As ações do Plano Visão Zero foram identificadas com base nas conclusões de:

Campanha de Segurança do Motorista

A cidade de Tacoma lançou uma nova Campanha de Segurança para Motoristas com o objetivo de reduzir acidentes e melhorar a segurança de pedestres, usuários de cadeiras de rodas e ciclistas em toda a região. Financiada por uma verba da Comissão de Segurança no Trânsito de Washington (WTSC), a campanha apoia as metas da Visão Zero e do programa Caminhos Seguros para a Escola por meio de educação, divulgação e mensagens positivas e orientadas para a ação. O slogan da campanha – “Você pode salvar uma vida” – destaca como as escolhas cotidianas ao dirigir podem prevenir lesões e fatalidades.

Esta campanha demonstra um compromisso regional partilhado com ruas mais seguras e reforça as escolhas diárias que os condutores podem fazer para ajudar todos a chegar ao seu destino em segurança.

A campanha destaca ações simples e de alto impacto que os motoristas podem tomar todos os dias para ajudar a criar ruas mais seguras. As mensagens estão sendo publicadas semanalmente em Facebook e Instagram De agora até 18 de março de 2026.

As cidades de Puyallup, University Place e Fircrest uniram-se à campanha para ampliar o alcance e promover mensagens consistentes de segurança em toda a região. Essa parceria entre várias jurisdições faz parte de um esforço coletivo para reduzir as barreiras ao uso do transporte ativo, com financiamento do Conselho Regional de Puget Sound.

Os tópicos semanais incluem não bloquear faixas de pedestres, dar aos ciclistas pelo menos um metro de espaço, parar para ônibus escolares e dirigir em velocidades mais seguras em áreas residenciais e zonas escolares.