Pontes (Bridges)

Contatos da equipe

Líderes de equipe de inspeção de pontes

Steve Carstens, Engenheiro Principal/Gerente Delegado do Programa de Pontes
scarstens@tacoma.gov
(253) 328-1506

Chris Storey, PE, Engenheiro Principal
cstorey@tacoma.gov
(253) 573-2484

Clara Dubow, Engenheira Civil, Gerente de Projetos
cdubow@tacoma.gov
(253) 208-4161

Jeremiah Kotulan, Inspetor de Construção
JKotulan@tacoma.gov
(253) 686-4208

Matt Ward, Inspetor de Construção
mward2@tacoma.gov
(253) 307-2407

Chad Norman, Inspetor de Construção
Atualmente trabalho na Tacoma Public Utilities.

Pontes de Tacoma

Objetivos do Programa de Pontes da Cidade

• Proteger o investimento público, prolongar a vida útil das pontes e proporcionar viagens seguras através das pontes por todos os meios de transporte
• Melhore a segurança e a confiabilidade reabilitando pontes para atender aos padrões estruturais
• Manter o caráter histórico das pontes de Tacoma
• Pratique a gestão inovadora da manutenção para atingir esses objetivos de forma eficiente e econômica.

Você Sabia?

Todas as informações nesta seção são baseadas nas melhores informações disponíveis em janeiro de 2024 e estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

• O total de ativos da ponte na cidade é avaliado em mais de US$ 1 bilhão em valor de reposição.
• Atualmente, a cidade gasta mais de US$ 1.5 milhão anualmente para operar, inspecionar e manter o sistema de pontes da cidade
• Das 40 pontes veiculares do inventário da Cidade;
  • 55% (22 no total) são considerados em “BOAS” condições
  • 38% (15 no total) são considerados em condição “REGULAR”
  • 8% (3 no total) são considerados em condição “RUIM”
    • Os termos BOM/REGULAR/RUIM são termos não técnicos que se referem ao estado geral de uma ponte. BOM/REGULAR/RUIM são termos que não são usados ​​por engenheiros para determinar ou indicar a segurança de uma ponte. A segurança geral, a adequação estrutural, a capacidade de carga e quaisquer outros aspectos de uma ponte são determinados pela equipe de inspeção e pelo engenheiro de pontes. Sua análise é baseada em dados sobre o histórico da estrutura e informações de inspeção.
    • A metodologia BOM/REGULAR/RUIM é interpretada com base na experiência do engenheiro de pontes e leva em consideração o histórico da estrutura e as informações de inspeção.

• Aproximadamente (56%) das pontes do sistema têm mais de 50 anos (construídas antes de 1974).
• A vida útil média de uma ponte é de 75 anos. Normalmente, com a manutenção adequada, as pontes podem ter uma vida útil de 100 anos ou mais.
• 6 pontes têm restrição de carga para cargas menores que as permitidas por lei (veículos comerciais e caminhões)
• 6 pontes estão fechadas ao tráfego de veículos e pedestres
  • E. 11th Street (sobre o rio Puyallup) e as pontes do corredor do Memorial das Guerras de Pesca (pontes do Memorial das Guerras de Pesca de A a E)
• 6 pontes são sobre a água (3 sobre o Rio Puyallup, 1 sobre o Canal Blair/Hylebos e 1 sobre o Canal Thea Foss). Observe que isso não leva em conta vãos curtos ou pontes sobre fontes de água sazonais.
• 40 pontes atravessam características naturais como vales, estradas ou ferrovias.
• Três pontes são consideradas vãos curtos, com menos de 3 metros de comprimento, e não são reportáveis ​​à FHWA. Esses vãos curtos não são de propriedade nem mantidos pela Engenharia de Obras Públicas.
• 2 pontes são pontes móveis (Hylebos e Murray Morgan).
• Quatro das pontes da cidade são históricas e estão no Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP).
  • Ponte Murray Morgan, construída em 1911, sobre o Foss Waterway.
  • Ponte da E. 34th Street, construída em 1937, sobre Lister Gulch.
  • Ponte da Rua N. 21, construída em 1910, sobre Buckley Gulch.
  • Ponte de pedestres da N. 23rd Street, construída em 1909, sobre Buckley Gulch.
    • Devido à sua incapacidade de transportar cargas de veículos, esta ponte foi transformada numa ponte exclusiva para pedestres no início da década de 1990.

A cidade de Tacoma possui, inspeciona, mantém e opera 40 pontes para veículos e cinco pontes para pedestres.

Aberturas de pontes

Em Tacoma, há duas pontes móveis para veículos sobre águas navegáveis: as pontes Hylebos e Murray Morgan. A lei federal exige que as pontes sejam abertas ao tráfego marítimo, com poucas exceções. Tacoma faz parte do 13º Distrito da Guarda Costeira dos EUA. Mais informações estão disponíveis em uscg.mil/d13/.

Pontes Móveis de Tacoma

Aqui está uma lista de pontes veiculares em Tacoma que estão abertas para tráfego marítimo.

Pontes Móveis	Ano de construção	Desembaraço de Embarcações
Ponte de Hylebos	Construído; 1939 Reabilitado; 2012	MHHW: Aprox. 18 pés (Dependendo do nível da maré)
Ponte Murray Morgan	Construído; 1911 Reabilitado; 2013	Lado oeste: MLLW: 79 pés MHHW: 59 pés Zona leste: MLLW: 72 pés MHHW: 52 pés (Dependendo do nível da maré)

Todas as autorizações são aproximadas, e o operador da embarcação deverá solicitar uma abertura caso haja alguma dúvida sobre a capacidade de passagem segura de uma embarcação por baixo dessas estruturas.

Como solicitar uma abertura de ponte

Ponte de Hylebos

A Ponte Hylebos abre mediante solicitação, 24 horas por dia. Entre em contato com o encarregado da ponte de serviço ao se aproximar. O contato com a ponte pode ser feito por telefone no número (253) 627-4655, rádio marítimo VHF, Canal 13, ou sinalizando a ponte com um toque longo e um toque curto de sua buzina. A abertura da ponte leva aproximadamente dois minutos. Os encarregados iniciarão todas as aberturas aproximadamente a 1,000 metros após a aproximação.

Ponte Murray Morgan

A Ponte Murray Morgan abre somente mediante agendamento prévio. As embarcações devem entrar em contato com o encarregado da ponte com, no mínimo, duas horas de antecedência de qualquer solicitação de abertura, por telefone (253) 627-4655 ou por rádio marítimo VHF, Canal 13. No entanto, para obter uma abertura da ponte entre 10h e 8h, a notificação ao encarregado da ponte da Cidade de Tacoma deve ser feita até as 8h. Em caso de emergência, as aberturas devem ser feitas o mais breve possível, mediante notificação ao encarregado da ponte da Cidade de Tacoma.

Restrições de peso de veículos em pontes

Nome da Estrutura	Localização:	Restrição de peso
Pontes Memoriais das Guerras de Pesca (FWMB) (Pontes A a E)	Corredor Memorial das Guerras de Pesca, da Avenida Portland até os limites da cidade de Fife.	Fechado para todos os veículos e pedestres.
Viaduto da River Street	Avenida Portland, do Corredor Memorial das Guerras de Pesca até a Avenida Lincoln	Veículo de Emergência 3; 31 Toneladas (Isento de TFD)
Hidrovia Hylebos	E. 11th Street, da Taylor Way até a SR 509	Caminhão simples, 6 eixos; 33 toneladas Caminhão simples, 7 eixos; 35.2 toneladas Veículo de Emergência 3; 34.4 Toneladas
Ponte Harold Moss (Rua 34 Leste sobre a SR 7)	E. 34th Street, da East B Street até a East D Street	Veículo de Emergência 3; 36 Toneladas
Ponte da Rua E. 34	Rua 34 Leste, da Avenida Pacific até a Rua A Leste	Veículo de Emergência 3; 31 Toneladas
Ponte da Rua E. 11	E. 11th Street, da Portland Avenue até a Milwaukee Avenue	Fechado para todos os veículos e pedestres.
Rua S. M.	Rua S. M, da S. Tacoma Way até a Rua S. 30th.	Caminhão simples, 4 eixos; 27 toneladas Caminhão simples, 5 eixos; 29 toneladas Caminhão simples, 6 eixos; 30 toneladas Caminhão simples, 7 eixos; 31 toneladas
Treliça da Avenida Lincoln	Lincoln Ave. E., da Portland Ave. até Stewart St.	Veículos de emergência Tandem, 26 toneladas Peso bruto: 36 toneladas (Isento de TFD)
Ponte da Rua N. Proctor	Rua N. Proctor, da Rua N. 33 até a Rua N. 31	A ponte tem restrição de carga para o novo caminhão 'WA-105' do Departamento de Transportes do Estado de Washington (WSDOT) e para todos os tipos de caminhões de unidade única (SUVs). Portanto, a ponte será sinalizada para cargas de caminhão homologadas pela AASHTO e para os 4 tipos de caminhões SUV. Tipo 3, sinalizado para cargas legais - 25 toneladas Tipo 3S2, sinalizado para cargas legais - 36 toneladas Tipo 3-3, sinalizado para cargas legais - 40 toneladas Caminhão simples, 4 eixos; 26 toneladas Caminhão simples, 5 eixos; 30 toneladas Caminhão simples, 6 eixos; 31 toneladas Caminhão simples, 7 eixos; 35 toneladas

Mapa de restrições de carga e fechamentos da ponte da cidade

Itens importantes para lembrar

• Não são permitidas sobrecargas em nenhuma ponte dentro dos limites da cidade. Para informações sobre sobrecargas, entre em contato com o Gerente do Programa de Pontes.
• As autorizações de sobrecarga do WSDOT são válidas somente em/dentro das faixas de domínio do estado e não permitem sobrecargas em pontes de propriedade da cidade.

Projetos de pontes atuais

Estamos mantendo, reabilitando e substituindo pontes na cidade.

• 2018:
  • Reabilitação da Ponte Sul da Avenida Tacoma
• 2019:
  • Substituição de rolamentos da Ponte do Rio Puyallup (também conhecida como Ponte Memorial das Guerras de Pesca B)
    Reparo de danos causados ​​por incêndio na South M Street
• 2020:
  • Ponte Memorial Harold Moss (Ponte da Rua 34 Leste sobre a SR 7) Reparo de lascas de concreto
  • Reabilitação do tabuleiro da ponte da Avenida Yakima
  • Inspeções elétricas e mecânicas da ponte Hylebos
  • Inspeções elétricas e mecânicas da Murray Morgan Bridge
• 2021:
  • Atualização do software da ponte Hylebos
  • Substituição de janelas do elevador da Murray Morgan Bridge
• 2022:
  • Alinhamento de Elevador de Ponte Murray Morgan
  • Demolição de emergência da ponte do viaduto da East 11th Street
  • Reparo de emergência de deslizamento de terra SR 705
  • Reabilitação do tabuleiro da ponte Stadium Way para SR 705 SB
  • Reabilitação do tabuleiro da ponte Stadium Way para SR 705 NB
  • Reparo/Substituição de cercas na East Dock Street
• 2023:
  • Pintura de grafite na ponte de pedestres SR 16
  • Reabilitação do tabuleiro da ponte E. South 34th Street
  • Melhorias sísmicas na ponte East Lincoln Avenue (Truss)
• 2024:
  • Projeto de substituição de emergência da defensa da Ponte Hylebos (oeste)
  • Melhorias sísmicas na South 48th Street
  • Substituição da Ponte Memorial das Guerras de Pesca (Somente Projeto Preliminar)
• 2025:
  • Retrofit da Ponte Sísmica da Rua 48 Sul
  • Reparo e reforma sísmica do tabuleiro da ponte da 34th Street
  • Rampas NB/SB do Estádio Tacoma Spur
  • Reabilitação Sísmica da Ponte East Lincoln Avenue
  • Ponte Memorial das Guerras de Pesca Fase 2

Projetos de Pontes Futuras

Estamos nos esforçando para reabilitar e substituir estruturas dentro da cidade.

• 2025 (e além)
  • Reabilitação do Deck da River Street
  • Reabilitação do Deck da 4ª e Dock Street
  • Rampas Stadium Way e Schuster para melhorias sísmicas na SR 705
  • Substituição do Memorial das Guerras de Pesca (Construção)
  • Substituição do corredor da East 11th Street

Prêmios de Projeto

A cada ano, a Associação Americana de Obras Públicas (APWA) apresenta o prêmio Projetos de Obras Públicas do Ano para promover a excelência na gestão e administração de projetos de obras públicas, reconhecendo a aliança entre a agência gestora, o contratante, o consultor e suas realizações cooperativas.

Projeto Nacional do Ano da APWA 2026: Reparo do Para-lama da Ponte Hylebos
Construção/Reparo de Emergência ou Desastre, inferior a US$ 5 milhões
Prêmio APWA de Projeto do Ano 2026

Projeto do Ano de 2026 da APWA Washington: Reparo do Para-lama da Ponte Hylebos
Construção/Reparo de Emergência ou Desastre, inferior a US$ 5 milhões
Prêmio APWA de Projeto do Ano 2026

Projeto APWA do Ano de 2020: Substituição da Ponte do Rio Puyallup F16A7B (também conhecida como Ponte Memorial das Guerras de Pesca A)
Estruturas, US$ 25 milhões–US$ 75 milhões
Prêmio APWA de Projeto do Ano 2020

Projeto APWA do Ano de 2018: Reabilitação da Ponte Sul da Avenida Tacoma
Restauração/Preservação Histórica, entre 5 e 25 milhões de dólares.
Prêmio APWA de Projeto do Ano 2018

Relatórios de inspeção de pontes disponíveis

Relatório Anual da Ponte da Cidade de Tacoma 2022 não é a informação atual nem a melhor disponível no momento. Até que um relatório novo e mais atual seja gerado, utilize as informações disponíveis com cautela.

Vistorias

A equipe inspeciona regularmente as pontes para garantir que atendam às diretrizes de segurança do Departamento de Transporte do Estado de Washington (WSDOT), da Administração Federal de Rodovias (FHWA) e do Código de Regulamentações Federais (CFR).

Programa de Ponte Local | WSDOT (wa.gov)

Inspeção de Pontes – Segurança – Pontes e Estruturas – Administração Rodoviária Federal (dot.gov)

Código Eletrônico de Regulamentações Federais (eCFR) (23, parte 650, Subseção C, Pontes, Estruturas e Hidráulica)