דלג לתוכן ראשי

תוכנית תת-אזור טיידפלייטס

תהליך תכנון תת-האזור של טיידפלאטס נועד ליצור חזון משותף לטווח ארוך וגישה מתואמת יותר לפיתוח, סקירה סביבתית והשקעות הון אסטרטגיות באזור טיידפלאטס. השלמת תוכנית תת-האזור תתמוך בזכאות המתמשכת למימון תחבורה ותעדוף במרכז הייצור והתעשייה האזורי.

צרו קשר

סטיבן אטקינסון
מתכנן ראשי
SAtkinson@tacoma.gov

מפת אזור (לחץ להגדלה.)
מפת אזור

מועצת העיר מאשרת את תוכנית תת-אזור טיידפלטס

ב-2 בדצמבר 2025, מועצת העיר אישרה את תוכנית תת-האזור של טיידפלאטס, אסטרטגיה מקיפה שפותחה במשך שבע שנות שיתוף פעולה בין עיריית טקומה, נמל טקומה, שבט פויאלופ של אינדיאנים, עיריית פייף ומחוז פירס. אישור התוכנית, אשר נתמך פה אחד על ידי ועדת היגוי רב-ממשלתית של טיידפלאטס, היה צעד מפתח לקראת קידום חזון משותף המאזן בין חיוניות כלכלית, שיקום סביבתי ורווחת הקהילה באחד מאזורי התעשייה הקריטיים ביותר בוושינגטון.

תוכנית תת-האזור של טיידפלטס בנויה על מספר עמודי תווך מרכזיים:

  • איזון בין הצלחה תעשייתית עם שיקום סביבתי: שילוב מדיניות התומכת בצמיחה תעשייתית תוך ביצוע השקעות מתואמות לשיקום מערכות אקולוגיות, שיפור איכות המים והגנה על המגוון הביולוגי
  • כיבוד ערכים ילידיים: מתוך הכרה בקשרים התרבותיים, הכלכליים והסביבתיים העמוקים של שבט פויאלופ לאדמה, והבטחת כי זכויותיהם ואינטרסים שלהם יכובדו בכל פיתוח עתידי.
  • פעולה מקיפה בנושאי אקלים: התמודדות יזומה עם שינויי האקלים באמצעות אסטרטגיות לפירוק פחמן, הסתגלות לעליית מפלס הים ושיקום בתי גידול טבעיים לשיפור החוסן
  • חדשנות כלכלית ותעשייתית: שימור שימושים תעשייתיים מרכזיים תוך עידוד צמיחת תעשיות אנרגיה נקייה וטיפוח חדשנות התומכת הן בנמל והן בשכונות העירוניות הסובבות אותן
  • תחבורה ותשתיות מודרניות: השקעה במערכת תחבורה הוליסטית ורב-מודאלית המשרתת הן את התעשייה והן את הקהילה, תוך שילוב תשתיות ירוקות לשיפור הנוף ולהגדלת הגישה הציבורית לקו המים.

פקודות שאומצו:

  1. תוכנית תת-אזור טיידפלייטס (כפי שהמליץ ​​ועדת ההיגוי)
  2. תיקונים לתוכנית המקיפה של טקומה אחת
  3. תיקונים לקוד הרגולציה לשימוש בקרקע של כותרת 13 של TMC
  4. תיקונים לתכנית TMC Title 19 Shoreline Master

מהם השלבים הבאים בתוכנית תת-אזור טיידפלטס?

"לאחר אימוץ התוכנית ב-2 בדצמבר 2025, עדיין יהיו מספר שלבים עד שהתוכנית והתקנות יהיו בתוקף מלא. ראשית, תוכנית תת-האזור והתיקונים לקוד הרגולציה לשימושי קרקע סעיף 13 ייכנסו לתוקף ב-5 בינואר 2026. בנקודה זו, ייכנסו לתוקף מחוזות התכנון והיתרי השימוש החדשים, וכל פיתוח חדש באזור טיידפלאטס יידרש לעמוד בתקנים אלה (כלומר, דרישות חופת עצים חדשה, סקירת משאבים ארכיאולוגיים ותרבותיים והיתרי שימוש חדשים)."

התיקונים לתכנית אב קו החוף לפי כותרת 19 יוגשו לבדיקה במחלקה לאקולוגיה ולא ייכנסו לתוקף עד לאישור המחלקה לאקולוגיה. תהיה הזדמנות נוספת להגיש הערות הציבור על התיקונים לתכנית קו החוף לפי כותרת 19 ישירות למחלקה לאקולוגיה. מידע נוסף על תהליך זה יפורסם ברגע שיהיה זמין.

אילו חוקים מנחים את יצירת התוכנית הזו?

תוכנית עירונית לא יכולה להיווצר בחלל ריק; היא חייבת לעמוד בחוקים הקיימים של המדינה והאזור. עבור אזור טיידפלטס, הכללים העיקריים שעלינו לעמוד בהם הם:

  • חוק ניהול הצמיחה (GMA)החוק העיקרי של המדינה לתכנון גידול קהילות
  • חוק ניהול קו החוף (SMA)קובע כללים מיוחדים להגנה ופיתוח אזורים לאורך המים
  • חוק מדיניות הסביבה של המדינה (SEPA)דורש מאיתנו ללמוד ולדווח על ההשפעות הסביבתיות הפוטנציאליות של התוכנית
  • הסדר תביעות הקרקעות של פויאלופעלינו לכבד את ההסכמים החוקיים שנעשו עם שבט פויאלופ של אינדיאנים
  • חוקי מרכז תעשייתי אזוריכדי להיות מוכרים כמרכז תעשייתי מרכזי (מה שעוזר להבטיח מימון), עלינו לעמוד בסטנדרטים שנקבעו על ידי המועצה האזורית של פוג'ט סאונד.

כיצד שילבתם את הקהילה בגיבוש התוכנית הזו?

המטרה שלנו מההתחלה הייתה לשמוע מכמה שיותר אנשים. השתמשנו בגישה רב-שלבית המונחית על ידי תוכנית מעורבות שהתמקדה בהבטחת שלכל הקולות תהיה הזדמנות להישמע.

  • חזון ציבוריבתחילת הדרך, קיימנו למעלה משני תריסר אירועים ודיוני פאנל. סקר מקוון קיבל למעלה מ-600 תשובות, מה שנתן לנו תמונה רחבה של חזון הקהילה לאזור.
  • הדרכה ממנהיגים ומומחים:
    • A ועדת היגוי, המורכבת מנבחרי ציבור מטקומה, הנמל, שבט פויאלופ, מחוז פירס ופייף, נפגשה 24 פעמים כדי להנחות את יצירת התוכנית. הם המליצו פה אחד על טיוטה זו.
    • A קבוצת הייעוץ של טיידפלטס (TAG), עם נציגים משכונות, עבודה, תעשייה ומומחים סביבתיים, נפגשו גם הם כ-24 פעמים כדי לספק משוב מפורט.
  • דיונים ציבוריים רשמייםקיימנו דיונים רשמיים שבהם הקהילה יכלה להגיב על היקף הסקירה הסביבתית, ומאוחר יותר, על טיוטת התוכנית עצמה בוועדת התכנון.
  • שמירה על מידע על אנשיםשלחנו עדכונים שוטפים באתר האינטרנט שלנו, ברשתות החברתיות ובאמצעות רשימת תפוצה עם כ-800 מנויים. כמו כן, שלחנו הודעות ישירות לתושבים ולעסקים באזור טיידפלאטס ובסביבתו.

כיצד תוכנית זו עונה על בקשת "אזור החיץ" של צפון מזרח טקומה משנת 2017?

בשנת 2017, מועצת שכונת צפון מזרח טקומה ביקשה מהעיר ליצור "אזור חיץ" כדי להפריד טוב יותר את השכונה שלהם מהתעשייה הכבדה לאורך כביש מרין וויו. התייחסנו לבקשה זו ברצינות רבה ושילבנו מספר פתרונות ישירות בתוכנית החדשה הזו.

  • תכנון ובנייה טוב יותרהתוכנית יוצרת אזורי ייעוד חדשים אשר מפחיתים את עוצמת השימושים התעשייתיים קרוב יותר לשכונה ואף מאפשרים שימושים משלימים כמו מסעדות קטנות, בילוי או מרכזי תרבות.
  • יותר גישה ציבורית ופנאיהתוכנית כוללת שביל משותף חדש לאורך דרך מרין וויו, שיתחבר לשבילים אחרים ולמרכז העיר. זה ייצור "שביל לולאה" ויהפוך את ההליכה והרכיבה על אופניים לבטוחים יותר הן לבילוי והן לנסיעה יומית.
  • תחבורה בטוחה יותרהתוכנית נותנת עדיפות למספר פרויקטים לשיפור בטיחות התנועה, הפחתת מהירויות ושיפור הגישה להולכי רגל/רכיבה על אופניים בכביש מרין וויו. כמו כן, היא שואפת להחזיר את שירותי התחבורה הציבורית בין צפון מזרח טקומה למרכז העיר.
  • סביבה בריאה יותרהתוכנית כוללת מספר פעולות לשיפור איכות הסביבה, כגון הגדלת חופת העצים בטיידפלאטס פי ארבעה עד שנת 2045 ועבודה עם סוכנויות לאוויר נקי כדי להפחית פליטות תעשייתיות.

מהי פקודת הפעולה המתוכננת של SEPA, והאם היא עדיין בתוקף?

"SEPA" הוא תהליך הבדיקה הסביבתית של המדינה. בדרך כלל, כל פרויקט בנייה חדש צריך לעבור בדיקה ארוכה משלו של SEPA. "פקודת פעולה מתוכננת" הייתה הצעה לעשות סקירה סביבתית אחת גדולה ומקיפה מראש עבור כל אזור טיידפלאטס. הרעיון היה שפרויקטים עתידיים שיתאימו לתוכנית החדשה יוכלו לקבל אישור הרבה יותר מהר, מבלי שיהיה צורך במחקר סביבתי חדש בכל פעם.

שימו לב: נושא זה כבר לא נלקח בחשבון. לאחר ששמעה חששות משמעותיים בקהילה לגבי האופן שבו הדבר ישפיע על פרויקטים עתידיים, העירייה משכה לחלוטין את ההצעה הזו.

מה היה תפקידה של ועדת ההיגוי?

חשבו על ועדת ההיגוי כעל דירקטוריון הפרויקט. היא הורכבה משני נציגים נבחרים מכל אחת מחמש הממשלות השותפות בתוכנית זו: העיר טקומה, נמל טקומה, שבט פויאלופ של אינדיאנים, מחוז פירס ועיר פייףתפקידם היה להנחות את יצירת התוכנית מתחילתה ועד סופה, וכאשר היו מרוצים, להמליץ ​​רשמית על טיוטת התוכנית למועצת העיר טקומה לצורך דיון והצבעה סופית.

האם חוק המדינה דורש תוכנית מיוחדת לנמל?

כן בהחלט. חוק התכנון העיקרי של המדינה, חוק ניהול הצמיחה (GMA), דורש במפורש מערים כמו טקומה עם נמל מכולות ימי גדול לכלול "אלמנט נמל מכולות" בתוכניותיהן ארוכות הטווח. חלק זה של התוכנית נועד:

  • להגן על אזורי התעשייה המרכזיים של הנמל.
  • יש לוודא שלמשאיות ולרכבות יהיו מסלולים יעילים.
  • למנוע סכסוכי שימוש בקרקע במקומות בהם הנמל פוגש שכונות.
  • זהה שדרוגים מרכזיים בתחבורה.

מדוע נדרשה תסקיר השפעה סביבתית (EIS)?

תצהיר השפעה סביבתית (EIS) הוא כמו "בדיקה" חובה של הסביבה.

מכיוון שלתוכנית גדולה כמו זו עלולות להיות השפעות משמעותיות, חוק המדינה מחייב אותנו להפיק דו"ח מפורט - תרשים אקלים סביבתי (EIS) - אשר בוחן באופן בלתי משוחד את כל ההשפעות הפוטנציאליות על איכות האוויר, המים, התנועה, חיות הבר ועוד. דו"ח זה חייב גם להציע דרכים להימנע או להפחית ("למתן") את ההשפעות השליליות הללו. הציבור יכול לעיין בדוח זה ולהגיב עליו, מה שהופך אותו לחלק מרכזי בתהליך קבלת ההחלטות.

ועדת התכנון של טקומה מסיימת את המלצתה לשיקול דעת המועצה

ב-16 ביולי 2025, ועדת התכנון של טקומה השלימה את סקירתה והמלצותיה בנוגע לתוכנית תת-אזור טיידפלאטס ותיקונים נלווים לקוד הרגולציה לשימוש בקרקע. המלצות הוועדה כלולות להלן והוצגו למועצת העיר בישיבת לימוד ב-12 באוגוסט 2025.

פרקי טיוטת תוכנית תת-אזור גאות ושפל

ב-5 בדצמבר 2024, ועדת ההיגוי של טיידפלאטס, המורכבת מנציגים נבחרים מעיר טקומה, שבט פויאלופ של האינדיאנים, נמל טקומה, מחוז פירס ועיר פייף, הצביעה פה אחד להמליץ ​​על טיוטת תוכנית תת-אזור טיידפלאטס לאימוץ על ידי עיריית טקומה.

קבוצות בעלי עניין

מבוא

ועדת ההיגוי של טיידפלאטס מורכבת משני מנהיגים נבחרים מכל אחת מהממשלות המשתתפות, כפי שמתואר בהסכם הבין-ממשלתי. הממשלות החברות בוועדת ההיגוי כוללות את העיר טקומה, העיר פייף, שבט פויאלופ של האינדיאנים, נמל טקומה ומחוז פירס. תהליך התכנון של תת-אזור טיידפלאטס יכלול התייעצות ושיתוף מידע שוטפים עם ועדת ההיגוי, וועדת ההיגוי תהיה אחראית על פיתוח טיוטה ראשונית של תוכנית תת-אזור לדיון על ידי ועדת התכנון של טקומה ומועצת העיר.

ועדת ההיגוי מורכבת מהחברים הבאים:

  • ויקטוריה וודרדס, ראש עיריית טקומה
  • קריסטינה ווקר, חברת מועצה, עיריית טקומה
  • ביל סטרוד, יו"ר שבט האינדיאנים פויאלופ
  • אנט בריאן, חברת מועצה, שבט פויאלופ של האינדיאנים
  • דיק מרזאנו, נציב, נמל טקומה
  • דיאנה קלר, נשיאת הוועדה, נמל טקומה
  • ברוס דמאייר, מנהל מחוז, מחוז פירס
  • ראיין מלו, יו"ר מועצת מחוז פירס
  • קים רוסקו, ראש עיריית פייף
  • בריאן יאמבה, חבר מועצת העיר פייף

מבוא

קבוצת הייעוץ של טיידפלאטס (TAG) תשמש כ"לוח תהודה" לדיוני מדיניות, ותספק תמיכה לוועדת ההיגוי ולעיריית טקומה במהלך כל חלקי התהליך. בנוסף לתפקידה כלוח תהודה, חברי ה-TAG ישמשו כאנשי קשר לקבוצות בעלי העניין הרחבות יותר שהם מייצגים.

ועדת ההיגוי נועדה לשקף ייצוג רחב ומגוון של אינטרסים ונקודות מבט על הפיתוח העתידי של אזור טיידפלאטס. הרכב הוועדה הוסכם על ידי ועדת ההיגוי בתוכנית העבודה.

פגישות TAG יהיו פתוחות לקהל הרחב.

חברות בקבוצת הייעוץ של טיידפלטס

ועדת ההיגוי מאמצת טיוטת תוכנית תת-אזור גדות

ב-5 בדצמבר 2024, ועדת ההיגוי של טיידפלאטס, המורכבת מנציגים נבחרים מעיר טקומה, שבט פויאלופ של האינדיאנים, נמל טקומה, מחוז פירס ועיר פייף, הצביעה פה אחד להמליץ ​​על טיוטת תוכנית תת-אזור טיידפלאטס לאימוץ על ידי עיריית טקומה.

המלצת ועדת ההיגוי תועבר למועצת העיר ולוועדת התכנון של טקומה. ועדת התכנון תקיים דיון ציבורי ותקופת הגשת הערות בתחילת 2025 וצפויה להגיש את המלצותיה למועצת העיר באביב 2025, ולאחר מכן דיון במועצת העיר ואימוץ אפשרי בקיץ 2025.

טיוטת תוכנית תת-אזור גאות ושפל
טיוטת מכתב המלצה

תוכנית תת-האזור של טיידפלטס היא תוכנית ייחודית וחדשנית. היא יוצרת חזון משותף בין חמש ממשלות, המאזן בין צמיחה תעשייתית לבין הגנת הסביבה, צרכי הקהילה וחוסן ארוך הטווח של האזור. זוהי מודל לתכנון עתידי באזורי תעשייה שיכול לעורר השראה באזורים אחרים המתמודדים עם אתגרים דומים.

היבטים ספציפיים כוללים:

  • איזון בין הצלחה תעשייתית לשיקום סביבתי: מדיניות התוכנית קראה לפעולות והשקעות מתואמות לשיקום מערכות אקולוגיות, שיפור איכות המים והגנה על המגוון הביולוגי לצד פיתוח תעשייתי.
  • ערכים ילידיים: התוכנית מכבדת את הנופים הטבעיים והתרבותיים של האזור. מדיניות ופעולות מכירות בזכויות ובאינטרסים של שבט פויאלופ באזור טיידפלטס ומבטיחות שכל פיתוח יכבד את קשריהם התרבותיים, הכלכליים והסביבתיים לאדמה.
  • פעולה מקיפה בנושא אקלים: מדיניות התוכנית משלבת אסטרטגיות לחוסן אקלימי, עם פעולות ספציפיות סביב יעדי הפחתת פחמן, אמצעים אדפטיביים לעליית מפלס הים ושיקום בתי גידול טבעיים.
  • הסתגלות כלכלית ותעשייתית: התוכנית תומכת בגמישות כלכלית על ידי שימור שימושים תעשייתיים מרכזיים ועידוד תעשיות העומדות ביעדים סביבתיים ומקלות על חדשנות בתחום האנרגיה הנקייה. היא מדגימה כיצד נמל ברמה עולמית יכול לשגשג לצד שכונות עירוניות צומחות.
  • חדשנות בתחבורה ותשתיות: התוכנית נוקטת בגישה הוליסטית לתשתיות תחבורה, ומקדמת השקעות פרואקטיביות במערכות תחבורה רב-מודאליות התומכות הן במגזר התעשייתי והן בקהילה הסובבת. היא משלבת גם פתרונות תשתית ירוקה כדי להפחית זיהום ולשפר את הנוף העירוני, כמו גם את הגישה הציבורית לקו המים.
  • שיתוף פעולה ומעורבות בעלי עניין: התוכנית פותחה באמצעות תהליך שיתופי בן שבע שנים, אשר יצר דיאלוג מתמשך בין רשויות מקומיות, שבטים, עסקים ותושבים, תוך טיפוח אחריות משותפת ופתרון בעיות מתואם ליישום לטווח ארוך.

פגישת מידע קהילתית שהתקיימה ב-6 ביוני 2022

תודה לכל מי שהשתתף בפגישת המידע ב-6 ביוני 2022, כדי ללמוד על תוכנית אזור המשנה של טיידפלאטס ועל תהליך קביעת ההיקף הקרוב של SEPA. אם לא הצלחתם להגיע, תוכלו לעיין במצגת או לצפות בהקלטה כאן:

צפו במצגת

האזינו לאודיו

 

ועדת היגוי 

ב-24 במרץ 2022, ועדת ההיגוי המליצה על חלופות ראשוניות לשלב היקף ה-EIS של התהליך.

ועדת היגוי 

ב-12 באוגוסט 2021, ועדת ההיגוי סקרה את סיכום דו"ח היועץ של הממצאים המרכזיים מתהליך גיבוש החזון הקהילתי.

ועדת היגוי וקבוצת הייעוץ של טיידפלייטס

ב-11 במרץ 2021, ועדת ההיגוי נפגשה במשותף עם קבוצת הייעוץ של Tideflats כדי לבחון ולספק משוב על טיוטת דוח המצב הבסיסי.

ועדת היגוי

ב-9 ביולי 2020 אישרה ועדת ההיגוי את תוכנית שיתוף הציבור לתהליך תכנון תת-האזור.

ועדת היגוי

כהמשך לפגישת ועדת ההיגוי ב-9 ביולי, צוות ההנהגה הבין-ממשלתי סיפק את תזכיר התדרוך הבא במקום פגישה ב-13 באוגוסט 2020. התזכיר הוא בתגובה לבקשת ועדת ההיגוי לבחון אפשרויות לזירוז הסקירה וההחלפה של תקנות הביניים של טיידפלטס.

תזכיר תדרוך לצוות (31 ביולי, 2020)

 

ישיבת ועדת ההיגוי 14 במאי 2020 

ועדת ההיגוי של Tideflats התכנסה כדי לדון בהשפעות הפרויקט כתוצאה מ-COVID-19.

 

ישיבת ועדת התכנון 4 במרץ, 2020

ועדת התכנון סיפקה משוב בנוגע למטרות ואסטרטגיות מעורבות ב-4 במרץ 2020.

 

פגישת קבוצת הייעוץ של טיידפלטס, 20 בפברואר 2020

קבוצת הייעוץ של Tideflats התכנסה ב-20 בפברואר 2020 כדי להתחיל בדיונים לפיתוח תוכנית לשיתוף פעולה עם הציבור עבור תהליך Tideflats.

 

ישיבת ועדת ההיגוי 7 בנובמבר 2019

ועדת ההיגוי התכנסה כדי לבחון ולהמליץ ​​על יועץ לתוכנית תת-אזור טיידפלאטס. ההמלצה הועברה למועצת העיר טקומה.

 

פברואר 8, 2019

ועדת ההיגוי של תוכנית תת-אזור טיידפלטס אישרה את תוכנית העבודה והמסמכים התומכים הבאים:

ספטמבר 25, 2018

ב-25 בספטמבר 2018, מועצת העיר אימצה החלטה המאשרת לעיריית טקומה להיכנס להסכם בין-ממשלתי בנוגע לחלוקת עלויות עבור תוכנית תת-האזור של טיידפלאטס. ההחלטה הורתה גם למנהל העיר לעבוד עם השותפים שצוינו כדי לפתח תהליך תכנון ואישור תת-אזור משביע רצון הדדית לא יאוחר מ-60 יום לאחר חתימת ההסכם על ידי כל הצדדים שצוינו.

קראו את החלטה מס' 40113

 

נובמבר 21, 2017:

מועצת העיר אימצה את תקנה מספר 28470 לתקנות זמניות של מישורי גאות ושפל לתקופה ראשונית של שנה. למידע נוסף, בקרו באתר דף האינטרנט של תקנות זמניות.

 

9 מאי, 2017:

מועצת העיר טקומה אימצה החלטה מס' 39723 התחלת תהליך תכנון תת-אזור עבור נמל טקומה/טיידפלאטס.

דוח חזון קהילתי

האזינו לדוח חזון הקהילה למטה או עיינו בסיכום תהליך החזון שלנו כאן: סיכום מעורבות חזון קהילתי.

סקר מקוון ומפגשי גיבוש חזון קהילתי

כצעד מוקדם בתהליך התכנון, רצינו לשמוע את מחשבותיכם על איזה סוג של עתיד אתם רוצים לראות באזור טיידפלאטס. ערכנו סקר מקוון באביב 2021.

כמו כן, קיימנו שלושה מפגשי חזון חינוכיים ב-17, 18 ו-20 במרץ 2021. תודה לכל מי שהשתתף באירועים קהילתיים וירטואליים אלה. ניתן לצפות בהקלטות תחת "מפגש חזון" למטה.

מושב גיבוש חזון: שימוש בקרקע ופיתוח כלכלי  

יום רביעי, 17 במרץ, 2021, בין השעות 1:XNUMX ל-XNUMX:XNUMX

מפגש גיבוש חזון: סביבה ובריאות 

יום חמישי, 18 במרץ, בין השעות 6:7-XNUMX:XNUMX  

מושב גיבוש חזון: תחבורה ותשתיות

יום שבת, 20 במרץ, בין השעות 1:XNUMX-XNUMX:XNUMX

פגישת הפתיחה של טיידפלאטס

גרסה האנגליה

גרסה ספרדית

ספריית משאבים

תוכנית תת-אזור טיידפלייטס - הצהרת השפעה סביבתית סופית

דוח ההשפעה הסביבתית הסופי זמין כעת.

תקופת הערות הציבור סגורה – טיוטת תוכנית אזור המשנה של טיידפלטס

תקופת הגשת הערות הציבור לטיוטת תסקיר ההשפעה הסביבתית הסתיימה ב-23 במאי 2024. תודה לכל מי שמסר הערות בשלב זה. תגובות להערות הציבור ישולבו בתסקיר ההשפעה הסביבתית הסופי. הזדמנויות נוספות להגשת הערות הציבור יינתנו בקרוב עבור טיוטת תוכנית אזור המשנה. להלן קישורים למסמכי DEIS של Tideflats:

קביעת משמעות

עיריית טקומה קבעה כי לתוכנית תת-האזור של טקומה טיידפלטס סביר שתהיה השפעה סביבתית שלילית משמעותית. יוכן תסקיר סביבתי סביבתי (EIS) לפי RCW 43.21C.030(2) (c).

היקף וחלופות

ב-18 באוקטובר 2022, אישרה מועצת העיר את החלופות המומלצות של ועדת ההיגוי כבסיס לתוכנית ול-EIS. החלופות כוללות חלופה ללא פעולה ושלוש חלופות פעולה. צפוי שהחלופות יתבססו על וריאציות של אלמנטים כגון תמהיל של יעוד תעשייתי ושימושי קרקע, תרחישי צמיחת תעסוקה, אזורי מעבר, סוגי דיור ומיקום, אסטרטגיות הסתגלות לעליית מפלס הים, שיקום בתי גידול לדגים וחיות בר, וגישה ציבורית ופנאי לאורך קו החוף.

לצורכי חלופת "אי-פעולה", ההנחה היא שהפיתוח יתרחש בתוך תת-אזור טקומה טיידפלטס בהתבסס על תקני יעוד ופיתוח קיימים. פיתוח או פיתוח מחדש המוצעים בתוך תת-אזור טקומה טיידפלטס בשילוב עם חלופת "אי-פעולה" יעברו בדיקה סביבתית על בסיס פרויקט אחר פרויקט. פרויקטים כאלה יהיו כפופים להפחתת נזקים ספציפיים לאתר ולערעורים פוטנציאליים מבוססי SEPA.

הערכת השפעות בריאותיות (HIA) מיידעת את מקבלי ההחלטות ואת הציבור על התוצאות הבריאותיות הפוטנציאליות - הן המועילות והן המזיקות - של פרויקט, מדיניות או תוכנית מוצעים. הערכות השפעות בריאותיות מספקות המלצות להגדלת היתרונות הפוטנציאליים לבריאות הציבור ולהפחתת נזקים פוטנציאליים לבריאות הציבור. העירייה הזמינה את הערכת ההשפעות הבריאותיות הזו כדי לספק כלי להערכת ההשפעות הבריאותיות של תוכנית תת-אזור טיידפלאטס.

מחלקת הבריאות של מחוז טקומה פירס בחנה את סעיפי הפעולה המוצעים בעדיפות עליונה, השקעות בתחבורה ומפת יעוד הקרקע וקוד יעוד הקרקע, והעריכה כיצד הם עשויים לשפר או לפגוע בבריאות הציבור מבחינת איכות האוויר ואיכות המים. בהמלצותיהם, מחלקת הבריאות:

  • יצרנו סדר עדיפויות מדורג עבור פריטי הפעולה של התוכנית והשקעות בתחבורה.
  • זיהו שינויים בקוד השימוש בקרקע המוצעים בתוכנית אשר עשויים לקדם שיפורים בבריאות הציבור.
  • תיקונים מוצעים לקוד השימוש בקרקע ולמפת יעוד הקרקע, כולל סטנדרטים נוספים לשימוש מיוחד, מדדי ביצוע ואיסורים שיכולים לקדם שיפורים נוספים בבריאות הציבור.

קראו את ה-HIA כאן: https://tpchd.org/wp-content/uploads/2025/08/Tideflats-HIA-Report-August-2025.pdf

איש קשר לצוות: ארין דילוורת', edilworth@tpchd.org

מדיניות המדינה הרלוונטית

תוכניות אזוריות ועדכוני תוכניות

תוכנית טקומה אחת 

תוכניות ואסטרטגיות של נמל טקומה

שימוש בקרקע

- כלכלה

 תחבורה ותגובת חירום

סביבה

גישה ציבורית ופנאי

טיידפלטס: קידום תכנון תת-אזור

חשיבות סביבתית, תרבותית וכלכלית

אזור הגאות והשפל הוא סביבה ייחודית המכילה קו חוף, דלתות נהרות, נחלים של גאות ושפל, ביצות מים מתוקים ומלח, נחלים טבעיים ומסדרונות ערוצי נהרות.

עם שטח של למעלה מ-5,000 דונם של אדמה על קו המים, המספקת בית גידול חיוני למים מלוחים ושפכים לסלמון, רכיכות וחיים ימיים אחרים, טיידפלאטס הוא מרכז כלכלי הכולל פעילות תעשייתית, ייצור ופעילות ימית בנמל ברמה עולמית, והוא אדמות אבותיו של שבט פויאלופ של אינדיאנים.

האזור מוגדר גם כמרכז הייצור התעשייתי של נמל טקומה (MIC). ה-MIC הוא ביתם של הריכוז הגבוה ביותר של פעילות תעשייתית וייצור בטקומה ובמחוז פירס, והוא אתר עבודה עבור כ-9,800 עובדים.

מתוך הכרה בחשיבות האזורית של ה-MIC, עיריית טקומה, נמל טקומה, שבט האינדיאנים פויאלופ, עיריית פייף ומחוז פירס שיתפו פעולה לפיתוח תוכנית תת-אזור טיידפלאטס לאימוץ על ידי עיריית טקומה כחלק מהתוכנית המקיפה של העיר.