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माइक्रोमोबिलिटी को किसी भी छोटे, कम गति वाले, मानव या विद्युत चालित परिवहन उपकरण के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसमें साइकिल, स्कूटर, विद्युत-सहायता वाली साइकिलें, इलेक्ट्रिक स्कूटर (ई-स्कूटर) और अन्य छोटे, हल्के, पहिए वाले वाहन शामिल हैं।

टैकोमा में माइक्रोमोबिलिटी कार्यक्रम

रेजर ने सितंबर 2023 तक टैकोमा में अपने साझा माइक्रोमोबिलिटी कार्यक्रम को समाप्त कर दिया है, जिसमें साझा स्कूटर और बाइक दोनों शामिल हैं। यह टैकोमा-विशिष्ट निर्णय नहीं है: रेजर ने साझा माइक्रोमोबिलिटी बाजार छोड़ दिया है। रेजर की ई-बाइक और ई-स्कूटर को शहर की सड़कों से हटा दिया गया है।

कार्यक्रम के शुरू होने के बाद से, रेजर के साझा स्कूटरों और बाइकों पर 233,081 से अधिक यात्राएं की गईं, जिनकी कुल दूरी 338,205 मील से अधिक थी।

भविष्य में किसी भी माइक्रोमोबिलिटी विक्रेता का चयन प्रतिस्पर्धी आरएफपी प्रक्रिया के माध्यम से किया जाएगा। लोक निर्माण विभाग ने किसी अन्य माइक्रोमोबिलिटी विक्रेता का चयन नहीं किया है।

  • फुटपाथों और पक्की पगडंडियों पर कृपया पैदल चलने वालों को रास्ता दें।
  • साइकिल सुविधाओं के अंतर्गत, जिसमें बाइक लेन और साइकिल ट्रैक शामिल हैं।
  • ऐसी सड़कों पर जिनकी गति सीमा 25 मील प्रति घंटे या उससे कम हो।
  • पार्कों के अंदर सड़कों, फुटपाथों, रास्तों या पगडंडियों पर, जब तक कि प्रतिबंधित न हो।

चेक आउट करें शहर के गतिशीलता विकल्प वेब पेज टैकोमा में साइकिल सुविधाओं के मानचित्र के लिए.

आप 25 मील प्रति घंटे से अधिक गति सीमा वाली सड़कों पर वाहन नहीं चला सकते, जब तक कि आप किसी निर्दिष्ट बाइक सुविधा के भीतर या फुटपाथ पर न हों।

विभिन्न सक्रिय परिवहन विकल्पों का उपयोग करके आप कहां यात्रा कर सकते हैं, इस बारे में अधिक जानकारी के लिए, शहर के साइकिल से चलना वेब पृष्ठ।

Στρατός Assault - Παίξτε Funny Gamesपहुँच कार्यक्रम: टैकोमा शहर को अपने माइक्रोमोबिलिटी कार्यक्रम के हिस्से के रूप में समानता और पहुँच कार्यक्रमों की आवश्यकता है। इसमें एक वहनीयता कार्यक्रम, नकद और सवारी टेक्स्ट-टू-राइड विकल्प, और बहुभाषी आउटरीच शामिल हैं।

स्कूटर पार्किंग: अपने स्कूटर को सीधा पार्क करें और फुटपाथ को अवरुद्ध न करें। पैदल यात्रियों के आवागमन के लिए कम से कम पाँच फ़ीट की जगह और मुख्य मार्गों, मिश्रित उपयोग केंद्रों और शहर के बीचों-बीच सात फ़ीट की जगह खाली छोड़ें। साथ ही - सुनिश्चित करें कि आप ट्रांज़िट, ADA पार्किंग, कर्ब रैंप, पैदल यात्री पुश बटन, लोडिंग ज़ोन, सड़क या पार्क फ़र्नीचर, बिल्डिंग एंट्रीवे या ड्राइववे तक पहुँच को अवरुद्ध न करें।

31 मई, 2023 को रेज़र ने इलेक्ट्रिक बाइकशेयर (ई-बाइक) पायलट प्रोग्राम लॉन्च किया। यह प्रोग्राम सितंबर 2023 में समाप्त हो गया, जो रेज़र के साझा माइक्रोमोबिलिटी बाज़ार को छोड़ने के फ़ैसले का हिस्सा था।

बाइक की ई-असिस्ट टॉप स्पीड लगभग 15 मील प्रति घंटा थी। इनमें एडजस्टेबल सीट हाइट, लाइट्स, एक बड़ा फ्रंट बास्केट, फ्रंट और रियर फेंडर, डबल किकस्टैंड और मल्टीपल लॉकिंग मैकेनिज्म थे।

बाइक को बाइक के एकीकृत लॉक का उपयोग करके किसी भी सार्वजनिक बाइक रैक पर पार्क करने की अनुमति दी गई।

प्रारंभिक रोल-आउट के दौरान ई-बाइक को रुस्टन वाटरफ्रंट पर ले जाने की अनुमति नहीं थी।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

छोटे, कम गति वाले वाहनों जैसे बाइक, ई-बाइक और ई-स्कूटर के साझा उपयोग वाले बेड़े, जो विद्युत चालित और/या पूर्णतः या आंशिक रूप से मानव चालित हो सकते हैं।

हां। टैकोमा में हेलमेट कानून नहीं है, इसलिए बिना हेलमेट के वाहन चलाने पर आपको टिकट नहीं मिल सकता, लेकिन टैकोमा शहर मानव-चालित और/या मोटर चालित साइकिल, स्केटबोर्ड, रोलर स्केट्स, स्कूटर और इसी तरह के अन्य साधनों का उपयोग करने वाले सभी लोगों को हेलमेट पहनने के लिए दृढ़ता से प्रोत्साहित करता है।

टैकोमा शहर ने एक प्रतिस्पर्धी प्रस्ताव अनुरोध (RFP) प्रक्रिया से गुज़रा। कर्मचारियों ने टैकोमा के माइक्रोमोबिलिटी पायलट से सीखे गए सबक के आधार पर नए माइक्रोमोबिलिटी कार्यक्रम के लिए एक संरचना विकसित करने के लिए सामुदायिक भागीदारों के साथ मिलकर काम किया। रेज़र को इस प्रतिस्पर्धी प्रक्रिया के माध्यम से टैकोमा के एकमात्र माइक्रोमोबिलिटी विक्रेता के रूप में चुना गया था।

यदि कोई व्यक्ति घायल हो गया है और उसे चिकित्सा सहायता की आवश्यकता है या आप कोई अपराध होते हुए देखते हैं, तो 911 पर कॉल करें।

शहर को अपने प्रस्तावों के अनुरोध पर कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली, जिसमें फ्री-फ्लोटिंग बाइक शेयरिंग शामिल थी।

2018 की शरद ऋतु में, शहर ने दो कंपनियों, बर्ड और लाइम को राइट-ऑफ़-वे उपयोग परमिट प्रदान किए। ये परमिट टैकोमा के आसपास यात्रा करने वाले लोगों के लिए एक नए परिवहन विकल्प के उपयोग और प्रभावों का मूल्यांकन करने के लक्ष्य के साथ दिए गए थे।

लाइम ने 250 सितंबर, 100 को 21-दिन के आरंभिक परमिट के लिए टैकोमा में 2018 स्कूटर और 60 बाइक तैनात करके शुरुआत की। लाइम को 20 जनवरी, 2019 तक विस्तार दिया गया और टैकोमा में 500 स्कूटर और 250 बाइक तक संचालन की अनुमति दी गई। लाइम ने फरवरी 2019 की शुरुआत में अपने टैकोमा बेड़े से इलेक्ट्रिक बाइक हटाने का फैसला किया। लाइम को 500 स्कूटर के लिए दो अतिरिक्त परमिट एक्सटेंशन दिए गए, पहला 30 सितंबर, 2019 तक और दूसरा 31 मई, 2020 तक।

बर्ड ने 250 अक्टूबर, 12 को टैकोमा में 2018 स्कूटर तैनात करके शुरुआती 60-दिन के परमिट के साथ काम शुरू किया। बर्ड को 11 फरवरी, 2019 तक विस्तार दिया गया और टैकोमा में 500 स्कूटर तक चलाने की अनुमति दी गई। बर्ड ने परमिट विस्तार के लिए प्रयास नहीं किया।

पायलट के दौरान, 86,000 से ज़्यादा अद्वितीय उपयोगकर्ताओं ने 346,000 से ज़्यादा यात्राएँ कीं, और 430,000 मील से ज़्यादा की यात्रा की। पायलट से सीखे गए सबक का इस्तेमाल शहर के नए माइक्रोमोबिलिटी प्रोग्राम के विकास को तैयार करने में किया गया।

यदि आपने संपत्ति को नुकसान होते देखा है, तो आप पुलिस विभाग की गैर-आपातकालीन लाइन (253) 287-4455 पर कॉल कर सकते हैं या ऑनलाइन अपराध की रिपोर्ट कर सकते हैं tacomasafe.org.

संपर्क

टैकोमा शहर के माइक्रोमोबिलिटी कार्यक्रम के बारे में प्रतिक्रिया साझा करने के लिए - जिसमें सड़क के नियम, माइक्रोमोबिलिटी विक्रेताओं के लिए आवश्यकताएं, या कार्यक्रम कार्यान्वयन शामिल हैं, ईमेल करें माइक्रोमोबिलिटी@टैकोमा.gov.

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