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टाकोमा नगर परिषद की ओर से साउंड ट्रांजिट बोर्ड को लिखा गया पत्र

31 मार्च 2026 मंगलवार
शहर की मुहर

हम आपसे आग्रह करते हैं कि आप एजेंसी की मौजूदा वित्तीय चुनौतियों का समाधान करने और ST3 कार्यक्रम को आगे बढ़ाने के लिए टैकोमा और पियर्स काउंटी में सार्वजनिक परिवहन निवेश को प्राथमिकता दें। टैकोमा अपने सार्वजनिक परिवहन के भविष्य को लेकर बेहद चिंतित है, और हमारा समुदाय उन देरी को बर्दाश्त नहीं करेगा जिनका साउथ साउंड पर असमान रूप से प्रभाव पड़ता है।

हम अनुमानित 34.5 अरब डॉलर के वित्तीय अंतर की गंभीरता को समझते हैं और लागत बचत और दक्षता बढ़ाने के लिए साउंड ट्रांजिट द्वारा एंटरप्राइज इनिशिएटिव के माध्यम से किए गए सक्रिय प्रयासों की सराहना करते हैं। ये आवश्यक और ज़िम्मेदार कदम हैं। हालांकि, इन बाधाओं के बावजूद, यह महत्वपूर्ण है कि पूरे सिस्टम में किए गए निवेश एक वास्तविक क्षेत्रीय दृष्टिकोण को दर्शाते हों और उन समुदायों की कीमत पर न हों जो लंबे समय से कनेक्टिविटी की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

साउथ साउंड क्षेत्र में उच्च क्षमता वाले सार्वजनिक परिवहन के विस्तार की आवश्यकता पहले से कहीं अधिक है। जनसंख्या के हिसाब से साउथ साउंड राज्य का दूसरा सबसे बड़ा काउंटी है, और टैकोमा वाशिंगटन राज्य के सबसे तेजी से बढ़ते शहरों में से एक है। यह क्षेत्र लगभग दस लाख निवासियों की सेवा करता है और राज्य के लिए एक महत्वपूर्ण आर्थिक इंजन के रूप में कार्य करता है। साउथ साउंड के आसपास के समुदाय क्षेत्रीय कार्यबल, औद्योगिक आधार और बंदरगाह-आधारित अर्थव्यवस्था को समर्थन देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। इंटरस्टेट 5 और स्टेट रूट 99 पर बढ़ती भीड़भाड़ आवागमन को बाधित कर रही है, आर्थिक अवसरों को सीमित कर रही है और निवासियों और श्रमिकों दोनों के जीवन की गुणवत्ता को प्रभावित कर रही है। इन समुदायों को व्यापक परिवहन नेटवर्क से अच्छी तरह से जोड़ना आर्थिक विकास को बनाए रखने, नियोक्ताओं का समर्थन करने और विशाल और विविध आबादी के लिए अवसरों तक पहुंच का विस्तार करने के लिए आवश्यक है।

इस व्यापक संदर्भ में, टैकोमा डोम लिंक एक्सटेंशन एक महत्वपूर्ण और लंबे समय से प्रतीक्षित परियोजना है, जिसमें पहले ही पांच साल की देरी हो चुकी है (2030 से 2035 तक)। टैकोमा डोम स्टेशन सिर्फ एक टर्मिनल से कहीं अधिक है। इसे क्षेत्र के प्रमुख मल्टीमॉडल हब के रूप में योजनाबद्ध किया गया है, जो लाइट रेल को क्षेत्रीय और स्थानीय परिवहन, जिसमें टी लाइन भी शामिल है, से जोड़ेगा और यात्रियों को डाउनटाउन टैकोमा, प्रमुख नियोक्ताओं, शैक्षणिक संस्थानों और स्वास्थ्य सेवाओं से जोड़ेगा। शहर ने भविष्य के स्टेशन के लिए पहले ही ज़ोनिंग में बदलाव कर दिया है और इस बुनियादी ढांचे के आने की उम्मीद में निजी निवेश में भी भारी वृद्धि देखी गई है। इस स्तर की तैयारी यह दर्शाती है कि टैकोमा इस परियोजना के लाभों को पूरी तरह से प्राप्त करने के लिए तैयार है।

यह भी अत्यंत महत्वपूर्ण है कि एसटी3 परियोजनाएं पुयालुप जनजाति के साथ मजबूत सहयोग को दर्शाती रहें। निरंतर साझेदारी और सार्थक जुड़ाव एक ऐसी परियोजना को साकार करने के लिए आवश्यक होगा जो जनजातीय प्राथमिकताओं का सम्मान करे और समुदाय के भीतर संबंधों को मजबूत करे।

यद्यपि आगे कठिन निर्णय लेने होंगे, फिर भी इस महत्व के निवेश को इस प्रकार से स्थगित नहीं किया जाना चाहिए जिससे दीर्घकालिक क्षेत्रीय गतिशीलता बाधित हो या साउथ साउंड पर असमान रूप से प्रभाव पड़े। टैकोमा तैयार है, और हमारे क्षेत्र का भविष्य एक ऐसी प्रणाली पर निर्भर करता है जो हमारी पूर्ण सेवा करे। हम आपसे आग्रह करते हैं कि एसटी3 कार्यक्रम के अंतर्गत पियर्स काउंटी के प्रति प्रतिबद्धताओं को प्राथमिकता दी जाए।

आपके नेतृत्व और इस अनुरोध पर विचार करने के लिए धन्यवाद।